油价成全又一次财富掠夺
2006年5月24日
何必
“加油站汽车排队加油”，是一个在该节目网站以及新浪、千龙网该节目2006年5月24日内容上都标明“无稿”的消息。其来由就是23日全市各个加油站都车满为患。
而到了24日，各个媒体都报出“成品油每吨涨500 涨幅为历次之最”的消息。当天，北京市委宣传部就下发指令，要求市属媒体必须按照新闻通稿报这则消息，不准胡说八道。这足以说明这次成品油上涨对社会的影响究竟达到了什么程度，以及社会对此的反应会是在什么层面。
2月6日出版《每日工业快讯》报道，（何必注，略。）
从中可以看出，对能源的重视，已经到了前所未有的高度。而中国党政领导人的出访，更多地是在为日益成为人类资源绞肉机疯狂的中国经济寻求能源供应。而这种态势，也引起了国际性的热议。
2月份，英国《经济学家》周刊刊登了题为《新兴经济体东山再起》的文章，认为（何必注，略。）
这样，新兴经济体对于能源的消耗也引起了洋人们的热情瞩目，并且以很快就会超过发达国家而在能源消耗上称雄而令全世界胆战心惊。其中中国能源利用效率之低也是众所周知的。维持一个举世公认且硕大无朋的资源漏斗，中国就成为了这样的丧门星。
1月分，德国《世界报》发表文章，对中国的能源需求和能源政策进行评论。文章说,（何必注，略。）
3月份，《远东经济评论》刊登文章指出，中国在能源问题上面临的挑战依然严峻。（何必注，略。）
于此相对应的是，中国的能源企业都在干些什么？
2月23日，财政部公布了2005年企业财务快报。（何必注，略。）
3月21日快讯，（何必注，略。）
3月28日快讯，（何必注，略。）
4月4日快讯，（何必注，略。）
而5月17日快讯，（何必注，略。）
这样一路下来，中国的石油企业成了什么？地地道道的强盗。就算是对其征收暴利税，通过二次分配方式进行调节，一方面对于中国的宏观税赋压力会更加严重，势必大大降低国民的生活质量，最终只是成全了税收部门的免税暴利的强暴，另一方面，则由于政府在公益性领域的逐步退出，这种税赋的用途和去向就更耐人寻味。结果，市场价格的变化的受益者仅仅是寡头垄断下的石油企业和作为最大强势利益集团的政府。
就目前情况看，中国原油之中，对外依存度约为40％，也就是说，油价与国际接轨大大提升了国产原油的价格。这种搭顺风车的路数在没有任何类似听证会等哪怕是做个样子的过场都懒得做，直截了当就从消费者口袋中明抢了。可这种无论在实体上还是程序上明显违法的行径却被全社会忍气吞声，这也算是法制社会当中很中国特色的风景。
与国际接轨。多么动听的口号。问题还在于，与什么国际接轨？怎样接轨？接哪个轨？
目前，在分析国际市场期货原油价格时，通常的比较体系为，纽约市场轻质原油期货价格和伦敦北海布伦特原油期货价格。可我们是否注意到，纽约轻质原油和北海布伦特原油，中国并没有使用。中国目前最大的石油供应地正在逐渐转向非洲。今年，安哥拉一度成为中国最大的石油供应国。目前，中国进口的石油，从质量上与上述两种优质原油南辕北辙。可我们听到的却是，在堂而皇之且遥缈空洞的“与国际接轨”的说辞里，对进口石油的品质和价格却讳莫如深。
能够看到的是，这几年，公共品和基本品的价格全面上涨。在北京，5月10公交IC卡（被坊间戏称为挨塞卡）逼迫纸质月票遁入历史，10天后的5月20日，被骂得狗血喷头的出租车价格臭不要脸地涨价为2元/每公里，其他水电油煤医教房甚至柴米油盐衣食住行没有不涨的。
我们真是快到和谐社会了。
