到喜马拉雅山上看日出—尼泊尔（1）

介绍尼泊尔喜马拉雅山上的旅游胜地

在中国，上喜马拉雅山看珠穆朗玛峰可能不太容易，我虽然没去过，但从网上查看，自己开车从拉萨到喜马拉雅山脚下的游客大本营（不是登山大本营）就需要三四天的时间，而且海拔高度在5200米。这可不是绝大多数游客都能去的。

而高山之国尼泊尔则不同，尼泊尔国土呈长方形，东西长885公里，南北宽度为145公里至245公里，喜马拉雅山脉沿着北侧贯穿整个尼泊尔东西全境。在尼泊尔任何一个地方距喜马拉雅山脉也不会超过100公里。

喜马拉雅山山脉南北两侧不是对称的，尼泊尔的南侧山峰从峰顶急剧下降到海拔3000米左右，而中国的北侧大部分是海拔4000到5200米的高原，这样的地理环境使得在尼泊尔一侧很容易看到喜马拉雅山的珠穆拉玛峰，其实，喜马拉雅山脉共有110个超过6000米以上的山峰。

还有，喜马拉雅山的山峰挡住了从印度洋吹来的湿润气流，也挡住了从中国吹来的寒冷气流。因此尼泊尔一侧喜马拉雅山山脉南坡雨量充沛，植被茂盛。所以尼泊尔境内喜马拉雅山脚下和海拔2000米以下的地方非常适合农林作物的生长和人类的居住。

游客到尼泊尔旅游，大多数都会到首都加德满都，我介绍的喜马拉雅山上的旅游度假胜地距加德满都只有32公里，这个地方就是纳加阔特（Nagarkot)。

纳加阔特小镇海拔2175米，被称为喜马拉雅山的观景台，在纳加阔特阔特可以看到喜马拉雅山的最高峰珠穆拉玛峰，总共可以看到世界十大最高山峰中的五个，包括著名的安娜普尔纳山峰。

从上个世纪七十年代开始，这个有4000多人的纳加阔特就逐步成了看喜马拉雅山日出日落的旅游胜地，特别是小镇气候宜人，比加德满都谷里凉爽许多，这里也是避暑度假的好地方。小镇不仅有五星级的度假村，还有大量的二星三星级的酒店，目前有大小一百多家。这里的酒店价格之低，让我可能永生难忘。我住的三星级酒店都是能看见喜马拉雅山山景的房间，一个房间一晚只要8.50美元。

柏油路从喜马拉雅山的山脚下铺到纳加阔特小镇，从小镇再往山上走就是砂石路了。尽管加德满都离小镇只有32公里，但是没有直达的公交车。加德满都老城内没有公共交通，要先在加德满都的老城外乘一个小时的公交车到巴德岗，车费35尼泊尔卢比，1美元等于133卢比。巴德岗是尼泊尔三大古都之一，也是世界文化遗产，我顺路游了巴德岗。从巴德岗到纳加阔特还需乘一个小时公交车，车费75.00卢比。如果乘出租车从加德满都到纳加阔特需要5000卢比，美金的话为37.6美元。

不过，乘公交车上下喜马拉雅山是我人生中最可怕最难忘的乘车体验。从加德满都到巴德岗来回这段车上人不是太多，和在其它地方坐车没什么区别。然而，从巴德岗到纳加阔特的上山和下山这段是我从来没有体验过的。

巴德岗是巴士的起点，终点是哪我不知道，经过纳加阔特。我有幸坐在最后一排的座位上。这个印度产的中巴可以坐15个人，车况很差，是除了喇叭不响哪都响那种车。一路上下的人少，上的人多，车到喜玛拉雅山脚下时车里人已经满到关不上门了，买票的乘务员把着车门，身体在车外面。我清点一下车里有多少人，含司机和乘务员共42人。车向上山缓慢行驶，我的心也随着海拔高度的上升而越来越紧张。山上的路边没有什么防护，我心想如果超载这么多人，翻下山这么办，我就是在这种恐惧中到了纳加阔特。

第二天早上从喜马拉雅山下来时我就没那么幸运了。巴士到纳加阔特时人已经满满的了，车里还装了4个麻袋，我挤在车门附近的麻袋旁，全身趴在麻袋上，两只脚一动也不能动，没有可移动的空间。我前面是司机开车的地方，原本只能坐一个乘客，车子改装后去掉了座椅加了一块板，在司机的身后加了一块板，这两块板上坐了十个人，除了一个抱着孩子的妈妈外全部都是学生。我和她们进行了交谈，她们都是高二或高三的学生，每天要坐一个多小时的车下山上学，学校11点上课，下午2点半放学。她们大多想在本国上大学，其中有一个女学生正在日语学校补习日语，准备去日本上大学，没想到喜马拉雅山的山沟里的学生准备去日本上学，她和我一路到加德满都，我拍了她学校的补习班，看来尼泊尔有不少人准备去日本上学。

我想查一下有多少乘客，我在车上看不全后面有多少人，我就按下车的人计数，巴士下山后不断有人下车，上车的人很少，车到终点后，我减去后上的，车里最多的时候有48个人加上4个麻袋的货。

由于雾大我在喜马拉雅山上山没看到珠穆朗玛峰，也没看到喜马拉雅山的日落，而喜马拉雅山的日出还是很美的，给我留下了深刻的印象。

我早早起来，拉开窗帘，等待着太阳升起。尽管有雾，太阳最后还是冲出了浓雾，照亮了喜马拉雅山脉。

攻略:

1, 要坐出租车上下山。

2, 旅游攻略介绍11月到3月的旱季在纳加阔特可以看到珠穆拉玛峰，据当地人介绍11月下旬到1月上旬容易看到。

3, 最好在纳加阔特多住两天，看到珠穆拉玛峰的概率就高了。

4, 要注意防晒，上山紫外线很强。