现在大家都知道，失事飞机在下坠过程中，一度曾经停止下落，转而小幅上升，但很快又转入下坠，看起来好像驾驶员在努力拉起飞机但最终失败了。有网友提出，中途的上升，可能是由于飞机速度加快，升力增加，换言之，并非是人工操作，只是飞机下坠时自然发生的现象。这让我想起小时候玩纸飞机，似乎也有类似现象。扔出去后，纸飞机会经历平飞-下降并加速-平飞加减速-再下降的循环，直到落地。在网上找到下面的视频，在1分13秒之后是纸飞机的飞行过程，仔细看能看出上述的循环，放慢速度看更清楚：
https://www.youtube.com/watch?v=pLz5_ODbix4
出现这种现象的原因是，纸飞机本身没有动力，全靠扔飞机时给它的初速度才能获得足够的升力保持平飞甚至略微上升。如果纸飞机折的不好，空气阻力太大，其速度会很快损失，升力减小，不再足以维持平飞，纸飞机就会转入下降。由于重力作用，下降的同时会加速，当达到足够速度，纸飞机又会转入平飞。如果初始高度足够高，如这个视频中这样，这个循环可以反复很多次。
如果东航MU5735也是经历了类似过程，那么是否说明飞机当时1. 失去了动力， 2. 飞行阻力很大。
