【环球矿业网多伦多编译报道】为了“越过”白宫方面推进基石XL（Keystone XL）项目的审批，支持该项目的美国参议员们在上周四提出了新的捆绑法案。一旦该法案获批，泛加公司（TransCanada Corp）饱受争议的美加基石XL输油管道项目将立即获得批准。
路易斯安那州民主党参议员玛丽·兰德鲁（Mary Landrieu）和北达科他州共和党参议员约翰·霍伊文（John Hoeven）共同提出了此项法案，并预计将在几天之内进入投票阶段。
参议院多数党领袖哈里·雷德（Harry Reid）的态度为新法案提供了关键的支持。雷德坚决反对基石XL项目的建设，但在周四却表示同意法案进入投票程序。他表示，同意投票是为了就有效利用能源的法案展开更广泛的辩论。
“我接受任何能够提高能源利用效率的提议，”雷德在周三谈及该法案时表示。但有批评声音指出，雷德的让步更多是为11月的中期选举争取到民主党的选票。
霍伊文议员在周四向记者表示，目前为止，法案已得到56张赞成票，另有6或7张可能赞成票。“我们需要获得指示60张赞成票。”
一位美国石油工业官员匿名透露，“虽然哈里?雷德以及不再是该法案的阻碍，这意味着较强的两党支持，但法案通过的可能性仍然很小。”
白宫方面已经多次表示反对快速批准基石XL项目，并坚持国务院必须对该项目计划进行全面的尽职调查，而这一程序已进行了超过五年。
兰德鲁议员同时任参议院能源与自然资源委员会主席。她需要为其在路易斯安那州的中期选举争取选票，因此她在基石XL项目问题上尽量与白宫方面“保持距离”。
与此同时，泛加公司在南达科他州也面临挑战。由于基石XL管道将从加拿大阿尔伯塔省的哈迪斯蒂（Hardisty）一直通向美国墨西哥湾岸区（Gulf Coast），南达科他州将是输油管道必经的四个州之一。而泛加公司在该州的施工许可将于6月20日到期，公司必须在南达科他州公共事业委员会（Public Utilities Commission）会议召开之前重新申请许可。
南达科他州公共事业委员会主席盖伊·汉森（Gary Hanson）向《金融邮报》（Financial Post）透露，该管道在内布拉斯加州的路线改变可能会使南达科他州对该项目重新进行审查。
