【二战未解之谜】瑞士：希特勒的下一个进攻目标

　　1941年7月中旬，瑞士情报机构的领导人瑞哥·梅森(Roger Masson)上校陷入深深的忧虑之中。梅森上校已经70岁高龄了，但他的精力还是非常充沛。他刚从A-1小组得到情报，希特勒在控制了整个西欧以后，已经打算进攻瑞士这个中立的小国了。

　　瑞哥·梅森关于德军高层的情报是从罗德夫·罗斯勒那里得到的。罗斯勒是一个坚定的反纳粹主义者，他在卢塞恩开了一家书店作为从事情报工作的掩护。早些年还在德国的时候，罗斯勒就结识了一批德军高级将领，并和他们建立了深厚的友谊。长期以来，这些军官冒着生命危险，向移居到瑞士的罗斯勒提供绝密情报。这些军官这样做的目的就是希望能在自己的祖国铲除希特勒和纳粹主义。

　　梅森上校在接到这些让人担忧的情报后，命令他的部下(他们长期以来一直潜伏在德国南部)搜集任何关于德军部署的消息。反馈回来的信息表明，德军有6个师，其中2个是山地师，已经部署在瑞士边界，准备发动进攻。

　　实际上，希特勒的反情报机构已经为进攻瑞士做准备有一段时间了。在瑞士，每平方公里上的德国间谍数目远比在世界上任何一个国家的间谍数目多得多。一个被称为福兰克大叔的人掌管德国在瑞士的间谍网，他派遣了1000多名间谍潜入到瑞士的工业界及政治领域。另外一个德国反情报机构的头目弗雷茨·海兰德(Fritz Heiland)给这些间谍配备了金钱、假身份证明、电台以及照相机等。

　　当这次行动变得更为现实的时候，海因里奇·希姆莱(Heinrich Himmler)的盖世太保被调集了过来。他们的任务是挑起事端，为德国入侵这个中立的小国家找到口实。

　　1940年6月，也就是大间谍罗德夫·罗斯勒向瑞士发出警报的前一个月，一个瑞士铁路工人正在开往苏黎世的火车上查票。在一个叫威恩费登的地方有10个人登上了火车，他们分两个车厢就座。就在一瞥之间，目光犀利的铁路工人发现了可疑之处：这10个人都拿着同样的褐色帆布包。

　　这10个人也都盯着铁路工人看。突然，好像得到了暗示，这些人在一个小站飞快地下了车。在下一站，工人将自己的疑虑报告了警察。

　　梅森上校立即组织警察进行严密的搜寻。两天以后，带同样褐色帆布包的9个人被抓了起来，有7个是德国人，2个是瑞士人。每人兜里都有500法国法郎(合115美元)，帆布包里有6磅炸药，有手枪、几百发子弹和各种匕首。

　　在严厉的询问下，9个人中有一个招认，这个小组是专门来瑞士搞破坏的，主要目标是炸毁设在奥特福的瑞士军队的火药库以及在斯普瑞特、比莱、卢塞恩和培耶来的瑞士空军的机场跑道。

　　3个月以后，1940年9月4日的凌晨，一辆有红十字标记的汽车停在了瑞士的一座公路铁路架桥下，桥上是安内斯——拉瑞铁路，这条铁路穿过一个深深的峡谷。一些人从车上跳下来，钻到车厢里的篷布底下忙活起来。

　　与此同时，另外几个人在桥墩下埋下了200镑TNT炸药，然后汽车开走了。3个小时以后，一声巨响，整座桥被炸塌，掉进了峡谷。这座桥是瑞士军队反击敌人时的必经之路。

　　作为间谍行动的一项成果，德国人就瑞士这样一个相当于马萨诸塞、康涅迪格和罗得岛(美国的三个比较小的州——译者注)大小的弹丸之地编写了一本长达85页的册子，命名为“瑞士军队手册”。如果希特勒不打算进攻这个人口不到500万的小国，他就不会花那么多时间和金钱去做这样的事。

　　到1941年，德国间谍机构对瑞士一直实施人海战术，每失踪一个德国间谍(梅森上校和他的同事逮捕了许多)，就至少有5个间谍来代替他。那么多的德国人住在瑞士，以致瑞士有了国中之国。

　　巴塞尔这个连接瑞士、法国和德国的国际性城市成了纳粹间谍渗透到瑞士联邦的跳板。许多德国间谍化装成铁路工人混过边界，潜入到瑞士。两个瑞士反间谍人员在巴塞尔车站连着待了三个晚上，竟然数出了348个认识的德国间谍，他们静静地坐在那里等候合适的时机潜入瑞士。

　　这就是1941年7月中旬的情况，德军的6个精锐师虎视眈眈地驻扎在瑞士北部边界，同时，渗透、破坏和颠覆活动层出不穷。很明显，所有这些都是为大规模进攻做准备。为什么希特勒没有像消灭丹麦、挪威、卢森堡、荷兰和比利时这些小国那样发出进攻的命令呢？

　　也许是一个月以前发动的对苏联的战争使希特勒舍不得将6个师和大量的作战飞机耗费在瑞士这样的小国。不过，瑞士能够免于纳粹这架战争机器的蹂躏确实是一个不解之谜。