加拿大三城记事--卡尔加里篇
第十章 在建筑工地的日子
70
卡尔加里的冬天来了。对于我们这些在建筑工地建造楼房的工人而言，这是一个漫长、寒冷而多雪的冬天。虽然在夏天有天气热的困扰，也有下雨天的困扰，但毕竟是在木结构之中干活儿，没有阳光的直晒和雨水的淋浸，那感觉还不是很坏。但冬天的寒冷却是无孔不入，时时笼罩着建筑工地。而频繁地下雪，其困扰不仅仅局限在工地，尤为糟糕的是影响上下班途中开车的安全。在卡城，除了有很多很滑的坡路以外，我们工作的建筑工地处于市区的边缘，有很长一段路是在铲雪车的服务范围之外。我开车的途中，时而会看到滑到路边沟里去的汽车。
所以，为了保证行车安全，我花 $1000 多元买了4个冬季胎。其特点是和四季胎相比，在气温低于7度的情况下，仍能呈现柔软特性，可以有效地“抓住”路面，所以不容易打滑，可大大缩短刹车距离。这使得我在开车途中从未出现过什么意外。有一次我曾经遇到过一个险肇事故，但那不是我造成的。那天，刚刚下过雪。在下班之后开车回家的途中，当到达一个丁字路口时，我特意放慢车速，打算先观察一下路面的情况，再决定走直行的路还是右转的路。此时，正好有一辆车从与我呈90度的方向开过来。他那里有“停牌”，而我这里没有。
他见到我的车之后，要在停牌前停车，以等我开过去。但由于路面太滑，再加上是一段下坡路，他根本就停不住车，所以那车直接就冲我跑了过来。我见情况不妙，赶紧加大油门儿，这才逃过一劫。再看那辆车，最后还是转了一个90度后，跑到路边去了。想一想都有些后怕，如果在那个危急时刻，当我加大油门时，轮胎在那里打滑，那辆车就必然会拦腰撞上我的车，其后果真是不堪设想。
通常有很多人认为，卡城并不是一个多雪的城市，而且冬天也不总是寒冷，因为受“契诺克”现象的影响，偶尔也会有暖流“窜”到这里，往往会使气温在一天之中升高十几度，甚至据说极端的情况是曾经发生过在数小时内，气温从零下二十多度一下子升到零上三度，甚至还造成了很多大树因为脱水而死亡。
所谓“契诺克”现象，指的是来自于墨西哥湾的暖湿气流到达卑诗省以后，在一定的条件下会上升并越过洛矶山脉，再下降而到达卡尔加里。由于暖湿气流在上升的过程中，其温度会不断降低，与此同时还会失掉水分，使湿度也降低；而在越过洛矶山脉之后，在下降的过程中，温度会越来越高，所以卡城就可以得到温暖而干燥的气流，一下子就变得温暖如春，积雪会迅速融化，人们也会暂时脱去厚重的冬装。当然，严冬不久还会回来，这就是为什么在早春三月在卡城还能够看到积雪。
然而，不知是什么原因，我在建筑工地工作的这个冬天，似乎并没有感受到有什么“契诺克”现象，在我的印象中，并没有什么温暖的春天突然出现在严冬里，似乎连一天也没有。在这个冬天，曾经发生过因为天气太冷，而不得不放假一天的情况；也有过因为天气太冷，不得不在地下停车场干活儿的事情。虽然在这个冬天，下雪很多，天气很冷，但我珍惜这个工作机会，有时风雪大、天气冷、道路滑，但我从来没有过迟到或早退。
