2010上海世博年,外滩又有一座亮丽的新地标——有着140年历史
的十六铺客运码头崭新亮相。
拆迁、爆破前的老十六铺码头
早在清乾隆年间,由于地理位置优越,十六铺就已是东亚最大的
码头。上海开埠后,众多长江和近海客轮航线又陆续在这里开辟,
十六铺逐渐成为上海最热闹的地区之一。随着航空、铁路、高速公
路的发展,从上世纪90年代以来,十六铺码头原有的交通运输功能
逐步萎缩。04年12月,随着码头候船大楼爆破成功,老十六铺退出
了历史舞台
新十六铺
与老十六铺相比,新十六铺的最大亮点就是以建设一个生态优美、和
谐共处的滨江景观带为目标,与市民共享社会公共资源和城市景观。
设计者将绝大部分建筑面积安排在地下,地面以上仅留3座体量小巧、
线条简洁的小楼,其余大部分地方则辟为绿化带和亲水平台,供临江
眺望的市民抚今追昔。今后,整个十六铺地区将成为新的公共滨江休
闲场所,其绿化率达到52%。
新十六铺
新十六铺
5月13日,新十六铺,作为世博会入园水门之一的这个上海老码头
悄然开放,正式投入使用。
新轮渡站
指示牌新颖漂亮,对岸的游艇码头更加眩目
新码头,新景象