惊险幸运的雪天驾车

上周北美中部大范围的降温降雪为多年的罕见， 为开车出行带来极大的不便和危险，没想到这样事今天自己亲历，现在都觉得惊险，只能说God bliss me and others.

我住的城市卡尔加里在加拿大可以自诩为都市，在中国是再平凡不过的小城。 人口120万，石油为主。以后会逐渐为国人熟悉，因为该城市是通往落基山脉的最便捷的城市，机场到板芙国家公园只要128公里，温哥华就需要800多公里而且山路崎岖。

今年的卡尔加里气候比较极端，夏天是百年不遇的洪水，导致7万多人离开家，以至于我在美国的海关官员也问我的房子是否被水淹。一周前又是多年不遇的暴雪，估计到圣诞节或者2014新年都化不完。 完全苦了行路人，路面泥泞湿滑，驾驶危险不断。

我的车装了雪胎，但是一样的遇雪就滑，心慌不已。 大家对国外都有定见： 国外的人都诚实， 国外的路都是不会拥堵。 其实我换雪胎就被骗，结果被识破，大家没有翻脸闹僵而已。本来说好要换雪胎加轮毂（tire and rim or wheel）,价格谈好，而且是Toyota的专卖店，我也要保养车，因此放心的留下车就走了。等下午提车时也没看，付钱开车离去。 回家后看到轮胎自然是新的，但是轮毂似乎是旧的， 把护罩卸下一看，果然没换。打电话问，坚持说已经给换新的了，再问换下的旧轮胎何在？ 答曰 在库房免费为我保存 等来年的春天再换回来。我立即坚持我要把旧胎拉回家，结果拖拉3天才通知我去拉我的旧胎。 我特意叫上一个律师朋友一起去。 结果是我的旧胎和新轮毂在那里，经理一通解释如何出错等等。东西没少，但是心情低沉，以后不会再去这个店保养车了。

卡城的道路其实很糟糕。 上下班堵车是正常，关键是其他时段 不定期的堵车的确防不胜防。12月9日上午9点多，从Deerfoot Trail 自北向南回家的路上，堵塞严重。 反复绕道都不畅通，猛然想起 StoneyTrail Southeast 开通，虽然绕远，能快点也好，就去了。结果是滑到路中的隔离带，被困3小时。

在StoneyTrail，车速可以达到100km/h,但是路面雪多，当时天在下雪，风在吹以前的降雪（清理到两侧），不时的有扫雪车来铲雪加吹雪，有时从立交桥上飞扬下来无数的琼花碎玉，大型的卡车或集装箱车也会扬起路上飞雪，车上的隔夜积雪不断的如灰尘般洋洋洒洒扑面而来，使人手眼慌乱，难以兼顾。 关键是雪地的驾驶经验极少，没有见过这样的架势。 这样行驶中， 突然前方如烟似雾，能见度不到4米。 当时想肯定只是一点风卷的雪团，马上就可以冲过去，但是几秒后，还是如此， 如同盲人。只好握好方向盘，任车滑行。 然后又想靠边停车，方向一调整，马上就冲出路面到了中间的隔离带的深深的积雪中了。

人没事，车还好，油还多，深陷雪中， 心已放松。其实当时如果撞车，就是几秒钟的事，危险就是离自己如此的近啊！叫拖车，然后就是等待。  给朋友打电话， 方知拖车通常都是几个小时到10多小时才来，又一次感受国外的另一个低效的例子（以前是医院）。漫长的等待中，过往的车辆无数，只有3个车停下来问我， 其一是警车，知道我没事并且等下去也不会有事就走了； 其二是一个莽汉，当时吓我一跳，帮我倒腾10多分钟，无果；其三是2个小青年，貌似不良青年状， 结果不怕脏苦，把我的车托出来。 不计任何报酬，马上就分开了， 只记得一个小伙名字叫Shawn。  感慨： 草莽出英雄啊！扶危救难，遇事担当，多出草莽。清高自诩，偏见他人， 这是很多读书人的通病啊！古语 秀才造反，三年不成（十年也不成），只有各种人员结合，各种因素齐备，方可成事。

13日驾车到埃德蒙顿，从Leduc 到Edmonton不远的距离，10多辆车滑到公路的两侧， 才知道事故如此的多见。我也不再对自己的驾驶技术而自责自怨，对雪天多几分的警惕，少了几丝恐惧。


教训： 在恶劣天气开车， 一定要慢。 实在不行就缓慢靠边，等情况好转再走。具体的处理： 慢下来，开故障灯警示后面的车，观察， 变到慢车道，观察，直到正常。