OBD II 的使用及其问题

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汽车engine check灯亮可以去autozone free检测,但旧车常要用,又不贵,买一个自己检测也许方便一些,所以最近从amzn也买了一个OBD II (Autel MaxiScan)。东西到了打开包装一看,发现少了七个Pins,以为是次品,后来一查,不是。可能这种model就是这样,也许更professional 的model所有pins 都齐全了?

之前以为这种检测很麻烦,发现把OBD II跟方向盘下面的VDL接口连上后很快就找到了车的毛病所在。

读出的code P0430 是指催化转换器系统效能低于阈值 (第2排),其它指标目前均正常。 催化转换器是一个 利用催化剂的作用将排气中有害气体如CO转换为对人体无害的气体的排气净化装置,似乎没有大的妨碍。但导致催化转换器系统效能低于阈值 的故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气漏气,催化箱失效,发动机冷却液温度传感器故障,发动机失火或正时滞后等,这个比较难查。据说,改用高标气油可能有帮助。

上面的检测结果跟人的体检时的各种化验结果何其相似。catalyst efficiency below threshold 是血压太低还是血糖太低?N/A应该是这次没有检测的意思,说明这个Reader还是检测的不够全面?

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