中国已经成为全球新能源汽车市场的领军者。根据行业数据，中国新能源汽车的全球市场占有率超过60%。从电池技术到充电基础设施，中国企业在新能源汽车技术方面，走在世界前列。许多国产汽车品牌将“奢侈”和“科技感”作为核心卖点，车内的冰箱、娱乐系统乃至厕所，美轮美奂，凸显中国汽车工业对物质需求的高度关注。
尽管中国汽车产业在“物质文明”层面取得了辉煌成就，但在安全性能与驾驶性能上仍有显著不足，这反映了对物质文明之“根本”问题的忽视。譬如，中国造车行业对外观设计和内饰功能的关注，远远超过对安全性能的重视。过度追求“豪华感”，导致实用性被忽视，还可能存在安全隐患。例如，车内配备冰箱、大屏幕、厕所等设备虽显得奢华，但实际使用频率不高，反而增加了车辆能耗和重量，以及影响到车辆的安全性能。
中国在新能源汽车行业上的“物质文明”，堪称“遥遥领先”，然而，在汽车工业高速发展的同时，中国道路上行驶的汽车，蛮横无理，人见人怒，暴露了“精神文明”方面的“遥遥落后”。
在许多城市，交通拥堵成为常态，驾驶者缺乏基本的礼让意识，许多司机不遵循“先到先行”的原则，争抢路权。尽管相关法律已有明确规定，但车辆在斑马线前，未停车让行的现象依然普遍。中国道路上的“霸王车”现象频发，争先恐后，随意变道，加塞抢行，处处可见。这种行为不仅体现了对法律的藐视，也反映了社会整体规则意识的不足。一些司机将道路视为自己的“私人领地”，不顾他人感受，随处停车，随意鸣笛，占用应急车道或公交专用道。因此造成的交通堵塞和事故数不胜数，首都北京为此背上了“首堵”的美名。这种“堵”，不只堵了路，还堵了心。
在国家经济腾飞的过程中，物质文明被优先发展，因为它能够迅速提升生活水平、展示国家实力。然而，精神文明的建设，需要长期的文化积累与教育投入，因此往往被忽视。中国文化中“人情大于规则”的传统观念，与现代社会对规则的严格要求之间存在矛盾。这种观念使部分人对遵守交通规则缺乏重视。尽管近年来中国政府加大了文明驾驶的宣传力度，但相比物质建设的投入，精神文明建设的资源和政策支持仍显不足。
在国际舞台上，一个国家的文明形象，不仅取决于其物质成就，更体现在国民的行为和礼仪上。只有在精神文明方面取得突破，中国才能真正迈入“文明国家”行列。中国在物质文明方面，已经取得了令人瞩目的成就，但精神文明的严重滞后，削弱了整体文明形象。从汽车产业的“奢华外壳”到道路上的“交通乱象”，这一矛盾清晰可见。中国要进入文明国家之行列，依然任重道远。
