点击看上一篇：走马北欧：北欧7国邮轮12日（一）上船前
阿姆斯特丹
从Brussels到Amsterdam的Train就差点劲，从直达改为有站就停，座椅让很累的人也不那么愿意立刻就扑上去。车厢把头有两个封闭的小房间，都是沙发，我们自己决定坐进去了，来查票的时候看他并没说什么，又觉得占了不知道谁很大的便宜。
全家都睡了一下，不到三个小时，车子已经进了Amsterdam。老公忽然说车子不再开了，到北站就得下车，还问我难道没有听到广播？我一直使劲听呀，知道在说英语，就是听不出来在说什么啊！
北站就下车了，全车的人都下来了。又来了个双层的，我们大包小包的行李，这通折腾！快进站的时候又不走了，故障了，宣布了。车上人都掏出电话开始打。我们这人在旅途的感觉凄惶，干看着，没人等没人惦记的。电话刚说完，故障排除了，又宣布了。我发现荷兰人挺有幽默感。
我们的酒店订在NH Grand Hotel Krasnapolsky，问人怎么做车呢，回说坐车还真是很麻烦，走路吧。15分钟。Ryan终于同意坐在Backpack里头，条件是“妈妈！”，我把他背到身上走了10分钟，觉得要仰倒到后面去了！不顾他哭的惊天动地的还是给他爸了。
对阿姆斯特丹的第一印象不错，好像来之前我就暗示自己会喜欢这里。但究竟喜欢什么呢？二手市场？欧洲很多啊。那就是水。运河加上二手市场。我对European Chaderlia情有独钟。
酒店回过点神来第一件事当然是直奔China Town！我们在那条街上来回走了N个来回，对每个店面评头论足，探头探脑，就差让他们都做个菜先尝尝了！因为觉得好容易吃次中餐不能太轻率。终于进了一家因为已经饿得不行了，他居然让我们等半个小时！二话不说扭头就走。后来吃了一家广东菜，“八珍豆腐堡”好吃的不得了！照例的，不记得店家的名字！周六也11点就关门！
吃饱喝足，安步当车往酒店走。看见前面不远处一片灯红酒绿，我对老公说，进了红灯区了！一时之间不知道该拐到什么地方去，只好硬着头皮继续走，我很不好意思，因为我抱着孩子。女儿问这些人在看什么，我说一会儿那些姐姐要跳舞了！她给了我一个“I knew you didn’t tell me everything”look。
阿姆斯特丹红灯区粉红小象
来之前看过一些文章谈起荷兰的红灯区，一篇用了“悲哀”二字，让我印象很深。就是女性的自尊什么什么的。一定是我不够深刻，我怎么品，后来又去过两次，都没品出悲哀来。我倒觉得挺欣欣向荣的，挺．．．不说快乐吧（但，能说不快乐吗，尤其是拉上帘子的那些小格子），挺和谐的吧。Girl们站在窗子里头，不是比加州或者以前的Time Square满大街溜达，让人感觉更文明，更安全吗？还是说藏着掖着谁也看不见就不悲哀？Pretty Woman说：“I say who, I say when, I say how much！”，一句话，她愿意！这是她们的选择。
第二天，我们的计划是去坐Canal Cruise。这一上午可以充分地看出，孩子是怎样的把原来可以一分钟做完的事延长到10分钟，我们又是怎样把有限的时间浪费在无限的翻来覆去之中。
出了酒店觉得凉飕飕，回去拿衣服，拿好衣服就拐到路边的Bijenkorf，全世界的department store长的都那么象，觉得什么都似曾相识，很亲切。我们的本意是去找找Stroller，但是没有。从Brussels一路找到Amsterdam，好像有人知道我们在找，故意把整个欧洲的stroller都藏起来了。顺路给俩孩子看鞋，要买当然要试，试鞋的途中跑掉，抓回来，再跑，再抓回来．．．间断截说。没合适的。什么也没买成。
出了门，看见马路对过的KFC，想起早餐还没有吃。于是，全家吃了一个久违了的美式早餐。之后继续向码头迈进。路上看看卖艺的人和他的狗，研究一下cheese商店的橱窗，解释一下那些lullipup为什么不是给小孩吃的。。。还是间断截说吧，15分钟的路，我们用了一个半小时。
船还是坐上了，一个半小时。有点失望，我不知道希望看到什么，但没有让我特别impressive的地方，就是运河和两边的房子，一个风车。而且那个解说带有浓重的口音，怎听怎听不懂，但又不是一个字也不懂，整个过程就象是接听一个信号不好的电话，而漏掉的都是最想知道的部分。她说“荷兰地少人多，xxx的房子就算是大的了，得至少四口人才能申请，得等xxx。政府规定的最高房租是xxx。很多人申请政府住房，得等xxx才能得到。。。”。为了证明荷兰地少，她跟旁边一个挪威来的人说你们挪威开车四个小时还是挪威，荷兰不行。我心说，要说地大物博你应该看着我说呀，一个黑龙江省的面积都46万多平方公里了，挪威38万多，叫大？四个小时也得是南北开吧？还有那些船屋是怎么处理日常垃圾等等这些事都没听懂。反正吧，这船坐的有点闷，受内伤了。
阿姆斯特丹，小桥，运河，清脆的自行车铃声，当然还有自行车。
现在已经不再增加新的船屋了，所以现有的价值如果不比陆地上的房屋更高，也决不低。
Skinny Bridge，居然正好赶上它“芝麻芝麻开门了！”
South Church
之后回酒店睡午觉。再之后，又去吃中餐，说好饭后去shopping。结果赫然发现什么地方都关了门，对欧洲生意人对于金钱有节制的追求和能歇着就决不干活的生活态度佩服的气结！
改去Food court买冰棍儿。两个孩子滚到一处，满地爬来爬去，我快要疯掉了！觉得这次vacation真是白来了！
再接下来的一天，就是我们应该上船的日子了。吃过早饭抓紧时间去附近的商业街看看--所有商店10点开门，我们又早了！早餐之后抢似的买了几件衣服，为了12点check out，先生先走，居然把儿子也抓走了！我和女儿得以安静的继续了一个小时。安静！真是个美好的字眼儿！回到酒店，看见先生在前台排队，儿子不见了。一下看见他坐在不远处，一个stroller里！我跳起来拍拍先生的肩膀“I knew I married you for a reason！”太激动了！随意问了一家看上去根本不可能有的店，而他居然就有，而儿子又肯坐进去！简直就是一连串的奇迹啊！
先生说“样品，也没减价”。“市场学老师教导我们，商品之所以能够售出主要是因为它的function而不是价格。促销！旁门左道，不足以鼓励。”
天晴了！我的假期正式开始了！
Costa Luminosa
叫车去码头，才知道这里的Taxi是按人头收费的，大人是一个人，2岁的孩子也是一个人—当然你也不能说他不是一个人，行李算两个人--就这规章制度，你还别企图argue。
我们这次坐的是Costa Luminosa。居然拿到第19号，还在心里想不如再玩几个小时再来，既然前面只有19个人！可是一个小时之后我们还在等，原来每个号码都有好几十号人。也是在一个小时之后发现带着孩子就可以priority boarding。上船前例行照相我们说“不用了”，没给他机会收我们的钱。万一照得太好呢。
Cruise Itineray
Amsterdam来回，除了St. Petersburg停两天之外，一个城市一天，海上有三天。
以前我在挑选邮轮线路的时候，每看到有“At sea”就觉得不好，觉得那么在海上漂着不划算，一共一周的行程，掐头去尾就剩三天，就没什么了吗！北美有几条线确实有这个问题。但如果行期比较长，又像我们这样带着孩子，别看只是每个白天下去玩，也是很累人的！北欧这条线的at sea安排得不错。是这样的：上船之后休息一天，玩两天；再休息一天，玩六天；再休息一天，之后下船。下船前有一整天做准备。
关于cabin的选择，我觉得完全看个人。比如高中生的毕业旅行，就是把他们放到机房或者桅杆上，也一样会留下美好的记忆！而如果是恋人的出行，no，还没到蜜月，还没结婚甚至就不能结婚那种的，正是“船不晕人人自晕”，即使是住在水线以下，也没关系！
我们这次定的是一般的房间，带阳台。这只是我，我们带着孩子，不可能总是徘徊在外面，长时间闷在一个密闭的空间完全看不到外面的状况是会抓狂的。还有阳台，在夏天，也是一个very nice plus。能看船进港、离港，和过往的船招手，吹吹风。但别的季节就和窗户的作用差不多。
Amsterdam，出发地和中止地（第一天和第十二天）
上船之后当然直奔饭堂。Ryan把smoked salmon大口的塞到嘴里。我心花怒放，平时追着也喂不进去！看来饿一下是有好处的。之后的Emergency Boat Drill，两个孩子都表现得很好！就是让大家知道过程和集合地点，并没有真正的放救生艇。
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上船的头两个小时，是行进在北海运河（North Sea Canal）上，这条运河就是为了让海船可以到达阿姆斯特丹港而修建。过了Spur Lock之后进入外海。过船闸的时候我们正在餐厅吃两个小时之内的第二餐，很多人离席到甲板上观看，岸上居然有很多人来送行，叫着名字，挥着手，情侣们坐在车盖上，小孩子跟着船欢呼着跑。。。
船进入了辽阔的海域。开向500海里之外的挪威奥斯陆。
在慢慢离开阿姆斯特丹的时候，来听一支关于这个城市的歌吧！
（我还特意找了这首歌另外两个版本的：Tulips from Amsterdam，一定去听听吧！很美！）
Tulips from Amsterdam
With a heart thats true I'll give to you
Tulips from Amsterdam
I can't wait until the day you fillThese eager arms of mine
Like the windmill keeps on turning
That's how my heart keeps on yearning
For the day I know we can share these
Tulips from Amsterdam
~ Max Bygraves
