我国的航空发动机为什么总是难产？ zt

随着我国大量新型战机的生产，航空发动机成为了我们最大的瓶颈，太行能否胜任心里没底，新型发动机路在何方，大家迷茫，谈到航空发动机，我们首先想到的除了进口还是进口，为什么我们国产的发动机总是难产呢？ 基础工业的薄弱是最根本的原因。 现在的先进战机使用的发动机都是涡扇发动机，我就以涡扇来举例说明一下。涡扇作为航空发动机中的重要组成部分，其生产加工有着极其严格的要求，其材质要求高熔点，高抗热熔性，高纯度，低杂质含量，杂质分布均匀等要求，这主要考虑到涡扇的工作环境，涡扇在高速运行状态下扇面必须承受极高的压力，而涡扇工作的温度也相当高，工作环境相当恶劣，学过冶金的朋友应该明白，金属材料在高温高压状态下会出现软熔现象，涡扇在使用一段时间后，表面会出现金属软熔流动现象，这样的涡扇只能报废。而金属材料中的杂质越高，材料的抗热熔性就越差，杂质分布均匀则是考虑到了飞行安全，软熔现象主要先出现在杂质附近，如果杂质分布不均匀的话，一旦涡扇在飞行过程中出现软熔，涡扇的动平衡性就会破坏，发动机就有损坏熄火的可能性从而导致事故的发生。我国在高端冶金方面一直处于弱项，高纯度的合金材料无法生产，杂质无法有效的控制，生产的原料质量波动较大，检验手段不到位，而这种产品无法依靠进口，别人不是傻子，会大量出口给你吗？原材料的生产大大的限制的我国航空发动机的生产。 材料的加工也是一个问题，涡扇的加工要求一次加工成型，除了尺寸精度高，动平衡要求高外，表面粗糙度必须在一定的标准范围内，表面刀痕均匀细致（表面为什么有刀痕不用我说明了吧），不能有明显的划印，否则再高速运行的状态下容易应力集中导致扇面受损，轻则缩短使用寿命，重则机毁人亡。国外涡扇的加工使用的都是数控机床，我国呢，国产的数控机床达不到加工精度，废品率居高不下，进口的数控机床，人家都做好了手脚，在出口的合同上说明了，不允许生产军用产品，实际使用上，你一旦打算生产的话，不是当机就是某个关键部位卡死，让别人来修的话，人家一看就知道怎么回事了。自己没有能力加工，又不能委托别人生产，怎么办? 无论是原材料的生产还是后续的加工，都是基础工业，而我国的基础工业薄弱成为了我国军工的重要瓶颈，好的发动机不是设计不出来，可是设计出来了却没有相应的材料，没有零件来试验来生产，设计出来了也只能锁在柜子里，委托别人生产，想进国安局喝茶的话尽可试试。 近年来我国一直要求欧洲各国解除对华军售，真的要买他们的武器吗？想想就知道了。 我说过军费增幅下降有原因的，有些就是一层窗户纸，考虑到某些原因不太好说，结果被骂的够呛，说我是为政府在宣传，其实很多问题其实很简单，使我们自己把它想复杂了，这张帖子也算是一个交待吧，其他的原因等到条件成熟了，要是还是没有人想到的话我再发。正如我说过，国防是买不来的，买来的装备是可以在短时间内提高军事实力，但是却将国家的命门交到了别人的手里，甚至于成为别人的木偶，这样的中国大家愿意吗？军队的现代化建设不是指国家的军队装备了什么样水准的武器，而是指你能够生产什么样水准的武器。这方面，欧洲比亚洲有些国家要聪明的多。
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