防务短评：印度大改苏-30MKI 勉强胜过苏-30MKK
来源：凤凰军事
“印度现役的苏-30MKI战斗机，采用了相控阵雷达、矢量推力发动机等俄罗斯自己尚未应用的不成熟技术。”
凤凰军事 防务短评 12月21日
近日俄罗斯和印度签约，确定向印度补充提供42架改进型苏-30MKI战斗机。与现有的苏-30MKI不同，改进后的苏-30MKI换装了有源相控阵雷达（AESA），以及新型座舱、改进型机载计算机和新的电子对抗设备，内部改进幅度相当大。
关于这次升级，国内媒体和军事爱好者众说纷纭，其中一些认识存在不少偏差。有些人声称，苏-30MKI将换装苏-35S配套的“雪豹-E”相控阵雷达，将具有很强的作战性能。这个说法是典型的想当然，把熟悉的名词硬套在新闻里，根本没经过仔细调查研究。
其实，“雪豹-E”根本不是有源相控阵雷达（AESA），而仍是无源相控阵雷达（PESA），技术上属于印度现役苏-30MKI的N-011M无源相控阵雷达的改进型号。而新升级的苏-30MKI采用的是N-010 Zhuk-AE（甲虫-AE）雷达，是真正的有源相控阵雷达，两者差别明显。
现役苏-30MKI的N-011M雷达，以探测距离特别远而闻名，但也因问题太多饱受批评。简单来说，N-011M雷达的特点就是“远视眼”，看得远却看不清，最大探测距离号称达350千米，但解析识别能力很差。
现役苏-30MKI对战斗机（5平米）的实际探测距离，有报道称只有140千米，最多可跟踪15个空中目标并引导导弹同时攻击其中的4个。这个性能实际上和中国的苏-30MKK差别不大，改装N-010甲虫-ME雷达的苏-30MKK，对战斗机（5平米）探测距里是150千米（据称后期升级提高到190千米），可跟踪10个目标并同时攻击4个，对地对海探测能力（300千米）还在苏-30MKI之上。
现役苏-30MKI的PESA雷达较差的解析度不利于实战，而且作为多用途战斗机最关键的对地、对海能力严重不足。因此，新升级的苏-30MKI明显针对这些问题进行了改进。
新的N-010甲虫-AE雷达，最初是为米格-29改进型和米格-35准备的，最大探测距离不如N-011M的夸张，但对战斗机实际探测距离提高到了200千米，最多可跟踪30-60个目标并攻击其中8个，空战效能大大提高，对地对海识别能力也有明显提高。这些都是新一代有源相控阵雷达的技术特点和优势所在。
印度现役的苏-30MKI战斗机，过分追求“空对空探测距离最远”的虚名，空战能力和中国的苏-30MKK相比，并没有什么实际优势。改进后的42架苏-30MKI，却拥有了可靠的远距探测能力，更强的多用途作战能力，总体性能基本上可以认为超过了苏-30MKK和苏-30MK2。
中国引进的苏-30MKK，部分采用了甲虫-MSE多普勒雷达，使用的是平板缝隙天线，虽然比相控阵天线落后一代，但性能更可靠。
法国“阵风”战斗机也采用了无源相控阵雷达，改进有源相控阵雷达的工作至今尚未完成。
欧洲现役的“台风”战斗机，仍采用的是多普勒雷达，相控阵雷达的升级工作仍在进行中。
