实际上我换完tie rod噪音更明显了,因为转向机构更紧了,产生噪音的地方拉力更大。
现在的情况是,车原地不动,发动机转,打方向盘就有咯咯的响声。
我的判断是,这基本排除所有的bushing.因为橡胶的bushing,要有冲击力才会响。
现在我觉得只有如下可能。
1,ball joint.
2, inner tie rod.
3, supension.