今年出行已是二度借道多伦多了，星期天一大早，朋友的卡迪拉克已在门口等待，背上行装，我们再次驱车密州边城休伦港。四零二高速开始飘起了雪花，我们急不可待，向往南国的温暖。朋友四平八稳的驾驶，一路欢笑撒在异国他乡，不知不觉靠近多伦多国际机场，大家决定先酒足饭饱再开始那飞往岛国的长途。巴蜀人家或者越南米线，在朋友的要求下，我提供了这两种选项。川味儿的巴蜀还是有点挑战广东胃，大家决定越南餐。
以前经常出差，来公司位于多伦多附近的工厂实施新车项目的生产，密西萨加这个地方，也算数门熟路，虽然也有些年份了，凭着记忆，我们很快也就找到了以前经常光顾的越南小店。每人一大碗鲜嫩红靓的顺化牛肉粉，热气腾腾，经济实惠，多伦多比底特律，它就是不一样。
接下来要给朋友的卡迪拉克找个临时的家，贪图便宜我们事先在网上订了个兼顾停车业务的小旅馆，来到旅馆之后方知是家中东裔的生意，光顾这种低价停车的人还不少，陆续在我们后边又来不少客人，大家坐在前厅，等候穿梭巴士的到来。过了半点钟，巴士终于来了，大家鱼贯而出，有人不顾行李，跳上巴士抢占座位，等我们老老实实将行李箱移到车后的空地，司机只将那些占了座位人的行李装车，我们被告知车已满员，且等下趟。
好久都没有经历过这种方式乘车了，不是当年挤公交的技艺生疏了，而是北美生活多年以后，满以为乘车自应按先来后到，排队乘用，否则挤个巴士，根本不在话下。不想加拿大虽说也是北美，与美国的差距竟在这里。不甘心，我找司机理论，给我的理由竟是，他不负责排队的事，那就是看乘客的素质啦，他还说，再耽误的话，下趟回来更晚，我自找没趣，只好着罢。趁他去后这段时间，收拾好行李，回忆过去的经验，运足了气，准备挤下趟巴士。
身旁有两位女士，看来与我们下场相同，不知是她们没有挤公交的经历和技艺，还是她们的航班时间紧迫，等不起下趟巴士，手机招来乌伯尔，放弃与挤车人过招，小车屁股一冒烟，离我们而去。
又过了半点钟，穿梭巴士终于又出现了，想想看，我们这次要是再没坐上，那可就算白在从挤公交大国混过了。
顺利到达机场候机楼，我们找到了太阳之翼，这是我们所不熟悉的加拿大另一家航空公司。对它空中服务的体验还是空白，领取登记牌的时候被告知，两口子不能坐在一起，入乡随俗，只能由它去了。我被安排在第一排靠窗，暗自欣喜一回，原以为波音七三七的第一排该算一等舱了，结果完全不是那样。
加航 - 太阳之翼
太阳之翼的空中服务几乎都建立在金钱之上，没有什么不需要额外付费。几乎满员的座舱内有很多年轻人，有点像加拿大某公司的团支部活动，他们从起飞那一刻起，没有一分钟消停过，大声舞齐将着笑话，旁若无人，有儿童不宜的内容也全然不顾，放肆的笑声似乎将要穿越薄薄的铝质机体，向三万英尺寂静的空间传播开来，停滞在波音七三七划过的轨迹上。我的座位旁边，也是两位他们的同伴，姑娘们时而用流利的英文谈天说地，时而改为乡音，那种明显的俄罗斯语言，让我判定她俩可能是留加第二代俄国移民。
三个小时的航程，在这群姑娘小伙儿的吵嚷声中显得如此之短，快到波尔托普拉达时，太阳之翼飞行员降低飞行高度的时间更短，不用看表，单凭耳朵就能感到飞行高度骤变带来的不舒适，甚至是难受。飞机降落之后，也没有听到一句飞行员的歉意之词，差距又一次出现在美加飞行员之间。
步出机舱以后，耳朵开始慢慢恢复，过海关之前，工作人员索要十美元现金苛捐杂税的提醒听得真切，收过现钞，他到是还一张白纸条收据，算是比较正规了。这个预防针，加拿大旅行社在我们订旅程时就给我们打过了，现在才刚刚感到疼痛。
传送带慢慢转动起来，乘客们的行李一件件被扔了出来。估计还得等一阵，我漫步到外币兑换处察看行情，兑换员告诉我这里流通多米尼加比索，一美元可换四十五比索。
夜幕已经降临，出得海关，很快便有工作人员上来询问我们的去处，然后指明我们应该乘坐的大巴。大巴都是编上号码的，方便只懂阿拉伯数字操南腔北调的国际友人。大巴前也有接待人员，我们报上姓名，他在事前打印好的花名册里勾上了我们的到来，没想到这里办事居然井井有条，效率之高让人刮目相看，各位落座之后，他还要检查一遍，以免漏下某人，这应该算是五星级服务的要素之一吧。
大巴在夜幕中上了路，周围漆黑一片，我透过车窗，试图看看当地风景，除了远处隐约可见的克里斯蒂山轮廓，自然什么也看不到。车到睿欧默润媾度假村，带着行李，步入接待大厅，早有人等着我们，他们要求客人伸出手腕，然后迅速给你戴上一个彩色的“手铐”，这个便是睿欧默润媾客人的身份识别卡，有点像美国住医院时带的那个东西一样，不过当你七天之后“出院”，不需要医生签字罢了。
椰林别墅
之后，便有向导带领我们去各自下榻的别墅，这种四套一楼一底的小别墅全部坐落在椰林之中，黑暗中能够听到大海呼吸的声音，想必海湾、沙滩近在咫尺，旅途劳顿，眼下就想赶快洗洗睡了，期待天明，一览碧海、蓝天和金色沙滩。
