1.陶波湖畔（LAKE TAUPO）
2015年12月23日，阴天，12-18度。
早晨9：50来到陶波湖畔，领略一番阴冷天的湖光美景。
陶波湖（LAKE TAUPO）面积616平方公里，是新西兰最大、大洋洲第二大的淡水湖。湖畔延绵193公里，极限深度186米，有WAITAHANUI、TONGRIRO、TAURANGA TAUPO河（及支流）流入，是WAIKATO河的发源地。
陶波湖源于26500年前一次超级火山爆发，这是世界上已知的威力最大的喷发，在过去7万年间又经历数次爆发，共喷出物质达1170立方千米，造成几百平方公里的土地塌陷，形成了巨大的火山口。影响波及整个地球，当时的中国与印度都有相关爆发的记录。火山目前处于休眠状态，但仍有轻微的活动迹象，是当今世界被密切关注的大灾难目标之一。
湖区气候温和，所记录的最大温差在2.2 - 23.3摄氏度。旅游业是陶波经济的支柱产业，这个仅有23700（2015数据）人的小镇，每年吸引超过200万游客。
和新西兰许多地方一样，毛利人在湖区有着种种特权，一些湖面与河流归特定部落所有（对公众开放）。湖中矿山湾的悬崖峭壁上有10米高的毛利石刻，可以坐船参观。
这些资料耳熟能详，自己亦有重复记录，但每次写字，都有此话不得不提的冲动。
2.地热探索公路（THERMAL EXPLORER HIGHWAY）
10：00出发，沿5号国道东行。这是一条连接东海岸与北岛腹地的干线，全长247公里，是新西兰第二短的国道，始于1号公路陶波段TIRAU，穿越平川、山脉，在距离NAPIER以北10公里处的BAY VIEW与2号国道相汇。
由于经过ROTORUA地热区，沿途有许多地热景点，故称其为地热探索公路（THERMAL EXPLORER HIGHWAY）。
车子加满了油，因为沿途没有城镇更没有油站补给。出了陶波驶入KAINGAROA平原，它是由
公元186陶波火山喷发的火山灰形成。直到1955年，平原上的唯一植物只是草丛和灌木，通过三叶草的大面积种植，解决了土壤中的钴缺乏症，使得大农场的发展成为可能。在KAINGAROA区，看到大片茂密整齐的松林，这是南半球最大的人造森林之一，源自加利福尼亚的辐射松（RADIATA PINE）是林区的主要品种。我忙着给老岳母解释，这就是有用的树。的确如此，木材加工也是该地区的产业之一。
车子在几乎笔直且很少起伏的公路上行驶，感觉像行驶在美国西部的平原。一片片牧场，一座座牧草覆盖的丘陵从眼前掠过，除了星星点点的牛羊，满眼皆是绿色，青翠的草场、幽幽的灌木林、墨染的松树海，孤零零的牧人家屋顶，彰显出万树丛中的那一点点红。
竭力控制车速，但还是忍不住超越了一辆辆前车，我明知故问地对老伴儿说：
“看来相向交通比较繁忙，君不见只有对面驶来的车队，我们只是孤车独行。”
“这边的车队都被你超了，小心点，别得瑟。”老伴儿没好气地回答。
“安全驾驶很重要，小伙伴们都知道。”我念叨着自编的口诀，以警察叔叔容忍的极限速率，继续前行。
进入TARAWARA山区，人造森林被满山的原生林取代，看似无序的森林确有着适者生存的自然公理：圣诞树尽可能地把树冠铺得很大，让满树的红花把山谷染得热热闹闹；山毛榉、贝壳杉把自己的头颅高高地竖在林子的最上端，像迎接曙光的顶顶鸡冠；黑厥、银厥在山坡上撑起无数柄遮阴的巨伞，恰好掩住鸡冠下的那片空间；剑麻、灌木丛把森林的下半空间占领；各类藤蔓借助高枝爬得高高，缠绕灌木把森林底部织得满满；野草、苔藓把树根树干甚至于石头表面据为己有，整个森林空间无一处裸露，植物群各取所需，一片生机盎然。
天阴沉沉的，不时飘起阵阵细雨，公路亦把自己嵌入“S”型模式，上下起伏左转右弯很是刺激。突然前方出现几辆车的车队，仔细观察是吃力爬坡的运油车在队伍前。无奈何，这里是不可能超车的，只能跟着车队慢慢走，好在大车司机在平缓安全处主动靠边，我又像挣脱了缰绳的野马，渐渐地又变为孤车侠士。
19世纪后半叶，附近山区开辟了许多以一战退伍军人为主体的农场小镇，但由于土壤贫瘠，交通不便而逐渐衰落，如今几乎没了痕迹。我心里惦记的，仍是深山中那绕着湖畔的诱人步道。车子沿着WAIPUNGA河行驶，时而傍着大山看左手边的大河，过一座小桥大河就到了右手边。橘黄色的路标告知，WAIPUNGA瀑布和HUKAWAI瀑布就在附近，但这次没有计划，待下回再续。
驶过708米的TITIOKURA隘口，刀劈斧凿的痕迹，仍能看出当年开山修路的艰辛。这里也是著名的风口，曾有过在此修建风力发电站的设想。
继续前行，有一条岔路通往新西兰最大的私人花园之一TRELLINOE公园。从这里开始，道路开始下山，到了埃斯克河谷（ESK RIVER VALLEY），眼前的景色和西麓截然不同，肥沃的土地养育了一片片葡萄园和果园，青青的苹果、红红的李子累得你眼球泛酸，薰衣草农场用一层层紫色的波浪衬托累累硕果，我仿佛嗅到那醉人的芬芳。
上了2号国道，名子改为太平洋海岸公路（PACIFIC COAST HIGHWAY），车流明显增加，路边不时出现时令蔬果商店，一座座酒庄也在路边竖起面面旌旗，呼唤车轮止步，搅得路人胃液翻腾。
3.耐皮尔（NAPIER）
11：30到达NAPIER，时间尚早，我们决定先逛市区、酒庄再去旅店。先到信息中心买了两天后轮渡库克海峡的船票，然后逛逛街区，找那些古董车及30年代的“绅士”、“淑女”合影。考虑到客人的欣赏口味，没有过多渲染小镇的历史，至于小镇特色，不用介绍也能看出它的与众不同。
街头人群熙嚷，露天广场正在装饰舞台，去年圣诞夜我们就是在这里欣赏的晚会。一个着苏格兰传统服装，站在路边演奏风笛的少年引起我的注意，演奏水平不敢恭维，不合身的服装看起来也有点别扭，但他仍依然兢兢业业，以不和规格的停顿匆忙换曲。我不在意这些，在意的是他对传统、对人生的态度，在意他面前小盒子里的零碎，也许是为一顶新棒球帽或一辆新脚踏车，他在用自己的努力赢得帮助。我向掌柜的讨了点碎银子放到小盒子里，鼓得圆球似的腮帮子憋出一丝笑纹，湛蓝的眼睛里，射出一束诚意的闪光。
下午1：00来到“教堂路酒庄，”没有品酒没有买酒，就是让老人家看看，这幢普通的老房子里，阴暗的大屋子黑乎乎的圆酒桶里，流出的是百年经久不衰的玉液琼浆。
1：30来到相距不远的“神圣使命”酒庄，在这里吃了一顿丰盛的午餐。席间我介绍了这是几个教士带着葡萄枝以及神圣的使命，从遥远的法国来到这里，种植、酿造、销售，直到今天仍然秉承初衷，以最优的质量回馈社会，以所得利润资助太平洋教区。
伟大源自平凡，利益积于辛勤，以善行服务天下，口碑不胫而走。该酒庄的高档酒市场上很难见到，因为他的会员早已把订单堆在这里。
回到市区又到信息中心买了第二天“绑匪角”旅游车票，晚上美美地吃喝一顿。
醉眼惺忪之际，上网订后续的房间，没想到南岛的冰河小镇，皇后镇、箭阵都已爆满，我们的计划需要大幅度修改。
里程表读数：544.4公里。
2016.1.7.於奥克兰
