典型战车
MARDER──虎豹群中“黄鼠狼”--德国“黄鼠狼”步兵战车
两代“黄鼠狼”
日耳曼人喜欢以动物来命名装甲战车，尤其喜欢以凶猛的动物命名。早在第二次世界大战期间，德国人就研制出“黑豹”战斗坦克、“虎”式重型坦克，还有“象”式、“犀牛”、“黄蜂”、“野蜂”、“强虎”、“鼠”式等装甲战车。二战之后，德国人先后研制出世界知名的“豹”1、“豹”2主战坦克，外加“猎豹”、“山猫”、“鼬鼠”、“海狸”、“非洲小狐”等装甲车辆。在这个“动物园”里，还有一个很有名的成员，它就是“黄鼠狼”步兵战车。
有趣的是，在二战期间德国战车家族中就有一个“黄鼠狼”。不过，二战时的“黄鼠狼”是自行火炮，或称坦克歼击车，而且还分为1、2、3型，参加了不少的战斗。
黄鼠狼，德文名为Marder，英文名为Yellow Weasel，是啮齿类动物的一种。有一句很有名的俗语是，“黄鼠狼给鸡拜年──没安好心”。看来黄鼠狼的名声不太好。不过，在自然界里，黄鼠狼还是一种有益的动物呢！
老资格的“黄鼠狼”
“黄鼠狼”步兵战车，是西方国家军队中最早装备的步兵战车。世界上最早装备部队的步兵战车，是苏联的BMP-1步兵战车，1966年开始装备苏军。在西方国家中，法国的AMX-VCI步兵战车是1969年装备法军的，但这种步兵战车是由装甲输送车改装的。西方国家中，真正最早独立研制并装备部队的步兵战车，就要数“黄鼠狼”了。
1960年，联邦德国军方委托工业部门开始研制步兵战车。参与竞标的是：莱茵金属集团和由德国亨舍尔公司与瑞士莫瓦格公司组成的另一工业集团。两大工业集团在几年的时间里，分别制成了4批样车，1968年交联邦德国陆军进行了广泛的部队试验，1969年3月试验结束，取得了满意的结果。1969年4月，开始批量生产。1969年5月，正式命名为“黄鼠狼”步兵战车(后称为“黄鼠狼”1步兵战车)。莱茵金属集团被确定为总承包商，马克公司为子承包商。
“黄鼠狼”1步兵战车于1970年5月正式装备联邦德国陆军。到1975年，预计的总生产量已全部完成，总共生产了2 136辆，成为德军装甲旅和摩托化步兵旅的重要装备。在德国维和部队中，也每每能见到“黄鼠狼”的身影。
世界上最重的步兵战车之一
“黄鼠狼”步兵战车，是一种很有特色的步兵战车。最突出的一点，它是世界上最重的步兵战车之一，战斗全重达到28.2吨，比后来装备部队的美国M2、英国“武士”、日本89式、俄罗斯BMP-3和瑞典CV90等步兵战车都要重。在世界步兵战车家族中，只有以色列的“阿奇扎里特”步兵战车(44吨)比它重。不过，“阿奇扎里特”步兵战车是由T-54/55坦克改装的，是一个特例。在正经八百研制的步兵战车中，“黄鼠狼”步兵战车算得上是“大哥大”了。车长为6.79米，车宽3.24米，车高(至炮塔顶)为2.985米，车体顶部高1.9米，车底距地高440毫米。车体和炮塔高度较高，主要是考虑欧洲人高大、强调乘坐舒适性的结果，这和苏制步兵战车过分强调外形低矮，形成鲜明对比。
“黄鼠狼”步兵战车有4名乘员，6名载员。在总体布置上，驾驶员席位于车体前部左侧，有1扇向右开启的舱门，3具潜望镜中的中间一具可换为被动式夜间观察镜。驾驶员后边坐有1名乘员，他也有1扇向右开启的舱门和1具360度旋转的潜望镜。驾驶员的右侧是动力舱，装有发动机和变速箱等。中部为战斗室，装有双人炮塔、20毫米机关炮、并列机枪等，车长位于炮塔内右侧，炮长位于左侧，各有1个顶部舱门。后部为载员室，有2条长椅，6名载员背靠背而坐。长椅可以放平，可供4名载员躺下休息，此时，另外的乘载员只好轮班休息了。在载员室的两侧，每侧各有2个球形射击孔和3具潜望镜。载员室顶部有4个舱门，开启方向各不相同。在车体后部有1个跳板式后门。可以认为，“黄鼠狼”步兵战车的载员人数较少，这可能跟德国摩托化步兵旅的步兵班的编制有关。
“黄鼠狼”步兵战车的主要武器为1门Rh202型20毫米机关炮，由莱茵金属公司生产。该炮为气动复进式，弹带供弹，遥控操纵射击，结构简单，可靠性高，机关炮的高低射界为-17度～＋65度，方向射界360度，最大射速高达800～1 000发／分，发射的弹种有曳光穿甲弹和榴弹，由3条弹带供弹。发射曳光穿甲弹时，可在1 000米的射击距离上击穿32毫米厚的钢装甲，对付轻型装甲车辆绰绰有余，但对付先进步兵战车的主装甲则显得力不从心。对付软目标的有效射程为2 000米 ，对付飞机的有效射高为1 600米。炮长和车长通过电动操纵装置操纵机关炮，实现遥控射击。20毫米炮弹的弹药基数为1 250发。
在机关炮的右侧是1挺7.62毫米并列机枪，弹药基数2 500发。左侧为6具76毫米烟幕弹发射器。“黄鼠狼”的一绝是，在车体后部有1挺向后射击的7.62毫米机枪，弹药基数也是2 500发，可实现遥控操纵射击，方向射界180度，高低射界-15度～＋55度，用来和主炮及并列机枪构成环形射击。更绝的是，这个“倒坐观音”式的后机枪有装甲防护，通过一个密封的旋转轴承座与车体顶部相连，确保了车体顶部的密封性。这一点从图中可以清晰看出。搭载步兵可利用4个球形射击孔用冲锋枪向外射击，方向射界为40度，高低射界-10度～＋25度。
火控系统包括：电动操纵装置、备用的手动操纵装置、车长超越射击装置、炮长瞄准镜和车长瞄准镜等。两种瞄准镜的放大倍率为2倍和6倍(可变换)，夜间作战时可更换为红外夜视瞄准镜。在机关炮的左侧有1具红外／白光探照灯，可随火炮一起俯仰。车长另有8具周视潜望式观察镜，炮长有3具潜望镜。
这里就“黄鼠狼”的炮塔再罗嗦几句。由于采用了遥控射击方式，炮长和车长可以不坐在炮塔里，这样，炮塔便可以做得很小，减少了中弹的概率，这是“黄鼠狼”步兵战车的优点之一。各型“黄鼠狼”的炮塔有若干变化，如图所示。
拿今天的观点看，“黄鼠狼”步兵战车的火炮口径已经偏小，威力显得不足。这也是德国军方一度想研制“黄鼠狼”2步兵战车的原因之一。
“黄鼠狼”步兵战车的动力装置为戴姆勒-奔驰公司制造的MB833 Ea500型6缸水冷涡轮增压柴油机，最大功率600马力。这使“黄鼠狼”步兵战车的单位功率高达20.5马力／吨，最大速度达到75千米/小时，在当代步兵战车之林中是出类拔萃的。传动装置为伦克公司制造的HSWL-194型液力机械式变速箱，变速机构由3个行星排组成，由于有倒顺机构，可实现4个前进档和4个倒档，但一般只使用一个倒档。传动装置中还包括静液差速转向机构，可实现无级转向。
行动装置采用扭杆式悬挂装置和液压减震器，每侧有6个负重轮和3个托带轮，主动轮在前，诱导轮在后，第1、2、5、6负重轮处装有液压减震器。履带用钢制、端部连接履带，底部有可更换的橡胶衬垫。冬季使用时，可将橡胶衬垫换为防滑齿。“黄鼠狼”的最大行程为520千米。车体两侧加浮囊后，可以浮渡；装上发动机进气筒后，可以潜渡水深不超过2米的江河。最大爬坡度为31度。
“黄鼠狼”步兵战车为钢装甲全焊接结构，车内采用隔舱化布置。由于“黄鼠狼”步兵战车要与“豹”式主战坦克协同作战，研制方采用了与轻型坦克相同的装甲。车体首上装甲厚30毫米，可抵御20毫米机关炮的攻击；其他部位可抵御轻武器和炮弹破片的攻击。车体两侧有侧裙板。车内有集体式三防装置，超压为30毫米水柱。另有自动灭火装置，可两次使用，第一次为自动灭火，第二次为手动灭火。
车内的电气设备采用24伏直流电，由1台9千瓦的发动机供电，6个蓄电池的总容量为300安小时。车内有2部无线电台、1部收报机、3根天线和6部车内通话器。
“黄鼠狼”的维修性也不错，车体首上甲板可以“大揭盖”，以利于发动机吊装。
“黄鼠狼”族谱
“黄鼠狼”有一个庞大的家族，除有A1、A1A、A2、A3四种改进型(有时为了和后来的“黄鼠狼”2型相区别，也称为“黄鼠狼”1A1、1A1A、1A2、1A3型)外，还有10多种变型车，大体上如下表所示。
(表一)“黄鼠狼”车族(《世界坦克装甲车辆手册》，P.318下表)
“黄鼠狼”A1步兵战车 从1979年9月到1982年12月，德国军方对所有的2 136辆“黄鼠狼”步兵战车按A1型的标准进行改装。改装的重点是，20毫米机关炮改为双弹链输弹机构；改装带热探测器的微光夜视仪；安装“米兰”反坦克导弹发射架等。其中的1 146辆未装被动式夜视仪，称为“黄鼠狼”A1A型。改进后的A1型步兵战车战斗全重增至30吨，并减少了1名载员。
“黄鼠狼”A2步兵战车 从1982年起，德国军方又对部分A1型进行改装。改装的重点是换用热成像瞄准镜；取消了炮塔上的红外／白光探照灯和车体后部的遥控机枪等。
“黄鼠狼”A3步兵战车 主要改进是加装附加装甲，包括首上装甲、炮塔两侧装甲、车体两侧装甲、车体后门附加装甲等。其中，车体两侧加装附加装甲后，不得不取消了射击孔。改装后的A3型战斗全重达到32吨以上。从四向视图中可以看出，除上面提到的几点外，在细微处还有一些变化。
“罗兰德”防空导弹发射车 在“黄鼠狼”1的底盘上装上1套“罗兰德”2防空导弹制成，车上装2枚待发导弹，车体内另有8枚导弹。装有搜索雷达和跟踪雷达，具有全天候对空作战能力。德国陆军共装备了144辆。
TAM中型坦克 步兵战车变坦克，这可是不多见的事。“黄鼠狼”步兵战车便实现了。这说明“黄鼠狼”步兵战车在防护性上有超群的表现和潜力。
阿根廷军队的TAM中型坦克是联邦德国蒂森·亨舍尔公司研制的，由阿根廷的塔姆斯公司特许生产，它采用“黄鼠狼”的底盘，1979年正式装备阿根廷陆军，共350辆。战斗全重30.5吨，乘员4人，主要武器是1门105毫米线膛炮，弹药基数50发。发动机的最大功率增大到720马力，坦克的最大速度为75千米／小时，机动性相当好。它既然是由“黄鼠狼”变来的，也采用了动力传动装置前置方案，这在主战坦克中是很少见的。
“黄鼠狼”2生不逢时
早在1986年7月，联邦德国陆军就提出了“黄鼠狼”2步兵战车的招标书。1987年9月，几家德国公司提出了各自的竞争方案。结果，克劳斯-玛菲公司的方案中标。该公司随即开始了设计和试制工作，并于1991年制成了几辆试验性样车。
从样车的情况看，“黄鼠狼”2步兵战车的战斗全重达到了42吨，已经达到二战后第一代坦克的防护水平。乘员为3人，载员为7人。它的最大特点是，在常规双人炮塔上装1门Rh503型30／50毫米机关炮。也就是说，这种机关炮的身管是可以更换的。样车上装的是35毫米机关炮，根据需要，可以很方便地换装为50毫米口径的机关炮。其火控系统达到了“豹”式主战坦克的水平，炮长和车长都配有热成像瞄准镜。这使它“具有同‘豹’1A5和‘豹’2主战坦克同等的作战价值”。动力装置为最大功率1 000马力的大功率柴油机，并有计算机控制系统。在设计上充分考虑了人体工程学方面的因素。别的不说，单是为乘载员专门设计的6个躺椅，就是其他步兵战车所没有的，很令人羡慕。所有的乘载员都可以通过2扇大的尾门上下车，便于战斗转换。车内还有自检系统和数据总线，保证整车有相当高的可靠性和可用性。按照德国人的说法，“黄鼠狼”2步兵战车，“将是同类步兵战车中最好的一种步兵战车”。
根据原来的计划，“黄鼠狼”2步兵战车将于1998年列装，采购的数量将达700辆以上。然而，“黄鼠狼”2也是生不逢时。随着国际局势的巨变，各国对重型步兵战车的军事需求已经减弱，到了1992年12月15日，有关当局不得不中止“黄鼠狼”2步兵战车的继续研制计划。
有消息称，德国陆军准备在新世纪之初研制一种新型步兵战车，暂定名为SPz3型步兵战车。不过，这种新型步兵战车至少要到2008～2012年才能列装。也就是说，“黄鼠狼”1步兵战车至少还要服役到2012年。
