首先说：在不同的地区买车，肯定情况会有差异。我说的情况，只能代表我自己的经历。
最近，看了两辆车。
车1：奔驰 E350，2016新款，现车。
根据配置，MSRP大约$6万3。
查truecar.com，显示如果能砍价到$5万7，就算很不错的交易。
有些买了奔驰的朋友说，奔驰是比较容易砍价的品牌。上了$6万的奔驰，砍$1万是常事。
网上查过附近的所有敌乐儿后，就按朋友们给的的指导，杀价$1万，给所有的敌乐儿发了email询问。结果大部分敌乐儿压根儿没搭理，有一个敌乐儿表示：来看车吧，价格好商量。
去了，讨价还价一天，最后敌乐儿表示：低于$5.6万不卖，愤而起身。既然敌乐儿愤然起身了，那我也只好愤然起身，离开。遗憾的是，敌乐儿并没有像朋友们描述得那样，马上追出来。
更不幸的是，回家再发email，表示接受$5.6万，这个敌乐儿也没再搭理。
最后只好换了个敌乐儿，照$5.6万买了。
车2：保时捷 卡宴S，2016新款，私人定制（order)。
不知道为什么，保时捷的卡宴S总是没有现车。这是追踪了一年之后得到的结论。偶然有辆现车，不是灰色就是银色，而且配置没一个喜欢的。只好私人定制（order)。
根据配置，MSRP大约$8.4万。
查truecar.com，显示：没有任何砍价余地。
一共找了5家敌乐儿，果然只有一家说：价格可以商量。其余都表示：订车，不砍价。MSRP是多少就是多少。
去了可以砍价的敌乐儿，被连蒙带炸了一天，最终砍价结果：买现车，高于$8万的，可以砍$6千；高于$6万的，而且是2015年款，可以砍$5千；现车，最多给到5.5%折扣。
此外还有一个敌乐儿表示：如果买2014年款，可以免税。
还有一个敌乐儿把已经有了7000迈的车当新车卖，从MSRP近$8万的价格降到$7.4万，算是“special"。简直是开玩笑！
小贴士：
买卡宴，千万不要买basic model和柴油车。这两款的开车体验，跟开丰田喜爱拿一样，整个一老绵羊拉车，又软又肉。
此外，保时捷的保养费用也是一大花销。每年至少$$$$。也是要考虑的因素。
总结：
首先，现在不是买车的好季节。不利于砍价。如果再等等，砍价就会容易得多。
奔驰车，总体来讲，比较好砍价，但是也不是像传说中的那么无底线。
保时捷，不像传说中的不砍价。但是非常有限。
另外：
这类车的税也是一笔$$$$，在买车的时候要认真计算。
关于Lease a car:
不同的车，折旧曲线不一样。所以，要就自己想买的车/model，具体查。不是租的时间越长，每月租金就越便宜。
如果不差钱，可以一次性把leasing fee付清，会得到一些折扣。
