德国朋友与阿姨的箱子
去机场接阿姨，虽然已经十几年未见面了，但还是一眼就认了出来,除了满头白发以外什么也没变，着装依然朴素，身板依然笔直。
“我去推辆行李车，你有几个箱子？”
“不用了，就这一个箱子”，我接过阿姨的这个箱子，老式的，一头要拎起来另一头只有2个轮子的拖箱。
“你外出2个月怎么就这么一个箱子？”
“只有替换衣服啊，去年欧洲2个月也这样啊。”
“哦，没事，反正回国时再买个大箱子也可以，不过这里机场好像没有退税哦”，我自然地答着，心里想到现在戴高乐机场的退税处。
“咳，我几乎不买东西的。我这箱子也已经用了快10年了，前年去德国时还修过呢。”阿姨自豪地说着。
“那么多人去西欧扫荡你怎么不就地换一个新的？”
“那次也是德国朋友请我去，下了飞机取出行李时发现少了一个轮子，本来是想买个新的，但那德国人说可以帮我修修看”。
阿姨是从80年代中开始干上德语翻译的，那时的中国一下子引进了大量德国/日本技术，从武钢到宝钢，再到各种轻工业，各处各地都急需翻译，而这批翻译也是一边干一边学一边翻，那种劲头可能类似于五十年代苏中蜜月期的人们。所以阿姨的朋友圈里全是那些动手能力极强的德国人，而且是德国人中的专家组。
“那德国人花了2天把轮子修好，新轮子和旧轮子直径一样，但宽扁稍微有些不同，我当初半开玩笑地问他们还继续保修否，那德国人拍着胸脯说：我保证你箱子坏了轮子还没坏，你得知道这是2个德国工程师帮你干的活，从找材料，然后计算切割安装，这轮子的价格已超过你这箱子了。”
前阶段在微信上看了很多关于德国人的文章：关于地铁站出口的设计；关于青岛下水道的“后续服务”，或许这就是他们基因中的“匠人之心”。另外，看到轮子没了，第一反应是修修看而非来个全新LV的，可能是那个年代的人的共有特点吧，或许只是一个小偶然。
