5月底湿季刚刚结束，公园里的道路有些很泥泞，有时候dickens会倒车退回原路，还有一次看见一辆车停在路边，估计是陷在那里了，俩个司机聊了几句，Dickens上车开车去顶那部车，轻轻顶一下，那辆车就出了泥潭，开走了。我们问Dickens认不认识那个司机，他说不认识，不过知道他是哪里人。我们都夸Dickens的助人为乐，Dickens谦虚地回答：我们经常这样做。
下午3点半，我们看到一辆越野车陷在离主路大约100多米远的泥潭里，不知道为什么那辆车离指定的路那么远，因为公园规定游客的车只限于指定道路。Dickens立刻停了车去找那辆倒霉车的司机。回来后和Julius（我们第二辆车的司机）解释说那倒霉蛋是去救另外一辆车，结果另外一辆车得救了，他自己却陷在那里了。然后Dickens二话不说，回到车上，启动，挂档，带着我们一车人和一车行李果断地朝草原深处开去。车上有我，旅长及家属，教授及夫人，我们都非常兴奋，我X，Dickens太man 了，我们虽然听不懂他们说的话，但我们知道Dickens这是单枪匹马去救援，“Dickens我们为你骄傲！” 我们纷纷为他打气。越往里开越泥泞，齐膝盖的枯草被翻开后露出沼泽地，水淹过车轮的边缘，嗯，会不会我们也重复倒霉司机的命运？见到了倒霉司机，Dickens把早些时候救援另一辆车的程序走了一遍，可惜这次运气不太好。第一次轻顶，倒霉车纹丝不动，第二次Dickens倒回来一点再顶，还是纹丝不动，第三次再顶，倒霉车晃了晃，而我们车则彻底地陷进去了。这下Dickens只得改了目标：先自救，再救人。他先是加大马力前进，不行；挂倒车挡，想倒出泥潭，未果；再来一次，还是不行。黑色的淤泥在车轮空转时扬得到处都是，Dickens没忘记提醒我们关上车窗，而他的衣服鞋子却全弄脏了，不过小伙子倒不在意，貌似也不着急。Dickens意识到自救不成，对着对讲机叽里哇啦一番，开启了塞伦盖蒂当天最大的救援行动。倒霉蛋意识到Dickens靠不住，在车里拿出一把生锈的大刀开始割枯草，估计想放在轮子底下增加摩擦力。
不一忽儿，刚才平静的草原一下子狼烟四起，数辆越野车如同秃鹫发现了腐肉，从各处向我们开来，很快就聚集了近20辆车，一溜停在路边。对讲机里十分热闹，可惜我们听不懂。很快，我们车边聚集了近10个Dickens的兄弟，大家七嘴八舌商量怎么办。起码有三位兄弟轮流来到我们车里，用各自的方法想把车开出泥潭，均不成功。我这个外人来看，他们的办法和dickens大同小异。
非洲兄弟在车外热火朝天地讨论，车里的我们也很着急，我提出是否需要我们下车，这样可以减轻车的重量，车是否容易出泥潭？旅长也响应。教授和旅长家属都是力学博士，参加过台湾101的设计，他们两个人很快地碰了个头，把我当场否确了，说车陷在泥潭里无法动弹，是因为车轮的摩擦力不够，我们在不在车上关系不大。教授夫人退休前是教授和旅长家属的同事，略微思考，点头同意两位博士的意见，留下我和旅长在风中凌乱。为了进一步阐明他们的观点，旅长家属接着说，车上人越多，车的摩擦力越大。我暗自琢磨：假如我们胖一些，车就不会陷入泥潭？我问旅长家属，这都是谁说的？他回答道：牛顿说的。喔，是他呀，那就不打破砂锅问到底了，高中读物理最怕牛顿他老先生。
教授提出Dickens应该想办法在车轮底下填塞一些硬物来提高摩擦系数，或者降低轮胎气压以增加摩擦面，最好的办法是用缆索借用其它车的力量把我们的车拉出泥潭，或者大家同时用力把车抬出泥潭。“那么在这种情况下，我们最好下车以减轻负担？” 旅长家属这次终于首肯！办法想了不少，可惜非洲兄弟们根本没有给我们任何发表意见的机会，全程不让我们开车窗。
车外救援依旧如火如荼毫无章法地进行中，这时Dickens从Julius车里拿来了一个有年头的千斤顶，把一个备胎放在地上，千斤顶放在上面，把倒霉蛋的车的右后轮顶了起来，可是顶到一定高度想撤千斤顶却卡住了，倒腾了一会，千斤顶给卸下来了，倒霉蛋立马试一遍，还是不行。教授评价说：只有右后轮一个轮子高了，前轮反而陷得更深，不行。这时陆陆续续又有一批司机前来支援，大家都是空手前来，我回头一看，哇，园区内几乎所有的越野车都来这儿集中了。可惜人多，没工具，只有满腔热血是不够的。我纳闷，现在是干湿两季交替的时候，车陷在泥潭应该经常发生，碰到这样的情况，难道没有固定的流程吗？用一个车去顶另外一个车是否是最佳解决方案？或者，是否需要随身备有合适的工具比如说缆索？当然，这只是我个人意见。
H导也来了，他很不高兴，问Dickens为什么不和他打个招呼？救人不要紧，起码让客人先下车嘛。Julius见状安慰我们说：”你们不用担心，我们会找另外的车送你们到酒店，行李也不用担心。” 言语之间没有任何焦虑紧张的样子。看到我们依旧担心的模样，Dickens加了一句：“在草原上这种事情经常发生，我们都是这样相互帮助，今天是我救他人，明天我可能需要他人救我。” 伟大的兄弟情！
H导让我们先回到主路，嘱咐我们一定要踩在干草上。我一下车，呱唧，整个右脚一半陷进沼泽里，黑水咕咕地进到了鞋子里。到了主路，Julius把我，教授及夫人，还有H导安排在一辆西班牙客人的车子里。他们有3个人，两个成年人，一个青少年，成年人脸色阴沉，没有和我们打招呼，叽叽咕咕相互说西语。我学过一个月的西班牙语，不过现在全忘光了，但隐约听懂一个词：por qué? 为什么的意思。其中一个中年人情绪激动不停地por qué，por qué。我推测他们是在述说对刚才发生的事情的不解不满。大救援耽搁了一个多小时，20多辆车主动停下来，他们作为客人大概率是被迫留在这里观战，我想他们肯定在做灵魂拷问：我们为什么停在这里？这儿有狮子吗？那么多的司机为什么弃客人不顾？难道我们没有付钱吗？那么多人看救援，有必要吗？有用吗？我们今天进园交了门票，公园难道没有应急措施？只能靠司机们自救吗？哈哈，扯远了，我自己瞎想，但看那个中年人的脸色，我的瞎想应该有一半是对的。旅长和家属去了Julius的车。我们的车很快走了，所以我不知道救援的结果如何。我们的新司机倒是很热情，沿路带我们看了河马和鳄鱼。
天色暗了下来，草原的夜晚真黑，伸手不见物，但司机没有任何障碍，一路把我们带回了酒店，在大堂和旅长他们会合了。旅长第一时间告诉我们救援成功了，3辆车都出来了。3辆？不是两辆吗？旅长解释我们走后，倒霉车和dickens的车很快救出来了，后来dickens顺手又救了另外一个倒霉蛋，所以一共3辆车。Dickens好样的！不过旅长说，他们迷路了，好在有非洲好兄弟开车带路把他们带到酒店。伟大的兄弟情！
办了住店手续，酒店 名叫wbuzi mawe Serena camp, 我们入住的第四家Serena酒店。摸黑进了屋，这个酒店有意思，客房是一个个独立的帐篷，更确切地说应该是独立的屋子建成帐篷的模样，房间特大，两张大双人床（ Queen size）并排在房子中间，中间过道依然很宽敞，一边是起居间办公区，一边是浴室洗手间，哇，超豪华的帐篷。没有门，拉链充当门和锁。匆匆忙忙去吃饭，房间离餐厅大概有100米，路上黑乎乎的。大堂经理看到我和小妹走进来，吃了一惊，我们看到他吃惊，也吃了一惊，咋了？下午的淤泥还在脸上没洗干净？经理问我们为什么自己来了，我们不自己来，难道可以点外卖吗？经理赶紧解释，刚才和大伙千叮咛万嘱咐，天黑了客人不要自己随便出来，如有需要，酒店会派人护送。抱歉，大意了。吃完饭回房间的时候，有一位美女保安背着一把猎枪护送我们回房间。
