东京站和周边
东京 站被誉为 东京 的玄关，不但是 日本 全国 新干 线路网（ 九州 新干 线除外）最重要的列车始发站，同时也是 东海 道本线、中央本线、 东北 本线等 日本 主要传统铁路干线的起点站，可不转乘直达32都道府县，每天发出约3000班车次，是 日本 最具代表性的铁路总站之一。站内的月台数量为 日本第一，包含传统线9座18线（地上5座10线、地下4座8线）、 新干 线5座10线、以及地下铁1座2线。目前拥有丸之内、八重洲、 日本 桥等3处出入口，身为最早使用的丸之内侧站房是由明治时代建筑家辰野金吾设计的仿西式砖造建筑，1914年完工启用。车站外观非常漂亮令人瞩目，内部的装潢也是非常有特色的。周边商业大楼林立。
皇居
传统上， 日本 没有定都的概念，习惯以在位天皇（大王）的所在地为国都（古代称为「京」），并以在位天皇居住之宫殿为皇居（古代称为「宫」） 。现在的皇居位于 东京 都千代田区，即原江户幕府历代将军所居住的江户城，但范围较原始的江户城为小。
1945年明治宫殿遭到焚毁，当时的昭和天皇暂时以宫内厅厅舍3楼作为临时宫殿。1964年开始在明治宫殿原址营建新宫殿，在1968年竣工，1969年起启用。
皇居外城墙和护城河。
介绍皇居的小姐姐。
宫内厅厅舍，建于1935年，曾在1952年到1969年的近17年期间被临时作为天皇居住的宫殿使用。
宫殿东厅，天皇发表新年致辞的地方。
二重桥上看眼睛桥。
二重桥本身也很有看点。这座石头建成的皇居正门的石桥，在伏见橹的衬托下，显得雄姿英伟，最适合拍照。据说1614年刚建成时是双层结构，所以取了这个名字。这座桥凝聚了西洋建筑设计风格，如艺术品一般，非常优美。
二重桥上看眼睛桥的另一边。
富士见橹，江户城的遗迹中最为古老的三层橹楼。
二重桥上看伏见橹，据说伏见橹是在三代将军家光时期从 日本 京都 迁移过来的。
这个门好像也有点名气， 记不得名字了。从这个门出去就是二重桥。
皇居东御苑
皇居的对面有个公共广场， 中间有个喷水池，走累了休息休息很不错。 正赶上有人拍婚纱， 顺便欣赏一下。
然后回到 东京 站吃牛舌饭，这个饭店名气不大， 价格略微便宜一些， 但是味道一样好。
然后就 东京 站里瞎逛， 逛累了， 茶寮都路里喝咖啡吃甜品。 都路里是卖茶出身， 后来做甜品， 所以抹茶甜品相当的好， 强烈推荐。
然后继续逛， 逛到晚上， 马路对面坐巴士去成田机场。忘了交代， 早上把行李寄存在 东京 站的行李寄存箱里。
在机场打个磕充，天亮了。 吉野家吃完早饭，回家。 日本 横线 关西 自由行圆满结束。
