这次旅游乘坐的是游轮 Princess Star 号, 沿波罗的海湾巡游了十天, 途经：丹麦 , 芬兰 , 瑞典 , 波兰 , 俄罗斯 , 爱沙尼亚,, 挪威七国 .
Day 1: 2010 年5 月12 日飞机从波士顿起飞, 经华盛顿 DC 飞往丹麦. 经过七个小时的飞行,于当地清晨 8 :00 降落在丹麦 (Denmark) 首都哥本哈根 copenhagen 机场。按照计划游轮 STAR PRINCESS 下午5 :00 开船，我们可以先把行李送到码头然后在哥本哈根转一转，那天却因天公不作美,下起了倾盆大雨,加之又冷又睏，一行 6 人只好落脚于机场内的一家咔啡厅休息，把游览哥本哈根的希望寄托在返程的那一天。
从机场到码头的方法有三 :1. 坐地铁 . 地铁很方便 , 站车就在机场大厅 , 票价每人 35DKK ，但下了地铁要步行 10 分钟。且中间转一次车 , 加上天气不好 , 不是首选 . 2. 直接乘坐 PRINCESS 的 SHUTTER BUS 从机场送你去码头, 票价 35 美金 (1$=5.6 DKK).3. 坐出租. 从机场到码头出租车费共计 250DKK 到400DKK ，对于 4-8 人队伍比较经济和方便. 我们选择了TAX, 路上人烟烯少, 阴云笼罩 , 丹麦在我们视线中如同窗外的风雨匆匆飘过 .
因为天气不好, 游轮提前让旅客上船 . 这是我第三次乘坐游轮旅游。对船上的一切己不在像初衷那样兴奋 . 进入卧房洗个澡，蒙头大睡。一觉起来，船己离开码头。晚上与朋友们相约在一起晚餐。此次同行 共十七人分属七个家庭。来自波士顿、加州和香港。我们仅认识龙太姐妹及其先生。想当年龙太姐妹和她们的这些朋友曾是高中的同学又一起上山下乡 , 先后出国创业 . 非凡的岁月造就了那个年代不寻常的经历，往事回首,尤如一部天书。我们虽然听不懂广东话，也能体会到他们相聚的激动，分享他们的快乐 .
Day2 ， STAR PRINCESS 建于 2002 年乘客量 2600 人，工作人员 1150 人 . 船上设置显得有些沉旧感 . 这大概与 2006 年 3 月船上曾因一根没有熄灭的烟头引发一场大火有关。当时 150 间卧室烧毁，一位 72 岁老人因烟 雾窒死亡 . 经过两个月的修复，重新启航服务。这天 船在海上行驰 , 飞行的疲劳得到了恢复 . 船上伙食很好 , 仅两天 , 本人体重渐增，不得不去做运动。游泳，跳舞忙忙碌碌。此次出行不是旅游旺季，不多见学生和儿童，多为中老年。亚裔面孔比以前明显增加。更有华人旅行社组织的轮游十分活跃。在船厅中心每天可见到中文布告牌。
晚上 , 船上举行盛大的香槟 Party(Champagne Waterfall) ，酒杯垒成一米高的三角 , 杯中酒香飘逸 , 许多人穿着盛装争相在此拍照 . 船长 William Kent 向大家致欢迎词。满船的快乐汇成一股股暖流融入了美丽的波罗的海 , 交织的灯光尤如一颗颗海上明珠闪烁着光芒 .
斯特哥尔摩 瑞典(Stockholm, Sweden)
Day 3. 笫三天清晨，船终于要靠岸了。人们期盼着登上亦有北方威尼斯美誉之称的瑞典首都斯德哥尔摩（ Stockholm ， Sweden ）。这时广播里却传出通知 : 受海上大雾影响，轮船无法按指定地点靠岸 . 在离码头 6 公里外抛锚 . 人们从大船登上小船，由小船运载上岸。上了岸再乘 Bus 到市中心。在正常情况下从码头到市中心只有 3 mail ，步行 30 分钟，坐 bus 仅 4$ 。而现在至少需要一个小时 , 每人另交＄ 35.00 ，粗粗估计 , 船上有二千多人，这场大雾给地方运输公司带来一个不小的商机。每条小船载着 20-30 名旅客 , 穿梭在雾气茫茫的大海上，我们穿着救生衣，盯着前方 , 只听见滚滚海涛声 , 什么也看不清 . 这种经历让我颇有一种逃离大海求生的刺激。
北欧的天气变化差异太大 . 虽然是五月份 , 下雨时 , 可以穿羽绒服 . 出太阳时 , 可以穿短袖 . 早晨下船时气温低于 10C, 海风很大 , 寒气逼人，我和先生特意穿上了所有保暖的衣服 . 出门照照镜子 , 自感好笑 , 里外三层毛衣 , 体态笨重。又圆又雍 . 中午云消雾散，太阳出来 , 气温高到 25 度 . 我开始一件一件往下脱 . 这里的气候早晚凉，中午热。温差太大 .
Stockholm 英文意思是：木头岛。传说名字可能来源于 13 世纪岛上居民为了保护家园防止海盗掠夺 , 在水中设立了许多木桩障碍，也有人说古时的梅拉伦湖上漂浮了一根巨大的木头，引来了第一批安家落叶的移民。城市由大小 70 多座木桥将 14 座岛屿和一个半岛联为一体,面积 186 平方公里. 市内古老的中世纪建筑与鳞次栉比的现代化高楼大厦相映成趣. 我们首选老区景点, 参观皇宫,( 门票 : 14 欧元 ). 宫内展示了瑞典囯王遗存的精美器皿、雕塑、璧画及名贵珍宝.可惜宮内不许拍照。
中午时辰正赶上身穿兰色军服的卫兵换岗。他们头带白色帽 , 帽沿向后 , 右手持枪 , 左手正步走, 精神气十足. 人们围观争看，很热闹.
从皇宫出来后参观本市最大的教堂. 皇宫教堂. 这里是皇家贵族结婚典礼的地方. 大厅四周安放着皇室成员的墓碑 . 
瑞典是诺贝尔的故乡。在老区一定要去诺贝尔展览馆 (Nobel Musem), 免费开放。诺贝尔纪念馆内记录了从 1901 年 12 月 10 日 第一届获奖者到后一位最后一位领奖者的名单。15 分钟的诺贝尔生平影视记录片让我对诺贝尔光辉的一生更加敬重. 这位伟大的科学家 , 文学家，一生中获得 255 项专利，仅炸药占 129 种.诺贝尔自幼体弱，性情孤寂，一生未婚，曾有三位女子走进他的生活，可惜无一开花结果.诺贝尔曾三次修改遗嘱，最后一次遗嘱将全部资产 920 万美金奖励在科学,文学和平对世界做出中贡献的人。他是一位天才,奇才, 是瑞典人的骄傲 . 诺贝尔颁奖仪式每年 12 月 10 日在斯德哥尔摩市政大厅内的“蓝厅”举行。个人参观此一定要在 2 :00PM 之前赶到市政大厅大厅,2:00 之后只接待团体 . 我们晚了一步, 十分沮丧 .
市政大厅位于梅拉伦湖畔，远远望见高高耸立的尖塔有一枚金色的三王冠，分别代表丹麦,瑞典及挪威。象征着三国的联盟。游人可登上大厅 105 米 的钟楼，眺望斯德哥尔摩远景,大厅前宽鲜花, 喷泉, 雕塑点缀着自然, 人们止不住留步取景。
瓦萨沉船搏物馆是当地一大景点. 从市政大厅搂后乘公交车真奔瓦萨沉船搏物馆（ VASAMUSEET ）参观十七世纪沉沦在海底的瓦萨战舰（门票： 110 瑞典克朗） . 该战舰长 60.97 米,宽 11.68 米,主桅杆高 52 米.瓦萨号战舰是由 Gustv Adolf 二世下令建造的,1626 年开始造 , 1628 年春天完工后，八月进行首航，刚出航 30 分钟时便沉没海底 . 在历史上典瑞人曾视沉船一事为耻辱 , 经过333 年海底的沉浸于 1961 年让它重见光明. 它必竟沉淀了历史上太多的缅怀. 不仅是瑞典人当年列强海上争霸的见证 , 那精美的造船工艺也是沧海桑田人类造船先驱的史记 . 在昏暗的背景中，高大的船体，整齐的炮口,金黄色的浮雕把我们带到了一个遥远的年代 , 一个曾经在历史上繁华的瑞典王朝. 大概可以和张艺谋拍摄的电影 > 并论了. 可谓"满船黄金甲".
距瓦萨摶物馆不远是北欧博物馆。它展示了北欧人的日常衣食住行 .
塞尔格尔广场. 广场中央是一大型喷水池。广场下有庞大的地下商场。被称为：最长的世界地下艺术长廊
国王街是市中心最热闹的步行街 . 瑞典人精通英语 , 市民亲切有礼 , 素质修养很高 .
备注 : 在瑞典消费 , 不收美金 . 使用信用卡要输入 PIN#. 最好出发前换一些瑞典克朗戓欧元(也可以在船上换,手续费6$) , 否则不是很方便 . 尤其是坐公交 Bus. 机器售票只收瑞典克朗 .
