不 做 惯 性 思 维 的 俘 虏

　你有没有在解决常见问题时得心应手，却对新问题一筹莫展？　　

警告：你已经变为惯性思维的俘虏。　　

根据维基百科的定义，“惯性思维（Inertial thinking）”指人习惯性地因循以前的思路思考问题，仿佛物体运动的惯性。惯性思维常会造成思考事情时有些盲点，且缺少创新或改变的可能性。　　

惯性思维是生物进化的一种产物，对于我们适应环境有着非常重要的意义。惯性思维是为了高效、自动地处理常见问题和事务而采用的一种节省心理资源的心理机制。　　

然而，对于新问题新事物，如果还依靠过去的惯性思维，往往会造成心理资源的浪费，甚至无法解决问题。在这种情况下，就需要突破惯性思维的旧框框，在旧概念和新概念之间“造出一条新路”，来解决新问题，认识新事物。这个过程，也就是“创新思维”的过程。　　

那么如何才能突破惯性思维的屏障呢？有很多种方法可以采用：　　

加一加　　

在面对新事物或新问题时，有一种突破惯性思维的方法，就是看一看原来的解决之道上加一些东西，会不会产生效果。例如旅行途中的行李箱，最早都是手提的，东西少无所谓，但是东西多，特别是装着书或饮料等，箱子会变得很重，力气大的男性都比较吃力，娇弱的女士更不用说了。但是，如果能够在箱子底下装几个* 子，把“提箱子”改成“拖箱子”，就会容易很多。大箱子拖起来比较容易，小一点的箱子人得猫着腰才能拖，还不如直接提着呢，这又怎么办？再在箱子上加个伸缩拉杆，问题不就解决了？　　

减一减　　

和加一加相反，有的时候，需要在原有的方案中减去一些东西，才能解决新的问题。例如Intel的CPU，无论是当年的“奔腾”还是现在的“酷睿”，都面临着成本太高，售价高昂，低端市场被竞争对手蚕食的局面。后来市场部门把问题反映到了技术部，技术部门的工程师通过减少集成在硅板上的二级缓存的数量，降低工艺难度，进而降低了生产成本，使得这种“简化”版的廉价处理器迅速占据低端市场，相信说到这里大家一定已经知道了，这就是“赛扬”系列处理器。　　

变一变　　

从别的事物上加以借鉴，改变现有方法中的某些方面，从而找到解决之道。例如高速列车，如果始终采用*轨技术，那么最高时速受到*轨摩擦的影响，超不过 400公里/小时。工程技术人员从飞机得到启发，让列车“飞”在轨道上，只剩下空气阻力，理论上最高时速可以和飞机相当。科技人员又从磁铁同性相斥的特点得到启发，让列车通过电磁作用“浮”在轨道上，就能以比较成熟和廉价的技术，解决让列车“飞起来”的问题，于是上海的磁悬浮列车，速度很轻易地就达到了 450公里/小时。　　

       突破惯性思维并不一定非要绞尽脑汁“无中生有”出一种全新的方案，大多数情况下，只需要活用已有的惯性思维，在其间加加减减变变，就可以找到合适的应对之道。当然，具体采用何种方式，一方面要结合具体的情况，另一方面也要看解决者的灵感啦。