原本与老母亲说好，4月初陪老人家再回一次北京。去年初夏回国后，老人家兴致勃勃，坚决要再去。但临近我们到加州接她出门时，却突然变了主意，说什么也不想出远门。有道是，计划不如变化；老人家不去不能强求，我们只好在加州陪伴她玩了几日。但休假已经定了，不去个什么地方游玩，觉得太亏。去哪呢？突然灵机一动，去台湾吧。这么多年总说有机会要去台湾看看，却一直没有成行。还剩下六七天时间的假期，飞个台北来回，正合适。应了后半句的俗语，变化不如电话：一个电话打到长荣航空，确定还有座位，今晚就可动身！至于酒店、具体交通安排等事，到那儿再说了。
就这样，没去长远计划的北京，我和太座匆匆忙忙地飞向台北。上飞机时凌晨一点；飞机上吃了两顿美餐，看了一场电影，断断续续地睡了十个小时，像只快乐的猪。加上十二小时的时差，到台北桃园机场，正好清晨五点，我们精神抖擞地下了飞机。
到了桃园机场，在入境关口前，看到这个放置在填写报关表桌子上的眼睛架，好一阵感动。不知多少次，忘了或找不到自己的老花镜，导致什么都写不了或看不清，麻烦不少。这种便民措施，真是周到。刚到的第一印象，很不错。以后的几天，越来越多地感受了这种“以客为尊”的高质量服务态度。
机场有free Wifi，出关后第一件事就是把先前看好的酒店确定下来。因为我们选的是市中心的繁华地带，交通方便，确信可以搭乘公共交通。到Bus站一看，好几家公司都有到市中心的车。从时间表上看到一家叫“大有”的公司最先发车，就到他们的柜台买票；顺便打听我们该在哪站下车，离酒店最近。一位女士说，我们的车停在离这个酒店较远的地方。你们到旁边的“国光”公司坐车，他们在最靠近你们酒店的地方有下车站。都是私营企业，多一个客人就多一份收入，还有这么让生意给对手的？就是为了外来客的方便？又被感动了一次。车票真便宜，120新台币，折合4美元。上了车，包括我们在内，不到十个乘客。后来发现，台北公交车的数量之多和频率之密，真让人不可相信。
到酒店之后，原以为太早，就打算先存放行李，等到下午4点玩回来，再办入住手续。没想到大概是旅游淡季，酒店空房多，前台的小姐说我们可以立即入住。这太好了，先洗个热水澡，消除疲劳,再去找家可口的早餐。问前台小姐，哪的早餐最好。她说，离我们不算远，有一家叫“阜杭”的早餐店，全台北闻名。
等我们走到那，远远看看到一批人在排队。过去一问，这是从位于华山市场二楼的阜杭饭店通过市场的楼梯间排到楼下，再排到大街上，等着买早餐的人们。不是没开门，饭店早在5点半就开门了，据说每天上午的队都排得这么长。到台北的第一天，不想在排队上消耗我们的时间，反正我们还有好几个早上可来排队。我们到马路对面的永和，没想到在海外和大陆持有盛名的永和豆浆店，竟是门可罗雀的清闲。“这个阜杭一定很好吃，不然怎么会这么多人排队呢？明天一定要来”。别说，等第二天我们又去，买了尝了，还真好吃。这是后话。
排队等吃阜杭早点的人们。
华山市场的对面，是这个综合着现代大楼和古老牌坊的建筑物，叫善道寺。这是我第一次见到寺庙建成高楼大厦的形式，庙里面光彩照人，香火鼎盛。旁边还附有另一幢大楼，上面写的是佛教学院。佛教在台湾的影响之大，可见一斑。以后我们又见到很多寺庙，都显示了佛教的弘扬。
第一天的计划，是在城里看市容和景点。善道寺就有地铁站，地铁在台北叫捷运。地铁有四五条线，能去市区大部分热闹的地方。我们下到地铁站，从自动售票机上看地图。要去的地方，都在20到25新台币之间，便宜得没话讲。站里和车里很安静，没有人大声说话。自动升降机上，人们都自觉地站在靠右侧。留下左侧让行走的乘客使用。站台非常干净，不仅看不到任何垃圾，也看不到垃圾箱(这种情况在景点也相同，很大的地方，只有很少的几个垃圾箱)。人们自觉地在公共场所不扔或少扔垃圾，保持环境的整洁和美观。
首先要去的地方，是孙中山纪念馆，台湾人民称作国父纪念馆。这个纪念馆是在上世纪70落成。在纪念馆的主楼右侧，有一个近年新建的碑林，称作“中山碑林”，收集了从辛亥元老到蒋经国的民国著名人物的墨宝，镌刻成碑。李登辉当台湾总统时，题写了碑名。这是我第一次看到李登辉的手迹。
蒋经国的书法。作为代表中国，或号称代表中国的最后一位国民党统治者， 蒋经国完成了新老国民党，新老台湾，新老中华民国的历史交接。
中山纪念馆的正面景象。这个建筑柔和了中国古典宫殿和台湾当地特色，在中国大陆，还真看不到有相同风格的仿古建筑。下面还会提到，蒋介石的纪念馆，也是座不同于传统形式的特殊建筑。
纪念馆中孙中山先生的坐像。
纪念馆守卫士兵的礼宾换岗仪式。每小时一次，耍花枪和走怪步。现在很多国家，都在政府的重要纪念场馆搞相同的仪式，不清楚是谁抄袭谁的，大体都差不多，无新意和特色，就是为旅游景点创造噱头。围观的是众多的从大陆来的游客，怎么知道他们是从中国大陆来的？听他们大声说话时的地方口音。几天下来的体会是，大陆游客，支撑了台湾旅游业的繁荣。
离中山纪念馆不远的台湾101，曾经的亚洲第一高。在台湾五天，除了在中正堂见到了晴天，其余的所有时间，不是阴天就是雨天，雨伞没离手。照了几张101的相片，没一张是好的。101下面的区域，是台北的金融和高档商业区，有很多的名牌店。在大商店里转了转，价格和北美区别不大；而食品街的各类小吃，相对于这里，就便宜多了。买了几样台湾小吃，米粉，丸子，炸豆腐等，不到十个美元。太座说，就凭交通费低和吃的便宜这两点，我们可以在这多住几天。
去中正纪念堂的路上，看到的街景。往上看，几乎家家商店，不论大小，都有自己伸到大街上的招牌，形成了亮丽的商业线。往下看，路边停满了轻骑摩托车，路多长，车多长。台北大街上小轿车不多，大多是公交客车和出租车，再就是成群结队、呼啸而过的轻骑车群。正是这样的的交通组合，才使得交通还算畅通。我们在的几天，没见过严重的堵车。基本每次红绿灯的循环，都能放清路口等待的车辆。要是那些轻骑者，都换上私家轿车，情景就不这么乐观了。而且污染不知要严重多少倍。
到中正纪念堂后，首先映入眼帘的是这两个仿古建筑。金黄琉璃瓦下的飞梁画柱。它们坐落在中正纪念堂正面宽阔广场的两侧：一个是音乐厅，一个是大剧院，台北最高档的文艺中心。说它们壮丽，鲜艳，我都同意，但就是感觉有点和这个建筑群的主建筑---中正纪念堂不相配，主要是色彩感觉上的不相配。看看下面这张，你大概会同意我的看法。
中正纪念堂。台湾人把蒋介石称为蒋公，也就是蒋公纪念堂。蓝色琉璃瓦下的白色石墙石阶，有点像南京中山陵。纪念堂本体的建筑形式不同于中国传统，顶为多边造型；底厅成四方，寓意“中正”；用前面两个艺术中心的传统式样衬托，可谓构思奇特。但只从颜色上看，我觉得，红墙黄瓦与白墙蓝瓦，很难让人感到和谐。不过，这只是我的议论，当是外行人的外行话就是了。
刚建成的时候，和以后的二十多年，这个牌坊上的字是“大中至正”，是对蒋介石的最高褒奖。后来民进党统治下去蒋化，不好拆这组建筑，就在这几个字上打主意。为表达反蒋，反这组建筑主体的目的，硬把“大中至正”改成了“自由广场”。我本人从来不是蒋的热爱者，但很反感这个改动。保留有历史意义建筑的本来面目，好过随时代改来改去百倍。假如那蓝色琉璃瓦象征着与蓝天等高，天人合一的寓意，是不是要把它刷成黑色才能表现对蒋的厌恶呢？
又一个坐像，蒋公的。后面的三组条幅---伦理，民主，科学，代表了蒋的理想。我们从小接受了反蒋的洗脑，把他当做不仅政治上反动，而且个人道德品质低下的大坏蛋。这些年接触了更多方面的介绍，对他的看法有了较为理性的改变；但无论如何，当年教育的阴影，无法完全清除，无法整理出新的思维。这次旅游，让我看到了他对台湾的贡献，应该是很重要的收获之一。
这是蒋介石用过的1955年和1972 年两款的卡迪拉克。55年的，据说是特色设计的防弹型，很重；开销很大。蒋说，我不会惧怕有人谋杀，做这样车不好。所以不喜欢乘坐，据说只用过一次。以后72年款的，就不是什么防弹型的特殊车辆了。这两款车，到美国后，我都见过；很难再找到55年型的车了。自己喜欢车，所以照下来，看着好玩。
蒋介石办公室模型。红地毯做礼宾厅、饭厅还行，色彩鲜艳好看；做办公室，时间久了，不知眼睛累不累，同时也会影响情绪。毛泽东的办公室，地毯也是大红的（从电视史上看到的）；看来，这对老冤家，还是有共同喜好的地方。
从中正纪念堂出来，走向总统府。路经228纪念公园和这个民主纪念墙，都离总统府不远。这个纪念碑所指的“白色恐怖”时期，当然是蒋家父子统治时期。所以，想起来挺有意思：一处是蒋经国为宣扬父亲历史功绩建立的纪念堂，一处是人民向这个统治者伸冤抗拒的纪念碑，就这么和谐地同处在现今统治者得面前。所以，怎样尊重历史，又怎样不让历史重演，对台湾新一代领导人来说，是政治智慧的考验。对台湾人民来说，他们从过去，看到了将来；用自己的意愿，选择了国家要走的道路。好嘢！
第一天得最后一张，总统府。从早上乘大bus离开机场，到现在，超过了十二小时，夸张点说，差点暴走了小半个台北，该歇会了。还得找个好地方享用物美价廉的晚餐；晚餐后，再去长途总站买明天去日月潭的车票。我们的计划是一天台北城里转，一天市外游，交替进行。那就明天见吧
