我所经历的空难——惊心动魄的一刻
看到今天东航的事故，一下就钩起了我三十年前的那段惊心动魄的记忆。
话说是1993年，我从深圳到北京出差， 好像也赶上北京开两会。 我要从北京去新疆乌鲁木齐（结婚，嘿嘿）， 机票非常紧俏， 最终好不容易托人买到了机票，心里是美得不要不要的了。
等到登机时一看， 好大一家伙停在面前。伊尔86. 这在当时是最大的两个大家伙之一了，和珍宝747 一个量级， 也是两层座舱。这里得介绍一下简单的背景了。
当时中国航空业刚刚起歩，飞机和飞行员都严重不足， 也就是 从93年开始租用俄罗斯的飞机和机组人员包括飞行员，中国再配上几名空姐，称为湿租。这趟飞乌鲁木齐的航班就是湿租俄罗斯的航班。
我的座位就别提有多好了，上层11排左靠窗， 透过弦窗 看见两台发动机正静静的挂在宽大的机翼下。乘客都已经登机座好。 似乎一切就等待出发的指令了。
等待了半个多小时，飞机还在静静的停着。 这时有三辆黑色的奔驰轿车开到了飞机的弦梯旁， 轿车里下来了一行人， 我一看这不是自治区的领导吗，书记宋汉良，王恩茂等等我认识他，他不认识我的头头脑脑。 登机后他们就座在跟我隔三排的位置。 我心里这个美呀，这趟航班肯定安全了。 这里又要啰嗦几句了，为什么我会和他们同机呢？ 后来知道是因为3月15号王震去世，王震的遗嘱是要把骨灰撒在新疆的天山。 这些头头脑脑就是先回去安排的。
飞机终于在跑道上开始滑行了，4台发动机发出沉重的轰鸣。 越来越快，马上就达到起飞速度了。 突然我看见左侧的一台发动机冒出火光，飞机就像踩了猛刹车一样噔的一下，接着又开始加速，但明显是动力不足了。 飞机擦着机场的铁丝网拉起， 然后绕着首都机场飞， 飞了大概有几十圈，地下的汽车还清晰可见， 漂亮的俄罗斯空姐脸色煞白的跑来跑去地检查安全门。大家都知道出事了，我可以负责任地告诉大家混乱嘶叫的场景是电影骗人的。 当时机舱里寂静得掉一颗针都听得到。也没有什么发纸写遗嘱的桥段。有人要问这些领导是什么表现呢？ 王恩茂是上飞机就睡觉了，什么都不知道，有中国空姐每隔一两分钟就到宋汉良身旁汇报情况。 要问我心里怎么想， 好像也没有什么特别， 第一句想的是，妈的， 这回是要嗝了。
飞机慢慢地飞高离开了北京，下面是一片高山。 我心里纳闷，这是要坚持飞往乌鲁木齐？， 这时就看见飞机的翅膀尖是开始放油， 半小时后，广播通知飞机将返航北京。 机场跑道两侧停满了闪着警灯灯救火车。下飞机一看那个发动机已经是黑呼呼的一块了。
后来请教了专业人士，当时飞机突然一噔是因为左侧一个发动机熄火后，右边的发动机自动减推以保持平衡，接着的加速就要赞飞行员的正确对应了，因为飞机大， 速度又很快了，稍慢一点加速都可能拉不起来， 停下是根本不用想的了。 冲出跑道肯定是一个都活不了。
第二天我们这一帮乘客由两架图154接走， 再无惊无险。
