中国歼10歼击机服役以来坠毁事故汇总：已损失10架，其中15年9月以来已损失5架！（转）

        随着我国大批量先进航空装备投入现役，以及部队训练强度的不断增大，近年来我国军机故障率逐渐增多，本帖主要汇集J10型歼击机，服役以来因故障而导致的坠毁事故。刨除掉一些捕风捉影的信息，本帖来源收集于网络，很多都有官方信息印证和报道。（附图，各信息百度关键字即可找到索引）
其他的类似事故信息，因为言之无据，不在探讨范围，也谢绝诸位探讨。
本帖发帖的初衷，是另一个帖子中，有朋友提及，也怀疑我说话不严谨，故整理了下资料，仅为参考。若有下面数据不准确，则对该朋友致以歉意。若有不妥处，望版主及时删帖。

严重声明：各空军大国，坠机率都很高，属于正常现象。网友不要以此攻击国家飞机制造、研制单位，诋毁科研人员或空军部队，禁止地域攻击，请自重。

1.        2007年4月23日12时许,广州军区一架J10AS战斗机坠毁于广西桂林灌阳县观音阁乡境内的水田中.据目击者称,飞行员已于坠机前跳伞,坠机未造成人员伤亡.该机坠入水田断成数截,散落附近.大约2小时后,大批军警赶到现场并迅速封锁了现场.24日,据称,军区专家到场及有关人员到场.。
隶属桂林空军一架双人战斗机在飞行途中于灌阳失事，机上飞行员相继安全跳伞，其中一名在恭城瑶族自治县降落，另一名则在灌阳县与恭城瑶族自治县交界处降落，飞机在无人驾驶下，差点与公路是行驶的汽车相撞后，在灌阳县洞井乡，观音阁乡交界处撞入一农田中，飞机没有爆炸，一机翼折断。
事故原因：不详。
2.        2009年3月7日，广空航空兵某团副团长、特级飞行员李峰，驾驶J10A战机实施战术课目训练，突遇发动机空中停车，在座舱平显画面全部消失、指挥员命令准备跳伞的情况下，果敢提出场内迫降请求，冒着生命危险目视操纵飞机成功迫降。
事故原因：发动机故障。
2009年3月26日，上午10点，空军在李峰所在部队隆重召开庆功大会，为表彰其在千米高空驾歼-10战机成功迫降的英勇献身精神，空军党委做出决定给李峰荣记一等功，同时授予他空军功勋飞行人员“金质荣誉奖章”，并给予了20万元的物质奖励。

3.        2009年7月底，10时03分21秒，空军一级飞行员孟凡升，华北某机场驻训。发动机故障，他果断操纵飞机寻找场地，决定进行场外迫降，生死关头，孟凡升不顾个人安危，竭力拉杆避开村庄，直至飞行高度降到不足100米。根据运动趋势判断村庄远离威胁后，他才实施跳伞。
事故原因：发动机故障
25日被空军记一等功，并被授予“空军功勋飞行人员金质荣誉奖章”。
信息来源《中国空军》官网，发稿人：申进科。

4.        2010年4月22日，谢凤良（男，湖南南县人，汉族，1964年12月出生，1982年入伍，1985年7月入党，本科学历。2009年参加60周年国庆阅兵，牺牲时担任歼击航空兵九师师长）。未能严格把关天气，实施歼-10特技飞行训练时出现严重操纵错误，导致歼十飞机撞山，牺牲.年仅46岁。
飞机残骸，坠毁于湖南道县。
事故原因：人为操作失误。
5.2014年11月15日，四川郫县三道堰青杠树村，J10B，起飞不久坠毁，残骸落于某售楼处门口。飞行员跳伞逃生。
事故原因：不详。
6. 2015年9月19日晚，沈阳军区空1师团参谋长李通，J10A型，夜间对抗空战训练中，发现飞机推力下降，滑向无人区，飞行员跳伞。
飞机残骸坠毁于山谷。
李通，跳伞后步行半小时，借电话求救。
事故原因：发动机故障。
11月9日，时隔50天，今天他重返让他魂牵梦萦的蓝天。


7.2015年12月17日17时50分24秒，东海舰队航空兵4师某飞行团，J10ASH型号，返场降落过程中，发动机故障。前舱飞行员：黄孝刚，后舱飞行员：陈国强。飞机坠入一个池塘，距离前方居民住房不足100米，距离后方居民住房约200米，两名飞行员安全逃生，没有造成人员损伤和财产损失。
事故原因：降落撞鸟，导致发动机故障。
8. 2016年5月11日晚间19时30分，中国海军东海舰队某航空兵部队的一架歼-10AH型战斗机，在进行夜间训练时失事，坠毁于浙江台州附近一家缝纫机厂厂区，造成部分建筑损毁，根据目前掌握情况无人员伤亡，飞行员成功跳伞。
事故原因：不详。
信息来源：海军新闻发言人梁阳。
9.2016年9月28日，一架歼十因撞鸟导致发动机故障，飞行员处置无效后，成功跳伞，飞机坠毁于天津武清南湖公园，所幸未造成地面人员伤亡。
事故原因：发动机撞鸟，导致故障。
10.2016年11月12日上午，八一飞行表演队，J10ASY型，飞行至河北唐山玉田县上空意外坠机，一名男飞行员跳伞，另一名女飞行员“金孔雀”余旭烈士牺牲。
残骸坠落于陈家铺乡。
事故原因：不详。