20091119
今天出发去肯尼亚。
早上7点半出发，直接开到坎帕拉的住处，把刘洁他们几个放在那里，已经9点了。一路很顺利，中午时分，已经到边境了，我推翻了自己过关的计划，还是给sam打电话，叫他协助过关。正值大雨。在过肯尼亚境的时候，我发现现在的签证费用已经大大降低了，原来的50美金，现在变成了25美金，而且执行日期是今年4月，换言之，上次8月初来被这帮家伙吃了近70多美金。同时过境签证也便宜到10美金了，这样从肯尼亚回国不失是一个好的选择。
我在边境将100万的乌先令换成肯先令，40000。目前比价大约1比26。我肯定要吃点亏。
栗工一直给我电话，关心我的位置，我们最终在下午6点左右安全抵达营地。他们在石料厂的地方安排了酒菜，算是给我接风，很令我感动。Meka也给盛了一大碗，晚上我还是在上次那间房子里面休息。
这里的夜真冷。
20091120
晚上看电视太晚了，起来已经7，8点了。栗工告诉我发动机已经打开了。所有零件已经被装在两个大木箱子里面，下午2点午休之后，我们去纳库如买配件。第一家是丰田的专业店，价格贵得出奇，一个滤清器居然4900先令。大部分都没有，我们转向另外一家印度人的店，全部下来他报价36000，最后搞到32500。栗工非常仔细，每件配件都用游标卡尺仔细量，务必和原来卸下来的一样。
我们还去一家酒店订了一个蛋糕，后天是老熊的43岁生日，看来我走不了。
回到家里就开始安装，到晚上的时候基本上装回去了。接通油电以后，居然不能启动，栗工认为是活塞部分的问题。
20091121
早上7点，我们吃完饭以后就开始搞活塞。我估计前后拆卸了10几次吧，直到夜里才在地下把机器启动起来。立即完成装车，同时接电路，空气管道，油路等等。今天我看到最高时大约有7个机械工在里外的忙乎。栗工和黄工更是亲自检查活塞的间距，精确到30丝左右。前后不断的拆卸，调整。在乌干达是绝对不可能这样修理的。
20091122
今天是老熊的生日。
早上我听到汽车发动的声音，栗工和黄工都围在车头看，我估计是又有问题了。果不其然，今早发动时，4个电热丝全部坏掉了。我们后来一起去附近的molo 买了6个，效果不错，还很便宜，才300一只。栗工建议外接一根电线，绕过发动机钥匙，因为每天只要打着火，就基本上不需要电热丝了。果然是好主意。我估计这样一来，至少1年不需要换了。
晚上参加老熊的生日聚会，他们公司的大部分人都来了。我也在会上做了一个简单的发言，感谢湖南路桥的朋友，在我遇到如此紧要的关头，帮助了我。
散席以后，我们在后面的雕刻师那里站一会，看他们在打磨一头大象，栗工说这是给我的礼物。
20091123
中午聚会，大家又喝了几瓶酒。
晚上聚在栗工的屋子里面聊天，胡总也过来了，约好圣诞节过来玩。
20091124
离开营地，回乌干达。
早上7点40起来。
