放长假，以为很清闲，实际比上班还忙。终于有时间把这个project干完。
先看零件。黑的是rear lift blocks 1.5", 加长的U bolts(加block后老的U bolts不够长)。盒子里是airlift ride control, 我在第一篇介绍过。这次由于时间紧，没有装，只能以后再说了。 link
http://www.airliftcompany.com/products/air-springs/ridecontrol
长话短说，开干。
拆掉固定钢板弹簧的U bolts 四个螺丝。
千斤顶顶起弹簧，把lift block 插入，block上的pin对好基座上的洞，弹簧上的pin对好block上的洞。说得挺饶嘴。实际上就是公母凹凸配对。
松千斤顶，紧上新的U bolts(加长型), 后轮LIFT就完成了。
换rear shocks 太简单，略去。
大轮胎装上，做 alignment, 齐活。
来个对比。
before
after
最后总结一下。
1, lift之前 后面比前面高３／４＂，现在前面比后面高 1／４＂(前 lift 2.5", 后lift 1.5"), 如果再装上ridecontrol, 可以达到水平。
2,换大轮胎后的速度表问题。 我用GPS作为对照。stock size Tires (30" 直径） GPS ６０mph, 车速度表 ６２mph. big tires (32.6" 直径）GPS 60 mph, 车速度表基本相同或略少一点点。我假设GPS 速度是准确的。所以没有调整。
3, lift后，看起来威武一些，上下车最明显，很容易扯了蛋。操控上没感觉有什么不同。新shocks效果明显。
就写这么多了， 祝 大家节日愉快！！！
