从Seward到Homer之路景(第七天下午)
Homer 小镇现有五千四百居民，其地名来自于一位女士的名字，这位女士叫Homer Pennock。 1896年，阿拉斯加金矿公司的51个人来到Homer Spit居扎，这地方得取个名字，所以就以51人中的唯人女性，Homer Pennock的名为这地方名。
为简单起见，以下列出Homer小镇的历史：
5000年前，海湾的原住民在此制造石器。
3000年前，爱斯基摩人在此制造石器
1700年，为了鱼与毛皮，俄国人来到此地
1800年，Kachemak港湾发现了矿产，许多矿产公司来此开采并建造了一条7英里半的铁路
1896年，淘金时代到来，以她的名字为这地名的女人，Homer Pennock，随阿拉斯加金矿公司来到此地。
1950年，Sterling高速公路建成，这条公路使Homer与Kenai半岛的其它城镇连为一体。
1964年，在Homer东北部的Prince William Sound发生9.2级地震，地震使Spit半岛下降了七英尺，之后当局化了六年时间用了六百七十万美元重建，这就是现在看到的又宽又高的铺了柏油马路的Spit半岛。
当你站在Spit半岛，看涨潮时的滔天巨浪，你就会感到大自然母亲的无穷威力
Homer 主要的景点就是小镇对面隔条Kachemak海湾的雪山与冰川，去这些景点要乘船搭飞机，时间久费用高。除了雪山冰川，就是Spit半岛以及小镇尽头沿海湾而上的八英里East End公路之路景。
现来说说Spit半岛的形成。在几千年前，几条冰川覆盖了整个Kenai半岛，之后经冰川的融化与切割，形成了现今的如同一手指弯曲地伸在Kachemak海湾中的Spit半岛。半岛上除了一些野营地与几家酒店宾馆，大部份建筑都是船务公司的办公室，提供观光运输与深海钓鱼等活动。
我于下午四点钟从Seward出发，顺Seward与Sterling高速公路向Homer奔去，我这时间掌握得正好，一路停停走走观风景，将于下午七八点的日落时分，刚好到Kenai半岛的西边海岸线，可在Cook Inlet 海面上观日落。
↑ 离开Seward时，刚好看到一辆列车驶进站。
乘乘阿拉斯加的列车，在风挚电掣的速度中看窗外哗哗飞速闪过的风景也是个有趣的体验，可惜这次无时间了。
↑沿途风景一。
还是湖光山色
↑ 沿途风景二。
当按计划到达Kenai半岛的西海岸，太阳丈把高正要下山，是观日落的好时间，可海中浓雾突起，遮天蔽日，破坏了我的如意计划，可谓是人算不如天算。
图中是雾刚起时依稀可见的一点夕阳
↑海边的灯塔正渐渐隐入滚滚而来的浓雾中。
↑下去海滩走走，惊飞一滩海鸥。
↑雾气已浓到能见度只有几米的地步。这时就是开车凶猛的我，也只开二十英里时速， 还十二万分专心地看路况，睁大眼看对面来车，也留心路旁是否会突然跳出只野鹿什么的。
↑ 不一会云开雾散，阿拉斯加的天就是这般地变幻无常。
↑到了Kachemak海湾，在一拐弯处，突然眼前一亮，白云在落日下翻腾。而Homer小镇就在几英里外的白云下，海湾里。
计划中的日落，终于在绝望时出现，而且比想象中的还壮观。
↑云海滔滔。
白云下就是帆影点点的Kachemak海湾
↑ 云海变幻，再多看一眼。
↑ 晚霞灿烂
↑日落，是悠远，还是伤感？
↑看完日落，再向坡底的Homer小镇开去。
不一会，浓雾遮天，尽管太阳还未完全下沉，霞光应还在，可海湾底的Homer小镇，看不到一点余光。
↑ 定了明天出海去钓鱼的船位，在Spit半岛来来回回兜了几圈后，看到有个面海的野营地不错，决定在此野营一晚。
在阵阵海涛声中入睡是件多么惬意的事，想想都开心。
不过高兴得太早了，没注意路牌上的这是块流沙滩的提示，车开上去就陷成这样了。
当晚在此折腾了二个多小时，用尽了挖沙，垫石铺路等各种办法，就是不成功，还越陷越深，最后有人开来四轮驱动小卡车，开价三十元把我的车拖了出来。
我也不好意思再在这流沙滩露营了，悄悄地在别处找了个看不到海，但有坚实地表面的野营位，糊乱睡了晚。
↑ 这是我当天下午所经的路程
