伦敦是古城，巨石阵是古迹。古城、古迹都看过一下了，那接下来，就该是古堡了。
跟在法国看过的Blois布洛瓦、Chambord香波堡，Chenoncea舍农索，Amboise昂布瓦斯，Cheverny雪瓦尼舍韦这些舒适和美观、以居住为目的的城堡不一样，我们在英伦三岛看的Castle城堡，大多主要是具防御功能的。所以，这些古堡，或许应该被叫做堡垒，比城堡更为准确。
我们这次去到的、第一个这样的古堡，便是Pendennis Castle潘登尼斯堡垒。
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按着GPS的指引，到了Falmouth法尔茅斯之后，我们就一直沿着水边往山上开。
途中路过Port Pendennis 潘登尼斯港口，看到港口边的船厂。
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车开到山顶，GPS显示我们已经到了目的地。而我们，除了一个停车场，什么墙、什么楼的影子都没看到。
疑惑之中，顺着指示牌，走了一段，绕到一个小山包的后面，才终于看到有几个屋顶，和一个小小的拱门。
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出示了我们的English Heritage Overseas Vistor Pass 英国遗产海外游客通行证, 穿过拱门，上了一段小坡。
突然，眼前豁然开朗，一片开阔和通透。
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古堡便在开阔处的尽头，山尖之处。
Pendennis Castle潘登尼斯堡垒，是康沃尔郡最重要的城堡之一。它是由亨利八世在 1540-45年，在Falmouth法尔茅斯和其对面的海岬上，建造的一对炮兵堡垒中的一个。它和对面的St Mawes 莫斯城堡的大炮，可涵盖整个 Fal 法尔河的入口，守卫Fal法尔河口、以免Carrick Roads waterway卡里克公路水道受来自法国和神圣罗马帝国的入侵的威胁。 这两座城堡，现在均由English Heritage英国遗产维护和运营。
Pendennis城堡原本是一个简单的圆形塔楼。在十六世纪末，又得到了进一步的扩展，以应对日益增长的西班牙威胁。旧城堡周围，建造了一圈高耸的石头城墙和城垛。在英国内战期间，潘登尼斯城堡在1646年被围困了五个月，当时它是英格兰西部的最后一个保皇党阵地。它成为了英格兰最后一座城堡，1000名男人，女人和儿童在围困中幸存下来。1660年，恢复王位后的查理二世，曾对堡垒进行了翻新。
Pendennis Castle潘登尼斯堡垒最后的军事角色，是作为第二次世界大战的秘密基地 。在第二次世界大战期间，潘登尼斯是康沃尔郡的指挥中心，不仅保护Cornish coast康沃尔海岸和Falmouth法尔茅斯的重要港口，而且保护西方通往英国的方式。
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登上古堡，看古堡周围的防御设施；看堡垒守卫的法尔河口的全景。
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我们在古堡里，上上下下地穿行。感受维多利亚时代和第二次世界大战时，这里的防御，声音和气味
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用影像呈现Pendennis驻军的日常生活，袭击警报响起时众人的反应，和Pendennis在战争中的戏剧性。
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Pendennis古堡有着Falmouth法尔茅斯最好的景色.
三面环绕着城堡周围的水, 另一面的Falmouth法尔茅斯城，从这里都可以一览无余。
Pendennis 的环境真的很棒，让人心旷神怡。
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从古堡里出来，在外面的庭院里走走，从另一个角度看看古堡。
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古堡的对面，靠近之前进来时的小拱门的这幢楼，有关于古堡的小展览，展示不同时期的驻军们的生活、简述了不同时期里关于Pendennis Castle的故事。
还有一个餐厅。里面外面的客人都不多，他们很乐意让我们坐在外面他们的桌椅上野餐。 有不少鸽子，在我们旁边，悠闲地漫步或展翅。
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这里呆得让人懒洋洋地不想动。不过，我们还有“漫漫长路”要走，容不得我们在这里挥霍更多的时间。
继续上路。前一天在路上，我们就有一个有趣的发现。那就是，英国的路两边的树，因为离马路太近，下面的枝条都被砍得齐齐整整的了，但是高处就任其生长。于是呢，马路两旁的大树，枝叶在高处就汇合到一起去了，在马路上开过，就象在过隧道一般。大朋友给这种树枝叶而成的“隧道”，取了个很俗的名字，叫做“Love tunnel爱的隧道”。
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从Pendennis Castle 去Tintagel Castle的路上，除了很多“爱的隧道”之外，另一个让我们吃惊的事，就是路之狭窄了。
上图这种所谓的双向道，路边是停满车了的。所以，其实双向的车可以走的，就是同一条道了。看到对面有车来，得避让不说，因为驾驶方向不一样，经常让人错乱，不知道自己该开在路的哪边。
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而郊外的路，虽然狭窄依然，不过问题就不同。这里碰到要会车，就得预着车的倒后镜、车身被旁边的枝枝叶叶划了。
不明白他们这样路，为啥要让路边长满植物、而且是这么密集、这么高大的植物；更不明白的是，就是这样狭窄弯曲的乡间小路，居然可以有那样的限速。
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大家有兴趣猜猜：最后这两张图里的路，最高限速是多少，我们最高开到的速度是多少吧？
对了，这可是双向道，不是单行道哈。
