340） 【汉光行动】
台湾海峡。1944年2月2日，一个风平浪静的日子。
中美联合的跨海作战～代号【汉光行动】开始。
战役目的，是夺取台湾岛上的机场群。
制海权在手的第7舰队，担任了海空掩护。特纳少将率领登陆舰队，负责运送兵力。国军担负了主要攻击任务。由抗日名将薛岳任总指挥，登陆部队在温州、福州、泉州3地集结，两个攻击波共12个新型整编师（相当于原来的军）25万人。
2月2日号称龙抬头。当天，北线张灵甫少将率整编74师首先登陆。迅即巩固了滩头阵地。次日孙立人第38师也后续上岛。5天内上岸兵力已达集团军规模。
可以说这次胜利是谍报的成绩。军统，在台湾战役中立了大功。
戴笠手中有个“林情报组”，负责人林一平（林介之助）是东方谍报史上一个神秘人物。他公开身份是台湾警视厅特高课干部，日籍。而真实身份是国府在特高课中出色隐蔽的双面特工，“黄皮肤的佐尔格”。1941年10月他曾镇定自若地配合军统行动队，刺杀了日本情报部驻厦门头目泽重信大佐。※史实
“林情报组”在【汉光行动】前提供了大量日军布防、战力、水文、气象情报。使戴笠对日军在华东、台湾的布防了如指掌。他陪同中美合作所梅乐斯上校亲赴东南，车队穿越千里敌占区如入无人之境，直抵东海之滨，梅乐斯大为惊叹，信任了军统能力。※史实
到2月8日，在台湾地下抗日组织“黑旗军”策应下，国军攻克台北市、基隆港及桃园机场。
341） 台南激斗
台湾日军原驻4个师团，由于去年增援大陆，半数调往、且损失在了丽水前线～再也无法回来。
守军号称第10方面军，只有2个乙类师团和2个新编丙师团、作用不大的铁道队、自行车队，总数6-7万人，和当地岛民地方自卫队。缺少空军、缺少重武器，在不间断的空袭面前几乎抬不起头。福留繁中将已成无飞机的光杆司令，无事可作。
台湾地处日本“绝对国防圈”核心，在联合舰队兴旺时期，从无危机感，也从未构筑抗登陆阵地。
【八重山大海战】的彻底失利，对台湾日军不啻是个晴天霹雳。守军司令官～铃木宗作中将惊呆数日，才派兵驱赶市民和乡民，到海滩和城市外围去挖战壕。后来日军分析了塞班岛失守案例，发现近岸防守已证明无法对抗美舰炮轰击，守军在滩头炮火中伤亡巨大。连忙修改应对方针：放弃滩头，搞纵深反击。
国军北线是登陆重点。3个集团军的压力和无可争辩的空中优势让日军左支右拙，实在吃不消。
铃木带日军残部撤往山区。并选择了对手较薄弱的南部实施反击。胡琏少将的南线佯攻兵力国军11整编师不够幸运，在麻豆镇一带受阻～对高雄的进攻没能奏效，伤亡日增。其间还不得已，曾一度撤到海上，前半段战斗打僵了。
紧急关头，薛长官打来电话询问，战况有无把握？胡琏答得斩钉截铁：“成功虽无把握，成仁却有决心！”
为军人荣誉，胡琏所部随后组织了第二次登陆，夺占了澎湖列岛。虽免不了激战一场，整11师还是坚持到北线主攻得手、后援接替到来，完成了佯攻牵制。激烈的遭遇战中，日军敢死队举行“猪突猛进式”夜袭，胡琏将军重伤不治，两天后以身殉国。
主将阵亡，成仁取义。为此被追认中将，授青天白日勋章。
342） 肃清台岛
台湾登陆之初，在卡尔迅坚持下，魏德迈少将同意这个老牌陆战队指挥官带领他训练的两栖联队，加上新四军1个旅，乘坐从石臼所返航的运输舰，参加了【汉光作战】。给他规定的任务是扫清基隆港周围的日军阵地。战斗进行4天。随后与接防的孙立人将军办理了阵地交接。事后薛长官的评语是：“任务完成顺利，但无突出表现。牺牲也不大。结束战斗即按事先规定撤离，并未滋生事端。但却在美国海军特纳少将默许下，令人怀疑地卷走了若干登陆器材，如60艘小型登陆艇等，而这些原本该返还司令部……”
薛岳后来才知道，卡尔迅用这些器材，组织了青岛登陆战。
……肃清台湾岛上残敌的战斗较为漫长，共持续4个月，直到日本投降。但龟缩在阿里山中的日军残部，这期间，已经不能影响持续轰炸日本的【天火】作战。
343） 千帆竞发
西太平洋航线，此际短期内有如“千帆竞发”。
台湾攻克后，关岛到大陆变得畅通无阻。武器弹药、物资油料源源涌入。中国战场从此再也不为物资困乏、肌体贫血而萎靡不振，战局变得生气勃勃。自从“一个PQ-17规模的补给量”被证明充分有效、足以在中国发动一场全面攻势（如台湾战役）之后，马歇尔就估准了援华物资的有效性和每次批量规模。
分配的目标、数额和种类，日见清晰。随后3个月运来中国沿海的物资量，达100万吨！虽然这也只是同年援苏量的35％，但对中国战场意义非凡：它超过了以往总和。而其中四分之一还是供应给美国航空兵的燃油炸弹和给养消耗。
这是美国造船史上的骄人时节。1942年秋美国本土99个造船厂开足马力，月造船吨位达130万吨。几近于德军潜艇最高月战绩～70万吨的两倍。标准化运输船被冠以“自由轮”的美名在流水线上成批生产。在“天才的美国造船工人”奇迹般的努力下，建造速度从起初6个月，缩短到1942年5月12周；再到9月的4周。直到1942年11月12日“罗伯特·皮尔里号”自由轮仅用4天零15小时29分建成下水！成为了行业神话。※此时船身油漆尚未干透
这一纪录，空前绝后～迄今无人打破。
344） 逆向输送
1944年。无论太平洋还是大西洋上，此时的主旋律，是不容置疑的《自由轮交响曲》。
只有外交人民委员莫洛托夫再次表达了愤慨：几个月里太平洋航线的货轮，全部开往了中国！
一些物资车队，反而是从纳兰基地开向巴彦图门（乔巴山市）和赤塔，出现了“逆向输送”。美国方面辩解：由于远东苏联港口仍被封锁～目前物资奇缺的日本，肯定会拦截货船；而苏联既不肯对日宣战，又无力自己护航。因此通过中国送给一批苏联紧缺物资，也算对前年“慷慨支持”的一份回报和补偿。
实际上1944年春，华北陆上通道打开后，孔庆德汽车团就几次拉着成批油料和食品送到乔巴山市，连车带东西交给苏军，只留几辆卡车把司机拉回～这条路他本人跑了两次。
苏联又提出：把物资直接运往波斯湾。但美国认为那要增加1万浬航程、至少1个月时间和大量油耗；而马六甲海峡还在日本手里。从效率角度远不如经中国转运。
霍普金斯还补充说：如果苏联肯对关东军发动进攻，使日本提前退出战争，援苏就成为轻而易举的事情了。
3月，由外贸人民委员米高扬、副总长什捷缅科组成的代表团，与中共和华北抗联会谈的结果，确定了每个月交给苏联方面的卡车和物资数量。作为交换，在林彪将军坚持下，苏联终于交给八路军1个旅的“喀秋莎”火箭炮和10个基数的弹药。这使爱赌气的林彪觉得，总算出了一口闷气。
不久，华北联军炮纵的郭化若、赵章成等3个野战炮旅，各自分得1个营的“喀秋莎”。
345） 【天火作战】
台北。桃园机场。盟军终于夺取了台湾岛上日本经营多年的、状态良好的机场群。
1944年春天到来。对日全面反攻首先从空中开始。阿诺德将军迅速充实了第20航空队。设施完好的基隆港成为转运中心～大宗物资纷纷到岸～这得益于日本对港口的扩建。
李梅少将再次担任了指挥官。大批重型轰炸机陆续进驻台湾机场。3月中旬第20航空队全体出动。600架“解放者”和刚出厂的4个中队最新式重型轰炸机B-29※，从8个台湾机场出发，进行毁灭东京的作战。※史实同期：1944年4月首批近百架B-29到达印度
“超级空中堡垒”B-29一出场，无可比拟的优势便显现出来。它巨大的载弹量，和那令所有日本战机、高炮都无法企及的超常高度，使人束手无策。
自身性能尚不稳定，是B-29的唯一敌人。这倒是阿诺德的责任～为了加快战争进程，他在尚未完成飞机的最终测试之前就下达了“批量生产”的命令。B-29的损毁，多和自身故障有关。阿诺德为此曾一度急出了心脏病。
但头顶落下的炸弹倍增，却是日本人的实感。悲愤的日本报纸再次纷纷叹息：樱花时节，东京“到处绽放着黑色死亡之花。”
军港里，正舾装的巨舰～航母大凤、信浓等，纷纷在炸弹下破碎、翻沉、倾覆。轻型舰艇则忙不迭逃向北海道、南洋诸岛，以规避本土那些从天而降的灾难。这个岛国从海洋上翻本、甚或自卫的权利，都已在丧失制空制海权之后，被彻底剥夺了。
两个月，除千代田外的东京都，一片废墟。即使孤零零的皇宫周围那如茵绿草、苍翠树木，也成了焦土和熏黑的枯枝败叶……被盟军特地免予轰炸的皇宫，几乎成为东京唯一的地标。
人们凭借它来辨认“曾经存在”の帝都。
