自90年代军事网络诞生以来，就不断出现中国引进“逆火”轰炸机的传言，至今已经有好几个版本。近期又有传闻曰中国从俄罗斯引进的“逆火”轰炸机生产线已经快建设完毕。姑且先不说这种无来源无佐证无厘头的三无传言的真实性，就是从“逆火”轰炸机本身的性能去分析，也可以断定以上传言纯属无稽之谈。
图-22M/26轰炸机是前苏联与上世纪70年代研制并装备的一种中远程超音速轰炸机，北约组织把它命名为“逆火”。这种轰炸机由于具有大航程、超音速、先进机载武器，对当时的欧洲、北美，以及中国北方都构成了巨大的战略威慑力。与图-95和图-160并称为俄罗斯战略空军的“三剑客”。
70～80年代，无数地空导弹和大口径高炮被部署在首都北京周边，中国军队大量军事资源被用于防御“逆火”轰炸机的高空高速突击。以至于到了90年代乃至现在，仍然有人存在着“逆火”情结，这种情结认为，“逆火”轰炸机以其优异的飞行性能和突击能力，很适合在中国空军装备使用。
然而现实证明，中国空军对“逆火”轰炸机并不感兴趣，在轰炸机部队的建设上，宁可继续改进现役轰-6，全新研制轰-6K，也没有从俄罗斯引进逆火。中国空军是睿智的，笔者认为中国军队在引进外国武器装备上，一直是理智而又谨慎的，即只引进最适合自己的武器。反观印度人，就特喜欢追求花里胡哨的新概念和新技术，而完全不知道自己最需要的是什么。
随着苏联的解体，以及俄罗斯国力的衰落，现在俄罗斯空军的战略轰炸机，由位于莫斯科的俄空军第37战略空军军部统一管理指挥，该军由一个图-160轰炸机团，一个图-95轰炸机师和两个图-22M3轰炸机师组成，装备有大约200架轰炸机，其中有64架图-95MS，14架图-160，其余为图-22M3轰炸机，而90年以前代生产的大量“逆火”轰炸机，或被拆解销毁，或封存于恩格尔斯的第6214退役战机后备中心。
所有图-22M3都装备于37军下辖的22和326两个轰炸航空兵师。轰炸航空兵第22师下辖三个轰炸团，位于塞克夫卡的第52团，位于索契的第840团，位于利亚坎的第49团，主要突击方向是南欧和南高加索，去年的俄格战争，第22师就有参战，并不幸的被击落了一架图-22M3；轰炸航空兵第326师下辖有四个轰炸团，位于乌克兰卡的第79团（距离中国边境只有300公里，主要用于突击中国东北的战略目标），位于萨维金斯克的第182团，位于伊尔库茨克和乌兰乌德的第200团，位于乌斯瑞伊斯克的第444团。以上7个轰炸团，名义上拥有120架图-22M3轰炸机，都是上世纪80年代以后生产的，平均机龄22年，由于发动机寿命短、缺乏备件等原因，只有大约40架图-22M3拥有实际战斗力。随着俄罗斯经济状况的改善，从07/08/09年开始少量开始改进符合现代化作战要求的火控和武器系统，估计不超过10架。由于俄格战争中的不良表现，俄空军有放弃图-22M3的打算。未来十年内，个人估计这种轰炸机将从俄空军轰炸航空兵部队逐步退役最终消失。
在现代空防体系面前，以老式高空高速突击战术见长的图-22M3“逆火”轰炸机将没有任何优势。一架只会高空高速冲刺的超音速轰炸机，在21世纪跟靶机没任何区别。以预警机为核心的网络化防御体系，打来袭“逆火”轰炸机将像打火鸡一样简单。在现代战争条件下，轰炸机高空高速突入过顶临空投掷炸弹的必要性已经大大降低，高空高速能力开始被低空突防+远程精确制导武器所取代。“逆火”轰炸机的最大平飞速度 2330千米/小时，也就是2。2马赫，只有在高空高速的时候才能飞出来，在低空作战上，其实速度跟中国的轰-6没啥区别。在亚音速飞行状态下使用远程防区外精确制导武器进行作战（假如现役“逆火”拥有这种能力的话，我认为没有），“逆火”和轰-6H/G是差不多的。
网络流传的国产轰-6K原型机照：有六个武器挂架
评价轰炸机是否堪用，主要看机载火控设备和武器系统的先进程度，我们来看看，2004年之前，俄空军现役图-22M3轰炸机都拥有什么武器：
1、Kh-22N(即AS-4/ AS-6)“厨房/王鱼”导弹，史前时代的恐龙怪兽，1964年开始服役。使用液体火箭发动机，速度2。5马赫，射程超过400公里，全重5吨，1000公斤高爆战斗部或35万吨TNT当量核战斗部，采用惯性中制导加主动雷达末制导。主要用于远程反舰，打击大型水面目标，如航空母舰及其编队，也可对地攻击。常用发射高度为一万米，是现代舰空导弹的优良靶标，突防能力并不比中国产YJ-83亚音速掠海反舰导弹优异多少。以其60年代水平的电子技术看，我估计可能都不需要硬杀伤拦截，用距离欺骗干扰晃一下，AS-4导弹就立马晕头转向的落海了。装备这种导弹的逆火轰炸机，俄国人就是跪下来叫爹，中国也不会买滴。
2、Kh-15(即AS-16)超音速空地导弹。史前时代的空射弹道导弹，高弹道时生存力极差。80年代末进入现役，外形和性能都与美国SRAM空地导弹极其相似，全重1。2吨，采用固体火箭发动机，射程100～150公里，弹道末速高达5马赫，该弹采用惯性制导，无末制导，命中精度CEP=300米左右。以300米的散布误差，使用250公斤的常规战斗部，作战效果不会很理想，所以，这种导弹主要使用35万吨TNT当量核战斗部用于战术核攻击，摧毁或压制敌战略目标周围的雷达和地空导弹阵地。装备这种空射核弹道导弹的逆火轰炸机，中国就是跪下来叫爹，俄国人也不会卖滴。
3、KH-55(AS-15“肯特”)亚音速巡航导弹。1983年正式服役，因为与美国“战斧”巡航导弹十分相似，所以经常被称为“战斧斯基”。 KH-55翼展3米，弹长6米，全重1。5吨，巡航飞行速度900公里/小时，最大射程2500公里。制导方式为惯性+等高线地形匹配（TERCOM）+雷达景象匹配末制导。导弹初始段采用惯性制导，中段采用等高线地形匹配辅助导航，导弹接近目标区域时，启动雷达景象匹配系统用于末段攻击，圆概率误差150米左右。可携带一枚20万吨TNT当量的核弹头，主要用于核攻击。KH-55的常规战斗部型，以及改进型KH-101导弹，直到2000年之前才少量装备到图-95MS上，传说中的KH-555先进巡航导弹更是没影的事，尚未形成作战能力。而计划中的图-22M3装备KH101或其他常规巡航导弹的事情，目前为止尚未发现有报道，个人估计这种改装只是纸上的计划，所以，我认为俄军现役的图-22M3，暂时还没有发射核巡航导弹的能力，更没有使用常规巡航导弹的打击能力。装备这种空射核弹头巡航导弹的逆火轰炸机，中国就是跪下来叫爹，俄国人也不会卖滴。
4、УПАБ-1500系列激光/电视制导炸弹。用一架130吨的远程轰炸机使用激光制导炸弹去执行打击任务，显然不如使用多用途战斗机更方便灵活。由于近几年中国航空武器技术的进步，在精确制导炸弹领域花样翻新品种多样，水平已经远超出北极熊。所以，用逆火能挂载激光制导炸弹作为卖点来忽悠中国，显然是不能得逞滴。俄国佬就是跪下来叫爹，中国也不会买滴！
5、普通高阻航空炸弹。天哪，不知道哪个勇敢的飞行员会在没有掌握绝对制空权的情况下去投掷这玩意。俄国佬就是跪下来叫爹，中国也不会买滴！
由此可见，图22M3缺少一种类似中国轰-6H/G/M携带YJ-63和YJ-88空地导弹的精确打击形式。有人会说，俄罗斯人可以为中国改进嘛，打住，哪些网友经常嘲笑印度采购武器时弱智上当，经常被俄罗斯人牵着鼻子走来着。另外既然中国有YJ-63/88等空地导弹而且改的很顺手，为何要舍近求远去给俄罗斯人跪下来叫爹涅？
有人说“逆火”轰炸机可以带常规KH-55和X-41日炎超音速导弹么，打住，目前为止都没有图-22M3携带上述两种导弹的证据。讨论问题的前提是，要用现役武器，不要架空。
外部修型和改装涡扇发动机后，轰-6K的航程将得到极大提高
反观中国正在发展的新一代轰-6K轰炸机，虽然是在老式轰-6的基础上通过修型换发而研制的，但出于蓝而胜于蓝，据推断作战航程可达7000公里以上，加装综合飞行导航火控系统和远程巡航导弹武器系统以后，轰-6K的全天候作战能力和精确打击能力方面已经远远超出图-22M3。2005年，轰-6轰炸机的设计师周振国和蒋建军在接受记者采访时曾表示：“相信我们的轰-6经过改进后，在作战效能上和俄罗斯图-95和图-22M的水平也差不多了。因此，我们不需要俄罗斯的这两款轰炸机。而且，我们现在已经脱离了仿制的道路，可以进入自主研制的阶段了，我们不能总仿制别人的产品”【注】。这就是中国为何不可能引进“逆火”的最终原因 。
参考资料：《世界飞机手册》 2000年版中国航空信息中心
【注】 兵工科技 2005年 第4期 《战略轰炸机之天下大势析——访中国轰炸机设计专家蒋建军、周振国》
图-22M/26 逆火轰炸机
一、概述：
Tu-26是前苏联图波列夫设计局研制的可变后掠翼超音速轰炸机，原称Tu-22M。
估计Tu-26从60年代中期开始研制。1970年7月，西方在喀山地区的图波列夫工厂附近发现Tu-26的原型机，据估计当时至少生产了两架。第一架于1970年开始试飞。随后又制造了12架预生产型，从1973年开始，用于飞行试验、系统试验、静力试验和作为武器平台进行评价。生产型1974年交付部队使用。1975年初，远程航空兵已组成两个Tu-26中队。前苏联远程航空兵曾经约有200架Tu-26，海军航空兵有160多架在服役。
Tu-26是前苏联第一种航程较远的超音速轰炸机，据推测，其低空作战半径为1390千米，加上AS-6导弹的射程，Tu-26可以从前苏联西部基地利沃夫起飞，以低－低－低的作战方式，用M0。65的速度飞行，攻击除葡萄牙和挪威以外的所有欧洲北约国家。其高空亚音速作战半径达3700多千米。如果空中加油，可以从前苏联北极基地起飞，攻击美国本土的目标，然后飞回国内的基地。另外，Tu-26还可执行海上侦察和反舰攻击任务。
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Tu-26的主要型别：
Tu-26-0：最初原型机，共制造了 9 架。
Tu-26-2（“逆火”B）：第二种生产型，在 1972 年到1983年间共生产了 211 架，它与的一种生产型相比，主要区别是去掉了空中受油管（由于受美苏限制战略武器谈判的影响）。据信只装备了一个中队。两侧的进气道唇口从里到外是向后倾斜的，有较大的附面层分流板。机翼翼根后缘有一个很大的鼓包，但它们并不是用于放置主起落架的。各型Tu-26的主起落架均收到机身内。
Tu-26-2（“逆火”B）：第二种生产型，在 1972 年到1983年间共生产了 211 架，它与的一种生产型相比，主要区别是去掉了空中受油管（由于受美苏限制战略武器谈判的影响）。1975年开始服役。翼展加大，翼根后缘的鼓包被去掉，只在翼下保留了稍为鼓起的整流罩。经常能看到的机头空中加油探管被拆掉，取而代之的是较长的整流罩。武器包括机腹半埋式携带的一枚AS-4“厨房”空－地导弹，以及两侧机翼固定段下携带的两枚AS-4导弹。两门Gsh-23双管23毫米机炮装在机尾一个鼓形整流罩内。
Tu-26-3（“逆火”C）：第三种生产型，也是以使用的最先进的型别，先进远程轰炸及海上型。。主要的改进有：改装了推力更大的发动机、重新设计了进气口和尾部喷管，有效地提高了推重比；重新设计了弹舱，加大了载弹量；大大改善了电子设备。该型飞机已经可以称得上是真正的超音速战略轰炸机了。1985年首先进入黑海舰队航空兵服役。采用楔形进气道，机头罩上翘，没有可见的空中加油探管。机身武器舱内有旋转发射架，可挂六枚RKV-500B(AS-16)短距攻击导弹。机翼固定段下可挂两枚AS-4空－地导弹或四枚AS-16导弹。机尾的鼓形整流罩内装一门Gsh-23毫米机炮。
Tu-26-4（“逆火”D）：该型于 1990 年完成了原型机的制造，但由于设计局和制造厂都缺乏资金，是发展工作难以为继，最后不了了之。
Tu-26-5：1997 年俄罗斯决定对“逆火”C 作出的改型，并重新编号为 Tu-245。该型将装备地形规避/地形跟踪雷达系统，使该机具有自动低空飞行能力。预计将使用到 2020 年。
二、性能指标
成员：3人。
尺寸数据：翼展 23。4米（机翼后掠角65度）/34。3米（机翼后掠角20度），机长 39。6米，机高 10。67米，机翼面积 188。5平方米。
重量数据：空重 52000千克，最大起飞重量 130000千克。
性能数据：最大平飞速度 2330千米/时，海平面最大速度 960千米/时，巡航速度 880千米/时，升限 15240米，爬升率 55米/秒，航程 9000千米。
武器装备：两门 23毫米机炮，载弹量 12000千克/24000千克（Tu-26-3）。
动力装置：两台NK-22/NK-32（Tu-26-3）喷气发动机，加力推力 2x196/2x245千牛（Tu-26-3）。
