摘要：在全球区域经济一体化趋势愈加强烈的今天，不论是在生产领域还是在消费领域，不论是物资物流系统还是信息物流系统，其供应链状的传输模式越来越明显。这种供应链的模式，对各个领域和各个系统从资源到产品、从生产到消费的全过程，已经产生了非常重大的影响，从而极大程度地降低了各个领域和系统的综合成本，也极大地提高了物资产品转化、生产消费转化以及信息物流转化的传输效率，因此，对供应链的管理工作也显得日趋重要。
本文将从供应链的信息特征与管理和物流完成周期信息分析等两个方面，对供应链的管理及其重要意义加以简要的阐述。
一、供应链的信息特征与管理
在供应链中，每一种企业活动或行为（包括从资源——产品——商品的全过程），不仅普遍受到供应链中主要因素的影响和制约，也受到了供应链中其他因素的影响和制约，比如供应链中物流信息的商品交易信息和市场信息等，因此，这些活动和行为对企业的生产效率及成本等许多方面有着十分重要的影响。实际上，物流信息中的各个信息组成已经把供应链上的各节点单位连接整合在一起，并通过现代信息技术的广泛应用，实现了整个供应连活动的高效率。
供应链将物品流动中所涉及到的所有供应商、制造厂商、仓库、配送中心、批发商和零售商，以及在各机构之间流动的原材料和产成品等全部包容在内，是从原材料采购开始，经过生产、储存、分配、运输、销售、配送……直至送达最终用户的产品流动全过程。由此我们可以看出，供应链式的行为已不再是一个企业的孤立行为，而是具有一定流量的、环环相扣的一个完整链条。这个链条的机能和它所涉及的范围已经非常广泛，包括了各企业自身的市场调研、新产品的开发和研制、购买、销售、促销、售前售后服务、信息系统和物流系统等各个方面的活动和机能。因此说，供应链的信息特征就是广而全，进而也可以看出，供应链的另一个信息特征就是信息的共享性。
要对这样一个广而全的巨大供应链，尤其是供应链中的物流系统，进行卓有成效的管理，就必须针对整条供应链来进行，而不是只管理各链节之间的“接口”或者其中的部分链节。全面的衡量和整体的调度可以在满足用户服务水平需要的同时，把供应商、制造商、仓库以及销售商有效地结合成一体，大家一起来完成商品的交付转移和流通过程，从而使得系统物流成本可以减到最低程度。
由于供应连中各个节点单位都有着自己不同的利益和观念，其间就必然会产生一些“效益背反”现象。但是，在愈发激烈的市场竞争和消费者需求不断更新和提高的情况下，原来各企业之间的单独竞争，已经趋向于供应链之间的竞争。原来处于竞争对手的各个企业已经意识到，只有全面合作，努力提高对消费者的整体服务水平，才能增强企业自身的竞争力，使彼此都获得最大的利益。要实现高度的合作，对于供应链的主要参与者来说，信息的共享已经成为不可避免的趋势，而信息的共享也即成为了供应链管理的实质与关键。
供应链中上下游企业之间的战略合作关系，需要有足够的、正确的信息支持来辅助决策，其中各种物流信息起着非常重要的作用。因为物流信息系统对复杂供应链的良好管理不仅能够最终降低自己企业的成本，同时也能够促进合作企业提高管理水平、降低成本，从而使整个供应链的综合成本或平均成本降到最低程度，使整个供应链的整体风险降到最低程度，进而达到双赢或多赢的目的。
供应链管理的大量工作需要跨企业、跨组织、跨职能部门进行协调，因此必须以上、下游之间的信息交流为基础才能高效运转。供应链中的各企业必须全面、准确、及时、动态地把握分布在全球或全国各个地区、各个商家以及各个运输环节中的产品流动状况，并以此为根据随时发出调度命令，制定相应的生产和销售计划，及时调整市场战略，把握市场动态。从这个意义上说，供应链的管理使产销各方在信息共享和“风险共担”的基础上，达成了“合作伙伴”的关系。
尽管如此，供应链中的信息共享，仍然不能是真正意义上的全方位的信息共享，因为即使是同处于一条供应链上的“合作伙伴”，他们之间也依然存在着竞争关系。所以，供应链中的所有的共享信息并不一定是对全体成员公开的，不同的成员有着不同的共享信息和访问权限。因此，建立在物流管理和客户关系管理之上的供应链信息系统管理，就成为了支撑供应链物流全过程管理重要的基础之一。
尽管供应链是基于信息共享而建立并完善起来的，但是供应链的集成却是十分困难的。首先，供应链中的成员存在着不同的、甚至相互冲突的目标；其次，供应链不是一成不变的，它是一个动态系统，随着时间和利益关系的变化而变化。这种变化不仅表现在用户需求和供应商能力的变化上，同时也表现在供应链成员之间的关系变化上。因而，只有基于时间变化的信息和物流管理，才是一种有效提高竞争力的战略，进而也就必然涉及到了物流完成周期的管理水平和状况。
二、物流完成周期信息分析
鉴于组成供应链的各个成员单位是一种“合而又分，分而又合”的依存关系，所以在分析综合物流时，我们必须以各个完成周期作为物流构成的基本单位，因为物流完成周期为我们提供了一个基本的动态视角，它将各种界面和各种决策联系在一起，创建了一个完整的物流作业系统，并采用先进的信息技术，把供应商、厂商及其用户等联系在一起。对供应链物流完成周期信息的分析，有利于正确理解和掌握现实中的物流运动。
因为完成周期结构在链接和节点的安排方面基本相同，所以无论一个物流系统的结构有多么庞大和复杂，在寻求物流过程一体化的进程中，各种基本界面的控制过程都可以按照个别的周期安排来进行识别，进而对物流信息与信息模型做出评估。
物流完成周期中的信息，是按照各种作业的具体需要来衡量的，比如一个由基本储备和安全储备组成的系统所承担的存货，就应该按照预防变化的要求来进行定位。因此，对于物流完成周期来说，一旦把各种需求指定为某种产品或材料，它实际上就成为了一份定单。一个高流量的系统，通常需要各种不同的完成周期安排以满足整个物流需求。当需求具有较高的可预见性或相对较低时，需要提供物流支持的完成周期就能够被简化。
物流完成周期的效率，关系到使物流有效所必须的资源开支。系统输出是物流作业的表现水平。当作业需求达到令人满意的程度时，其完成周期结构在完成使命中是有效的。完成周期是否有效以及周期效率的高低程度，是物流管理者必须重点关心的。这个问题是物流管理过程中至关重要的关键问题。当完成周期与输出或输入的需要相适应时，完成周期就变成动态的了。因此，完成周期也就成为了物流设计和物流作业的基本单位。
当然，某些完成周期是为了一次性物流活动而建立的，一旦交易结束，完成周期也即结束了它的生命周期，但与此同时，其他的完成周期仍然代表着某种长期的安排，所以，物流管理者还必须密切监视各完成周期之间的交易频率变化，减少完成周期的不确定性，以及时满足各种物流需求。
可见，对物流完成周期的信息进行全面细致的分析，对物流管理者来说也是非常重要的，它不但可以使物流的各个环节呈现出高效率，同时也可以使整个供应链的各个组成环节链接得更加紧密，从而极大程度地提高链条的整体竞争力。
从上述两个方面我们可以清晰地看出，对供应链的全程的、细化的、动态的有机管理，不仅能够提高各企业在行业竞争中的参与和应对能力，而且还能优化各个行业在区域竞争中的关系组合，从而使本土企业迅速具备区域经济一体化所严格要求的各种基本素质和效率。
注：参考文献——《物流师职业资格培训教程》
東 樵 2004年1月10日
