想当初，老子的队伍，才开张。。。。
上学时代的第一辆车，那可是学修车的启蒙老师。我被教的其中一课，就是不能照葫芦画瓢，要明白原理。
老爷车有一次从车铺取出来，我发现电池的正级（红线）连接处有少许黄油。打电话问修车老美师傅，他告诉我，是他抹上去的，为的是避免／减少腐蚀。
嗯，学了一招儿！可我就这一辆车，没地方用呀！盯着那抹了黄油的地方发了会儿呆，终于想到可以照葫芦画瓢：这师傅有点小气，黄油抹的忒少了，我可以多抹些，效果更棒。
说干就干，把接头拆下来，里里外外抹上厚厚的一层黄油，然后重新接好，成就感油然而生，熊弟我也能修车嘍。
第二天要开车出门，钥匙一拧，什么声音也没有，表盘上的灯也没一个亮的。不会这么巧吧，我刚“修”了一下，就出问题了？？
黄油！一定是黄油搞的鬼，我卸下接头，把电池正级和与其接触的正级线金属套表面的黄油都擦掉，再重新安好，车子又能正常启动了。
原来，修车师傅是把黄油抹在外边，不影响里边的接触。而我照葫芦画瓢，里外都抹，黄油本身绝缘，不导电，导致我的车无法启动。
