这种“载重”人力车，在上海叫做“老虎塌车”，好像其他省市自治区没有，用的是汽车的轮胎， 载重量超过一吨甚至更多， 至少需要三个壮汉才能“运作”，一人架辕，一人拉套， 一人推车，上桥则极为吃力又危险，干这类活儿的人饭量极大， 晚上还得有酒有肉， 按照阶级教育理论的“旧社会劳动人民连饭都吃不饱， 哪会可能有酒有肉”？ 但是，教材规教材， 实际的存在是不依教材而改变的， 这种劳动强度极大的行当， 收入比一般体力劳动高不少， 如果吃不饱根本干不动，晚上这种劳动人民， 到老虎灶花几分钱洗个热水澡， 几个人坐老虎灶买一两瓶土烧，外加猪头肉油炸花生米兰花豆腐干啥的，老酒咪咪（下半句酒不说啦），喝完在来一碗阳春面， 喝壶茶， 回家睡觉， 第二天再干，重点是什么呢？ 没有晚上的热水澡和半斤烧酒及小菜， 就没有第二天的力气拉老虎塌车，若是家里人口众多， 老婆孩子有时吃不饱就有可能了，阶级教育需要考虑这个特性。
应该是1958年之后， 上海生产了一种三轮卡， 老虎塌车好像就没有了，三轮卡的载重是一吨半， 就取代了劳动强度太大的塌车， 这倒真的是GCD的德政。年轻一些的塌车夫，改行去学开三轮卡， 学不会的就到汽运公司当装卸工。也有的就由街道组织那种集体所有制的运输装卸队，至于还没到退休年龄的老梆瓜， 安排到什么地方看看大门啥的， 也有收入。
这种运输工具， 全国各地都有，大小略有不同，名号也就不一样， 上海叫“劳动车”，四川称“板板车”，河南人喊它“架子车”， 各位看官可以帮忙说说其他地方的“官称”。
构造与老虎塌车相同， 只是模子小交关，车胎比汽车的小多了， 但比自行车的大不少， 载重应在500-700公斤，说一点自己知道这类车辆在河南的事情。
城里的专业拉架子车的人员， 外号叫“老搬”，居多是自由职业者，火车站货运除特别是办理零担货运的地方， 门口往往总有老搬蹲那儿趴活（新名字），如果没记错， 郑州的二里岗就是，好像割尾巴时还是让这类人生存着。
农村呢， 这就是一大件，媒婆介绍男方的条件时， 会添上“他家有两辆架子车！” 河南话这个“子”字发音极轻极快， 以致听起来像“架车”，当时就有人靠拉架子车为生，当然也是一样得给队里交钱的，夫妻挡， 加一头毛驴， 丈夫架辕， 驴当然是拉套， 老婆在后面推，车上带着被褥锅碗等以备烧饭睡觉，好天可以睡在架子车底下， 看见车屁股上挂了个破车胎了吗？知道是干嘛的？ 下坡拖着减速的！
有关那几年架子车的故事很多， 以后慢慢说。
