防务短评：运-9系列对中国的巨大战略价值
2011年11月 来源：凤凰军事
运-9系列部分机型（资料图）
凤凰军事 防务短评 11月30日
近日，中国新型四发涡桨飞机平台连续推出两个新成员，分别是大型反潜机和ZDK-03预警机。尽管作为基础机型的中型战术运输机运-9尚未定型，但系列化改型却已经出现了三种，充分展示了这款平台的巨大潜力。
新型四发涡桨平台的问世，对中国海空军具有巨大的战略价值，在多个装备环节填补了关键的空白，在这些环节几乎全都将成为“战力倍增器”。
打造中国空中战术运输第一主力
长期以来，中国军用运输机水平大大落后于西方和俄罗斯，现有的运-7、运-8已严重过时，进口的伊尔-76数量不足。运-9作为新一代运输机，有望取代落后的运-8运输机，全面提升中国空军的战术运输能力，将中国的战术运输机技术从60年代提升到90年代后的水准。
与运-8相比，运-9在保持20吨空运能力的同时，最大航程和巡航速度显著提高，并且配备了新一代的玻璃化座舱和机载设备。未来中国海空军可能将大批装备运-9，发挥类似C-130J“超级大力神”（1999年服役）在美军中的作用。
运-9与空警-200（资料图）
打造中国空中早期预警第一主力
空警-200是新型四发涡桨系列中最先公开亮相的，匹配了最新型的相控阵雷达技术。与空警-2000相比，空警-200的“平衡木”雷达属于小型化发展思路，但作为平台本身，也具备安装更大雷达天线的潜力，新亮相的ZDK-03就是样板。
尽管空警-2000性能更先进，但进口的伊尔-76平台数量有限，使其发展成果难于继续扩大。但空警-200及其平台完全实现了国产化，在生产和装备数量上必然在短时间内超过前者。此外，采用碟状雷达天线或其他类型雷达的预警机、侦察机，也可能会装备中国海空军，届时将在数量上成为中国空中预警的主力部队。
打造中国空中反潜作战第一主力
中国虽然有强大的潜艇部队，但反潜实力一直十分薄弱，面对周边的水下威胁应对能力不足。相比之下，日本海上自卫队拥有强大反潜战力，而核心装备之一就是P-3C大型反潜机。与反潜直升机、反潜舰艇相比，这类四发大型反潜机拥有反应速度快、配备武器多、搜潜能力强、控制海域面积大的优点，是真正最强的“潜艇杀手”。
以运-9为平台的中国大型反潜机的问世，直接宣告中国空中远程反潜部队的诞生，成倍增加了中国可控制海域的面积。此外，反潜机通常也作为海上巡逻机使用，极大提升了保卫海洋国土的能力。若以7000千米的续航力计算，新型反潜机将有能力首次完全覆盖全部海洋国土。
从实战角度讲，运-9反潜型将可有力遏制周边潜艇威胁和封锁，成为中国海军突破第一岛链的“空中先锋”。
未来可能的发展：电子侦察机、空中炮艇、空中加油机、气象飞机等
作为经济性好、续航能力强的新型涡桨飞机，运-9的系列化发展还有更广阔的空间。参照C-130和C-130J的系列化发展思路，运-9还可以继续发展为伞兵运输机、特种作战飞机，以及电子侦察机、气象飞机、空中炮艇等。
此外，运-9还可以仿照KC-130J的设计，发展为中型空中加油机。现有轰油-6加油机机体已经严重过时，最大运力不超过10吨，严重限制了中国空中加油技术的发展。新一代涡桨型空中加油机，可与新型大型喷气加油机高低搭配，装备数量可更多一些，大量充当日常训练和军事行动中的辅助机种。（凤凰军事 防务短评 陶慕剑）
运-9驾驶舱及组装中的运-9系列机体（资料图）
