北美: 美国, 加拿大，墨西哥贸易关税协议的变迁

北美自由贸易协定North American Free Trade Agreement 简称NAFTA, 是在北美建立一个自由贸易区；该协定由加拿大、墨西哥和美国于 1992 年签署，并于 1994 年 1 月 1 日生效。NAFTA 立即取消了签署国生产的大多数商品的关税。它还要求在 15 年内逐步消除三国跨境投资和商品和服务流动的大部分剩余壁垒。

作为 2016 年大选候选人，特朗普致力于重新谈判北美自由贸易协定，为美国争取更有利的条款。后来就有了美国， 墨西哥，加拿大协议The United States-Mexico-Canada Agreement简称USMCA是美国、墨西哥和加拿大之间的贸易协定，于 2020 年 7 月 1 日生效。

USMCA 取代了 1994 年至 2020 年生效的北美自由贸易协定 (NAFTA)。USMCA 有时被称为“NAFTA 2.0”，因为它在很大程度上更新或保留了其前身的条款。

强调通过防止、识别和消除不必要的贸易技术壁垒、提高透明度和促进良好的监管做法，促进缔约方之间的货物和服务贸易；消除不必要的国际贸易限制壁垒。

根据《美国-墨西哥-加拿大协议》（USMCA），如果进口到美国的汽车和卡车的75％的零部件是在北美 （美国，墨西哥，加拿大）制造的，则可免征关税。

USMCA有机可趁。如果一家中国汽车公司在墨西哥或加拿大设立业务，并证明他们制造汽车所使用的大部分材料都是本地采购的，那么他们就可以将汽车出口到美国市场，而且几乎免税。大的汽车公司比亚迪（BYD）， Chery 都在墨西哥设有生产基地。

 很多其它公司也从USMCA获取好处， （上有政策， 下有对策）.  每天进出墨西哥的车辆源源不断， 卡车司机成了最短缺的人材。 墨西哥被称为是通往美国的后门。

Trump 总统要给墨西哥， 加拿大加关税， 也许和这些有关。