春风十里不如旅行，美国十大火车观光路线(组图)
文章来源 : 吃货小分队
有人说，旅行中最美的风景并不是目的地，而是通往目的地时所一路经历的风景。所以，宝宝今天就为你介绍十条美国最美的火车线路。当你准备好一颗慢慢欣赏的心，和最少一周随意挥霍的时间，不妨来一趟坐着火车穿越的旅行。
1、阿迪朗达克号
路线：纽约——托加泉市——蒙特利尔
时长：10小时（单程）
特色设施：咖啡饮料车厢
早晨从纽约市出发，搭乘美铁公司的阿迪朗达克号穿过哈德逊河流域迷人的城镇，晚餐时便可到达蒙特利尔。如果出行时间时在秋季，你就能看到茂密的森林和葡萄庄园沉浸在一片金色的光辉之中。
从纽约到阿尔巴尼市，一座座公寓紧密地沿着蓝色的哈德逊河河岸分布。不难想象，哈德逊河流域秀丽的自然风光是如何孕育出这里的艺术流派的。这条路线上其它不容错过的景点还有阿第伦达克山脉、帕利塞德和班纳曼的城堡废墟。
2、帝国建设者号
路线：芝加哥——圣保罗/明尼阿波利斯——士波肯——波特兰/西雅图
时长：46小时（单程）
特色设施：餐车、卧铺车、上等车厢/咖啡饮料车厢
沿着刘易斯与克拉克远征的足迹，帝国建设者号从美国的核心地带通向西北太平洋地区，这确实是领略全美风光的不错之选。途中将会经过密西西比河，也可以在蒙大拿州的落基山脉探险，还会经过冰河国家公园。
在士波肯市，你可以沿着哥伦比亚河峡谷向着南方的波特兰出发，或者穿过喀斯喀特山脉向着北部西雅图的普吉特海湾前进。一路上，经过的山脉被层层积雪覆盖，一个个长长的隧道点缀其间，河流上则有着水力发电的水坝和大马哈鱼鱼梯。春夏两季的时候，船上国家公园服务志愿者会分享各自见到的景色。列车在这里停留20分钟之久，你可以下车伸展一下——或者点一份披萨。
3、加州和风号
路线：芝加哥——丹佛——雷诺市——萨克拉门托——爱莫利维尔（旧金山）
时长：51小时20分钟（单程）
特色设施：餐车、卧铺车、上等车厢/咖啡饮料车厢
从加州和风号的车窗往外看去，你将看到曾吸引19世纪淘金者们的风光。当时他们踏上了第一条横跨大陆的铁路线涌向西部的旧金山，梦想着能大赚一笔。这条充满历史色彩的铁路线将带你穿过淘金热地区的矿区和废弃的城镇，还有在原有铁道上改建为车站的老式驿站。
落基山脉中的隧道将会带你穿过山脉分水岭中壮观的景色，而科罗拉多河旁的格伦伍德峡谷那垂直的悬崖上，却散布着白杨树和各种常青树。“我非常喜欢这一景象，”乘火车度假出游的James S.说道. “更棒的是，一只白头雕盘旋在火车旁的科罗拉多河上方。”这条火车线路的最后经过的风景是旧金山金门大桥，人的一生至少应该来这里一次。
4、海岸星光号列车
路线：西雅图——波特兰——洛杉矶
时长：36小时（单程）
特色设施：餐车、卧铺车、上等车厢/咖啡饮料车厢、海景特等豪华车厢
游客们从世界各地跑来体验这趟围绕西海岸的绝佳火车旅行路线。海岸星光号是美铁公司最受欢迎的长距离铁路线，也被认为是最让人印象深刻的路线，去年就接待了45.5万乘客。
海岸星光号将带你穿过瀑布、郁郁葱葱的森林、积雪覆盖的喀斯喀特山脉以及普吉特海湾。领略环太平洋漫长的海岸线——这些风景在高速公路上是绝对看不到的——不妨现在就预定一个火车上的座位吧。如果将普通坐席升级为带床的私人小包厢，就能享受随之升级的晚餐，还能进入带有穹顶的海景特等豪华车厢，睡前会有葡萄酒供应，并且能够参加奶酪聚会。是否想要继续向着圣地亚哥前进？那就在洛杉矶联邦车站换乘同样大受欢迎的太平洋冲浪号吧。
5、西南酋长号
路线：芝加哥——阿尔布开克——洛杉矶
时长：40多小时（单程）
特色设施：餐车、卧铺车、上等车厢/咖啡饮料车厢
曾经这些线路上运行过美国第一辆全卧铺车厢的火车，20世纪30年代后期许多名流常出现在这趟火车上，它也因此被称为“星光列车”。
现在，西南酋长号仍然在洛杉矶和芝加哥之间的那条线路上运行着。不妨订一个卧铺席，享受一路蜿蜒曲折的大好风光，去往美国最有代表性的风景名胜之地，包括圣达菲小径、塞多纳红色的岩壁、印第安人的村庄、科罗拉多大峡谷以及落基山脉分水岭。穿梭在美国西部壮丽的风景之中，你也会在平淡的日常生活中发现美好。农民们在广阔的麦田里收割，狗狗们在后院里嬉戏玩闹，看着这一切都无比美好。从火车的车窗往外，看到不同地区的人独具一格的生活，真的十分令人着迷。
6、杜兰戈&西弗敦窄轨铁路
路线：科罗拉多州杜兰戈——科罗拉多州西弗敦
时长：3.5小时（单程）
特色设施：露天车厢、复古车厢
这条史上著名的窄轨铁路修建于银矿开采热潮期间，比标准铁轨窄了将近两英尺，以确保在山间更急的弯道和更为窄小的空间中运行。毫无疑问，乘坐该线路的列车沿着阿尼马斯河前进是十分刺激的体验。有些地方，大峡谷的岩壁似乎触手可及，不禁让人深吸一口气，尽力让自己的身体蜷缩起来，以免受伤。在其它一些延伸处，你甚至都看不到峡谷的边缘，只能瞧见下方的鸿沟。驼鹿偶尔会在铁轨附近漫步，大角羚羊栖息在悬崖峭壁上。从五月到十月，坐上这趟燃煤蒸汽机车就能听到它的故事，了解西弗敦遗留矿业的过往。
搭乘杜兰戈&西弗敦窄轨铁路上的这趟列车沿着阿尼马斯河前进，这绝对是激动人心的体验。
7、孔布雷斯与托尔特克观光铁路
路线：新墨西哥州查马——科罗拉多州Osier——科罗拉多州奥东尼托
时长：6.5小时，包括中途停留时间（单程）
特色设施：特惠车厢
孔布雷斯与托尔特克观光铁路是美国最长（64英里）和海拔最高（约3053米）的蒸汽机车线路，起初是为科罗拉多州西南银矿区服务的。现在，这趟观光列车带着轰隆隆地带着乘客穿梭在圣胡安山脉中，穿过那些垂直高度约240多米、边缘狭窄的岩壁。“这是移动的威廉姆斯堡，”“一座移动的国家历史地标，”身为孔布雷斯与托尔特克观光铁路市场和传播经理的Lee Bates说道。
游客们可以从特等豪华车、硬座车和露天车厢中体验到历史，秋天时白杨木闪耀着金色的光辉，露天车厢更是大受欢迎。这趟列车从五月最后一个星期一开始运营，十月结束。小趣闻：这趟列车曾出现在20多部好莱坞电影中，包括《虎豹小霸王》。
8、阿拉斯加沿海经典铁路
路线：安克雷奇——格伍德——苏厄德
时长：1.25小时（单程）
特色设施：餐车
从五月中旬到九月中旬，阿拉斯加昼长夜短，百花盛开，正值野生动物迁徙的时候。阿拉斯加沿海经典铁路线每日发车，让游客能够体验这一切。
该线路从安克雷奇到苏厄德，沿着纳根海湾的海岸线前行，边上900多米高的山峰直接插入海中。此时注意观察水湾处的白鲸，而随着旅途的深入，沿途悬崖边上能看到大角羊，在偏远的荒野中还能看到熊和驼鹿。乘务员会降低车速，让游客有时间给野生动植物和冰川拍照。进入苏厄德以后，列车会在此停留7个小时，在这里有各种各样的出游选择——包括观光游轮、国家公园之旅、冰川探险和狗拉雪橇——最后晚上再坐火车回到安克雷奇。
9、大峡谷铁路
路线：威廉士——大峡谷国家公园南壁——威廉士
时长：8.25小时，包括4小时中途停留（往返）
特色设施：餐车、卧铺车
和1901年线路开通时的游客们那样，到达这条铁路线旁的大峡谷国家公园，你就能想象出大峡谷曾是多么偏远而又难以到达的瑰丽之地了。现在仍可乘坐大峡谷铁路这趟充满年代感的列车，它由1923年改造的车头牵引。该车头名为“French Fry Express”，利用南壁餐厅的回收废弃植物油作燃料。
在去大峡谷的途中有松树林和植物蔓生的牧场，还很有可能会看到羚羊、加州秃鹰和野马。在火车上，各种鲜明的火车人物形象使得历史生动了起来。他们模仿火车大盗和牛仔乐手，将乘客们带进了旧时的歌唱时光。一进入位于南壁的小木屋式大峡谷车站，距离大受欢迎的观景台和村落中大多数历史性建筑也就只有几步之遥了。
大峡谷铁路将威廉士和大峡谷南壁连接了起来。
10、盖斯镇景观铁路
路线：西维吉尼亚卡斯——惠特克车站——鲍尔德诺布——卡斯
时长：4.5小时（往返）
特色：车票包含博物馆门票以及伐木营地之旅
在西弗吉尼亚的山脉中，古老的敞篷式蒸汽机车还在运行着。1901时这里是向卡斯的锯木厂运输木头的铁路线。火车上原来置放木头的地方经过改造，现在每年五月至十月期间带着乘客领略沿途的风景。
随着火车噗噗地从车站开出，阵阵黑烟向上喷涌出来，火车也发出一阵阵的鸣笛声。第一站：惠特克车站重修过后20世纪40年代的伐木营地，在那里将会有时间去散散步，并吃点东西。在通往鲍尔德诺布的4.5小时的旅途中，游客们将会登上这里海拔第三高的地方，并在泉水旁停留，为火车补给水量，以产生充足的蒸汽。额外的福利包括午餐和海拔1400多米处壮观的景色。
1、阿迪朗达克号
路线：纽约——托加泉市——蒙特利尔
时长：10小时（单程）
特色设施：咖啡饮料车厢
早晨从纽约市出发，搭乘美铁公司的阿迪朗达克号穿过哈德逊河流域迷人的城镇，晚餐时便可到达蒙特利尔。如果出行时间时在秋季，你就能看到茂密的森林和葡萄庄园沉浸在一片金色的光辉之中。
从纽约到阿尔巴尼市，一座座公寓紧密地沿着蓝色的哈德逊河河岸分布。不难想象，哈德逊河流域秀丽的自然风光是如何孕育出这里的艺术流派的。这条路线上其它不容错过的景点还有阿第伦达克山脉、帕利塞德和班纳曼的城堡废墟。
2、帝国建设者号
路线：芝加哥——圣保罗/明尼阿波利斯——士波肯——波特兰/西雅图
时长：46小时（单程）
特色设施：餐车、卧铺车、上等车厢/咖啡饮料车厢
沿着刘易斯与克拉克远征的足迹，帝国建设者号从美国的核心地带通向西北太平洋地区，这确实是领略全美风光的不错之选。途中将会经过密西西比河，也可以在蒙大拿州的落基山脉探险，还会经过冰河国家公园。
在士波肯市，你可以沿着哥伦比亚河峡谷向着南方的波特兰出发，或者穿过喀斯喀特山脉向着北部西雅图的普吉特海湾前进。一路上，经过的山脉被层层积雪覆盖，一个个长长的隧道点缀其间，河流上则有着水力发电的水坝和大马哈鱼鱼梯。春夏两季的时候，船上国家公园服务志愿者会分享各自见到的景色。列车在这里停留20分钟之久，你可以下车伸展一下——或者点一份披萨。
3、加州和风号
路线：芝加哥——丹佛——雷诺市——萨克拉门托——爱莫利维尔（旧金山）
时长：51小时20分钟（单程）
特色设施：餐车、卧铺车、上等车厢/咖啡饮料车厢
从加州和风号的车窗往外看去，你将看到曾吸引19世纪淘金者们的风光。当时他们踏上了第一条横跨大陆的铁路线涌向西部的旧金山，梦想着能大赚一笔。这条充满历史色彩的铁路线将带你穿过淘金热地区的矿区和废弃的城镇，还有在原有铁道上改建为车站的老式驿站。
落基山脉中的隧道将会带你穿过山脉分水岭中壮观的景色，而科罗拉多河旁的格伦伍德峡谷那垂直的悬崖上，却散布着白杨树和各种常青树。“我非常喜欢这一景象，”乘火车度假出游的James S.说道. “更棒的是，一只白头雕盘旋在火车旁的科罗拉多河上方。”这条火车线路的最后经过的风景是旧金山金门大桥，人的一生至少应该来这里一次。
4、海岸星光号列车
路线：西雅图——波特兰——洛杉矶
时长：36小时（单程）
特色设施：餐车、卧铺车、上等车厢/咖啡饮料车厢、海景特等豪华车厢
游客们从世界各地跑来体验这趟围绕西海岸的绝佳火车旅行路线。海岸星光号是美铁公司最受欢迎的长距离铁路线，也被认为是最让人印象深刻的路线，去年就接待了45.5万乘客。
海岸星光号将带你穿过瀑布、郁郁葱葱的森林、积雪覆盖的喀斯喀特山脉以及普吉特海湾。领略环太平洋漫长的海岸线——这些风景在高速公路上是绝对看不到的——不妨现在就预定一个火车上的座位吧。如果将普通坐席升级为带床的私人小包厢，就能享受随之升级的晚餐，还能进入带有穹顶的海景特等豪华车厢，睡前会有葡萄酒供应，并且能够参加奶酪聚会。是否想要继续向着圣地亚哥前进？那就在洛杉矶联邦车站换乘同样大受欢迎的太平洋冲浪号吧。
5、西南酋长号
路线：芝加哥——阿尔布开克——洛杉矶
时长：40多小时（单程）
特色设施：餐车、卧铺车、上等车厢/咖啡饮料车厢
曾经这些线路上运行过美国第一辆全卧铺车厢的火车，20世纪30年代后期许多名流常出现在这趟火车上，它也因此被称为“星光列车”。
现在，西南酋长号仍然在洛杉矶和芝加哥之间的那条线路上运行着。不妨订一个卧铺席，享受一路蜿蜒曲折的大好风光，去往美国最有代表性的风景名胜之地，包括圣达菲小径、塞多纳红色的岩壁、印第安人的村庄、科罗拉多大峡谷以及落基山脉分水岭。穿梭在美国西部壮丽的风景之中，你也会在平淡的日常生活中发现美好。农民们在广阔的麦田里收割，狗狗们在后院里嬉戏玩闹，看着这一切都无比美好。从火车的车窗往外，看到不同地区的人独具一格的生活，真的十分令人着迷。
6、杜兰戈&西弗敦窄轨铁路
路线：科罗拉多州杜兰戈——科罗拉多州西弗敦
时长：3.5小时（单程）
特色设施：露天车厢、复古车厢
这条史上著名的窄轨铁路修建于银矿开采热潮期间，比标准铁轨窄了将近两英尺，以确保在山间更急的弯道和更为窄小的空间中运行。毫无疑问，乘坐该线路的列车沿着阿尼马斯河前进是十分刺激的体验。有些地方，大峡谷的岩壁似乎触手可及，不禁让人深吸一口气，尽力让自己的身体蜷缩起来，以免受伤。在其它一些延伸处，你甚至都看不到峡谷的边缘，只能瞧见下方的鸿沟。驼鹿偶尔会在铁轨附近漫步，大角羚羊栖息在悬崖峭壁上。从五月到十月，坐上这趟燃煤蒸汽机车就能听到它的故事，了解西弗敦遗留矿业的过往。
搭乘杜兰戈&西弗敦窄轨铁路上的这趟列车沿着阿尼马斯河前进，这绝对是激动人心的体验。
7、孔布雷斯与托尔特克观光铁路
路线：新墨西哥州查马——科罗拉多州Osier——科罗拉多州奥东尼托
时长：6.5小时，包括中途停留时间（单程）
特色设施：特惠车厢
孔布雷斯与托尔特克观光铁路是美国最长（64英里）和海拔最高（约3053米）的蒸汽机车线路，起初是为科罗拉多州西南银矿区服务的。现在，这趟观光列车带着轰隆隆地带着乘客穿梭在圣胡安山脉中，穿过那些垂直高度约240多米、边缘狭窄的岩壁。“这是移动的威廉姆斯堡，”“一座移动的国家历史地标，”身为孔布雷斯与托尔特克观光铁路市场和传播经理的Lee Bates说道。
游客们可以从特等豪华车、硬座车和露天车厢中体验到历史，秋天时白杨木闪耀着金色的光辉，露天车厢更是大受欢迎。这趟列车从五月最后一个星期一开始运营，十月结束。小趣闻：这趟列车曾出现在20多部好莱坞电影中，包括《虎豹小霸王》。
8、阿拉斯加沿海经典铁路
路线：安克雷奇——格伍德——苏厄德
时长：1.25小时（单程）
特色设施：餐车
从五月中旬到九月中旬，阿拉斯加昼长夜短，百花盛开，正值野生动物迁徙的时候。阿拉斯加沿海经典铁路线每日发车，让游客能够体验这一切。
该线路从安克雷奇到苏厄德，沿着纳根海湾的海岸线前行，边上900多米高的山峰直接插入海中。此时注意观察水湾处的白鲸，而随着旅途的深入，沿途悬崖边上能看到大角羊，在偏远的荒野中还能看到熊和驼鹿。乘务员会降低车速，让游客有时间给野生动植物和冰川拍照。进入苏厄德以后，列车会在此停留7个小时，在这里有各种各样的出游选择——包括观光游轮、国家公园之旅、冰川探险和狗拉雪橇——最后晚上再坐火车回到安克雷奇。
9、大峡谷铁路
路线：威廉士——大峡谷国家公园南壁——威廉士
时长：8.25小时，包括4小时中途停留（往返）
特色设施：餐车、卧铺车
和1901年线路开通时的游客们那样，到达这条铁路线旁的大峡谷国家公园，你就能想象出大峡谷曾是多么偏远而又难以到达的瑰丽之地了。现在仍可乘坐大峡谷铁路这趟充满年代感的列车，它由1923年改造的车头牵引。该车头名为“French Fry Express”，利用南壁餐厅的回收废弃植物油作燃料。
在去大峡谷的途中有松树林和植物蔓生的牧场，还很有可能会看到羚羊、加州秃鹰和野马。在火车上，各种鲜明的火车人物形象使得历史生动了起来。他们模仿火车大盗和牛仔乐手，将乘客们带进了旧时的歌唱时光。一进入位于南壁的小木屋式大峡谷车站，距离大受欢迎的观景台和村落中大多数历史性建筑也就只有几步之遥了。
大峡谷铁路将威廉士和大峡谷南壁连接了起来。
10、盖斯镇景观铁路
路线：西维吉尼亚卡斯——惠特克车站——鲍尔德诺布——卡斯
时长：4.5小时（往返）
特色：车票包含博物馆门票以及伐木营地之旅
在西弗吉尼亚的山脉中，古老的敞篷式蒸汽机车还在运行着。1901时这里是向卡斯的锯木厂运输木头的铁路线。火车上原来置放木头的地方经过改造，现在每年五月至十月期间带着乘客领略沿途的风景。
随着火车噗噗地从车站开出，阵阵黑烟向上喷涌出来，火车也发出一阵阵的鸣笛声。第一站：惠特克车站重修过后20世纪40年代的伐木营地，在那里将会有时间去散散步，并吃点东西。在通往鲍尔德诺布的4.5小时的旅途中，游客们将会登上这里海拔第三高的地方，并在泉水旁停留，为火车补给水量，以产生充足的蒸汽。额外的福利包括午餐和海拔1400多米处壮观的景色。
