猫狗大战啊，《泰晤士报》说，希思罗机场就像一个第三世界的公共汽车站

猫狗大战啊，《泰晤士报》说，希思罗机场就像一个第三世界的公共汽车站


英国《泰晤士报》4月3日文章】题：

振作起来——不然会误了去中国的航班（作者埃莉诺·米尔斯）

正如眼睛是心灵之窗，一个国家的机场就是它展现给世界的面孔。在最近的一项调查中，我们最重要的希思罗机场排名全球第99位，排在加尔各答、莫斯科和约翰内斯堡等著名的脏乱差机场后面。

希思罗机场的破败不仅仅会让我们的集体自我略受伤害——它具有重要影响。作为我们与世界相连的门户，希思罗机场遭到国际社会的鄙视，这就好比英国作为一个整体被狗仔记者抓拍到身着紧身裤和一件又脏又旧的T恤衫而且没有化妆的模样。

我们拥有辉煌的历史，因此对我们在世界的地位也有许多自我夸大的看法。但我怀疑我们不达标的机场泄露了实情。从其他国家的视角来看，英国是芳华渐逝的美人，一味吃着老本，甚至懒得费心好好拾掇一下，最大限度地利用手头的资源。

我通常不是这么悲观的人。不过，最近的一次中国之行迫使我改变了视角。我从希思罗起飞，11个小时之后抵达上海。它看着像是未来。这里大得叫人难以置 信。即使是从空中俯瞰，中国的这座超级城市——人口达 2000万——也似乎绵延无尽。一模一样的以马口铁为屋顶的蓝绿色工厂不计其数；一排排崭新的高楼；仿佛无边无际的玩具镇内均匀分布的乐高建筑模型。而机 场……

我是从希思罗最新、最漂亮的第五航站楼出发的，那里人挤入，弥漫着一股汗味，到处都是航班延误的旅客，感觉就像第三世界的公共汽车站。相比之下，上海的机场一尘不染，它有两个崭新的航站楼，与无论哪个相比希思罗的第五航站楼都像是可怜的小温室。

　在中国，人们正以惊人的速度修建高速铁路；他们的目标是连结重要城市，促进贸易和就业。在过去的10年里，当局修建了庞大的公路网络。没错，这一切是通 过西方没有的廉价劳动力并在专制政权的领导下实现的，但是，这里到处都体现着进步、活力和对贸易的渴求。我不知道，英国正在怎样最大限度地利用这个机会 呢？

中国人对西方品牌十分着迷：它很快将是全球最大的奢侈品市场。在上海机场有一家契尔氏化妆品专柜，酒店内供应法国“好妈妈”牌果酱，飞机上的广告大力宣传法国化妆品，年轻的中国女人自豪地炫耀其芬迪、香奈儿和路易威登手袋。

但是，在这片消费狂热和对时尚的追求中，英国品牌在哪里？我看到了一些假冒的巴宝莉雨衣（这表明需求是存在的）以及一篇声称成功的标志是拥有一辆路虎揽胜汽车的文章。但别的就少得可怜了。

我们必须变得更有激情和活力。中国青年学习英语（这是全球商业语言），他们凌晨3点起来收看现场直播的英超联赛，他们崇拜贝克汉姆和他的妻子维多利亚。 英国有其内在的优势：我们应该利用这个优势。有朝一日中国将成为全球最大的消费市场，英国公司为何会如此悲惨，完全不见它们的影子呢？

英国已变得自满而懒惰，因种种社会福利和权益而臃肿不堪。我们的机场是拼拼凑凑修建而成的，改进机场的提议遭到了强烈抵制，甚至连一项前后一贯的增加航班以帮助我国商人抵达新兴市场的计划都没有，这一切都是同一种疾病的表现。

未来正加速把我们抛在后面；若想赶上，我们必须觉醒，发现眼前的机遇并意识到形势何其迫切。

(来源：环球网)