勇闯北极“天路” (前言)

凡事感恩 不住祷告 常常喜乐
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勇闯北极“天路”---前言

    移民北美18年了,探险北极是我从小的心愿之一。当然,还有赴南极探访企鹅大家庭;亲临肯尼亚百万角马大迁移的雄伟壮观场面;盼走世界屋脊喜马拉雅天路;等等,都是我此生渴慕前往的地方。

    这一次由几位年轻人发起的“勇闯北极‘天路’”的探险活动,共有五位成员,我有幸成为其中不年轻的一位。五人中来自两岸三地4人,另一位是祖籍古巴的加拿大人。

    小古巴,棕黑色人种,身高194,擅长自行车越野和打猎;小香港,乳白色人种(体内缺乏黑色素产生功能),身高172,擅长野外摄影,智商极高;小台湾,祖籍苏州的美国人,186,擅长探险策划、摄影;小河南,祖籍上海的加拿大人,身高184,擅长越野驾车、野外摄影;我,老上海,身高176,擅长拾遗补阙。

    原先计划驾车一路北上,从温哥华到图克托亚图克Tuktoyaktuk),一个北冰洋沿海爱莫斯基人的村落,全程4,000余公里。

    出征前,经小台湾等伙伴的周密规划,感觉其中一段路程将转悠在大山之间,漫长且无趣加无聊,不够刺激。再则,严格来讲这块地区还不属北极范围。于是我们取消了从温哥华到白马镇(Whitehorse2,400公里的驾车计划,直接乘坐加拿大专营北极地区航路的北方航空公司的班机,前往白马镇。这样我们就节约了至少两天天两夜的时间,以利于我们养精蓄锐,准备勇闯北极“天路”。

    所谓北极“天路”,是我给取的称呼。是指“世界三大探险公路”之一、加拿大育空地区的Dempster 公路。 一段從育空地区(Yukon Territory)道森市(Dawson)到西北地区(Northwest Territory)因纽维克市(Inuvek)的高速公路。

 

    Dempster是北极圈内唯一的高速公路。讲它是高速公路,其实是盛名难副。充其量是一段一来一往的碎石煤渣公路。不过,既然是跻身“世界三大”,也一定有它的道理吧。这放在后面再聊。

 

   我们暂且把这条在地球头顶上开通的公路,称之为北极“天路”吧。

 

   天路Dempster的起点在道森市以东40公里。从起点到终点因纽维克市距离为736公里。

 

    我们将于距起点405公里处,跨越北极圈(Arctic Circle 北纬6633分),正式进入北极。

 

    从因纽维克(Inuvik)到图克托亚图克(Tuktoyaktuk164公里。   此段在冰冻季节,一片坚冰平原。冰雪筑成的公路,畅通无阻,一路直达北冰洋傍岸村落图克托亚图克。
  现时因冰雪融化,地面密布着无数个内湖,不可能行车。因此没有被我们列入驾车“天路”,而是改乘微型飞机直闯北冰洋。

 

     我们计划中的探险路线:温哥华—白马市—道森市—因纽维克—图克托亚图克。

    探访图克托亚图克、告别北冰洋后的征途,就“无的放矢  ”了。全凭天意指引我们一颗探险的心志。

    育空(Yukon)是加拿大三个地区之一,位于加拿大的西北方,并且是以流经该地区的育空河来命名的。

    首府白马市(Whitehorse)的名字也来自于育空河。因河上游有急流,水花溅起高如白马故得此名。根据2011年的人口普查,育空人口有33,897人,其中26,028人居住在白马市。

    我们乘坐晚930分的航班,抵达我们此行的第一站白马市。着陆时已经是深更半夜。这深更半夜是根据时钟计时上的含义。实际上,现时在育空地区尚处于极昼,也就是说当时白马市仍是白天。据称,白马市7月份的白昼时间约为19小时。现在已经是半夜时分,夕阳依旧。育空地区的极昼时间有地方可达到21小时到23小时。

    我们所定的旅馆就在机场边上,离机场出口约200米。我们推着机场的行李车,行李车上堆着帐篷、睡袋、日用品等探险必备品,穿过著名的阿拉斯加公路,两、三分钟就Check In了。

    第二天一早6点,小台湾、小河南和我,就已经站在地球的额头上舒展四肢,深深地呼吸北极的鲜美空气。

    放眼四周,一马平川,地阔山远。虽没有唐朝诗人岑参《走马川行奉送出 师西征》中,所描绘的“一川碎石大如斗,随风满地石乱走”那般的荒凉,却已感到育空地旷人稀、天高云淡给我们带来一种有点与世隔绝的味道。

    我开始有点感慨了。上帝创造了天地,也创造了北极。北极的神秘,给了我们这帮上帝的子民以极大的诱惑。

    小台湾跑到三公里以外的车行,挑选了八人座的越野功能卓越的雪佛莱(Suburban)。如果在机场取车,就要多付百分之十几的手续费。以跑三公里的代价,换取200余加币还是十分上算的。

    这是一辆几乎全新的Suburban,车阔空间大,软皮椅位宽,蓝牙、GPS等设备豪华。我们的全部行当装上后,还是显得蛮宽敞的,乘坐非常舒适。这辆千里宝驹将伴随我们勇闯加、美两国的育空地区(Yukon,)、西北地区(Northwest Territories)、阿拉斯加州(Alaska)及 卑斯省(British Columbia),纵横驰骋至少3,000余公里。

    白马市的清晨还是有些冷飕飕的。早餐后,下起了大雨。这股夏日里的寒流,使人感觉到这里不愧是毗邻北极之地。
  小台湾、小河南和我三人先去银行,后去
Canadian TireWalmartSuperstore购买食品及电池等用品。然后返回驻地,与小古巴和小香港会合。

    十点正, 全体队员鱼贯而入,启动铁骑,北上向532公里外的道森市进发。

wenxueOp 发表评论于
根据 楼主 回复:
我们是2012年7月1日至7月10日,勇闯北极天路的。属育空地区的夏季。如果您和您的同道计划前往北极的话,愿我的这组游记能作为您的参考资料。
wenxueOp 发表评论于
再一个问题:那时是冬季?
何时才是 图克托亚图克 夏季?
wenxueOp 发表评论于
多谢分享!
请问是哪年的7月,出发日哪天?
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