第三天的旅程起始于粉堤国家公园 （Fundy National Park），晚上会赶到库翅哺孤啊克国家公园(Kouchibouguac National Park )。
早7点，三人就上路了。车子在粉堤湾自由徜徉。呼吸着早晨海边格外清新的空气，鱼儿说，“真好象又回到了阔别已久的中国老家。感觉舒服极了。”听他这么一说，皮儿也呼应到：“是啊，对于出生在海边儿的我们来讲，看到大海，就等于看到了家。我们几十年的海边生活经历是任什么也磨灭不了的。大海就是故乡。”“那就唱十块钱儿的吧。”多儿赶紧凑热闹。
唱着望着开着，车子被GPS带到了一个奇怪的景点儿。这可不在我们的计划之中。但是自己玩的好处就是不拘泥于时间，没有严格的作息，所以自然而然地我们就将车停在了路边。好在除了我们的车子以外，半个多小时的观赏期间，从没看见第二辆车和第四个人。偶尔从身边经过的，有鹰，乌鸦，海鸥，各种鸬鸟等等。
待走近前一看，这是个古旧船厂遗址，一艘船依然挺立在水岸交接处。虽然颜色黑黢黢的，但从做工来看，绝对能看得出当年的辉煌。多儿趁机跑进船舱几趟，从各个方位遥看大海，极力想象着当年水手和船长们出海的激动和返航的欣喜。眼睛看着远方，手儿摸着船帮，嘴里念念有词，“正前方，全速前进。”
在旁边的一个木制盒子里，还有详细文字介绍供游人享用。我们这才知道，这个地方叫哈微。旧船厂就是哈微通往世界的门户。特别是1819至1918年100年的时间，帆船都由这里建造的辉煌时期。在过去，道路很少，路况也不好。水陆就是大家公认的高速路，船儿就相当于现在的汽车。不管是长途还是短途，也不管在好天还是暴风雨天气，甚至非常恶劣的条件下，船只都能将货物和人员运往各地。
哈微，坐落在粉堤湾的晒坡地河口，也就成了船厂最佳选址。周围山里的木材也就成了造船的原材料。哈微船厂也是当今该省的骄傲。人们保留这一遗址，也就保存了对当初造船人的格外记忆。同时，也是对当时的能工巧匠以及那些围炉等候在家的夫人们的极好祭奠。
在船的对面，就是那个安德森嚎楼灯塔。这个不起眼的灯塔，经过无数次的维修，无论风吹雨打，日晒雨淋，依然挺立在对岸。很难想象，它给远航的人们多少宽慰和仰赖。
真的是很喜欢这个遗址，确切地说，很喜欢这艘船。更喜欢船厂四周这一望无垠的海面滩涂。从来没有见过这么高的水草，一直在海岸蔓延开去。怎一个辽阔了得。（图片另见）
粉堤湾介绍
