2013海洋三省自驾游 第五天 七月三十一日 星期三 晴
主要景点和活动：长途奔袭从王子岛经轮渡至悉尼，
参观路易斯堡，
CJ会面网友
这一天是行程中最特别的一天，也是行程到最后才确定的一天。
先说一下悉尼吧，惭愧的我们在加拿大住了这么久，在做旅行计划前楞是没有知道NOVA SCOTIA也有个悉尼，长姿势了吧。这个悉尼和另外一个经常挂在嘴上的安省的伦敦，只要看见对方露出迷茫的眼神，就马上得多说许多字，‘啊，那个是安省的伦敦。’或者‘噢，这个悉尼不是澳洲的是，NOVA SCOTIA的。’
最特别不是因为悉尼在NOVA SCOTIA，而是JOHN和HONG的宝贝闺女CJ要在悉尼见她在FACEBOOK交往了N年的网友（到底N年父母也是不知道的），而且还是两个男的，一个长女儿一岁，一个小一岁，还有一个可以肯定，不是华裔。闺女口口声声说这是去她去海洋省的最重要的内容，如果不行还不如呆在家里。虽然还不至于买糕的，还是让我们差点跌破眼镜。没办法骑驴看账本吧！
所以尽管可以近一点住BADDECK（有贝尔博物馆，电话发明家成名后买的度假屋，死后葬于此）或者远一点的INGONISH（COBOT TRAIL东岸的大镇），这些地方都不会在考虑范围了。首先订下来的是七月三十一日入住悉尼，前半段其它的日程以此为标杆。女儿满心欢喜地和网友约见面的地点和时间就不提了。
确定最后行程也是有点摩擦，闺女CJ还是个‘战争狂’一个劲地要看每个军事要塞，所以她提出要参观路易斯堡要塞（FORTESS OF LOUISBURG）。这就意味着早上最晚七点起床，吃饭收拾行李装车，赶到一百二十公里以外的WOOD ISLAND码头，坐上九点半开的轮渡，估摸着最快十一点到对岸的CARIBOU，不吃不喝不停开四个小时（而且是路过悉尼才能到），也得下午三点到路易斯堡，最保守的计算得三点半到，而且不幸的是即便是旅游旺季还是下午五点就关门。开始老爸JOHN很反对去那里，不符合旅游理念。首先很可能赶不上，赶上了也看不了多少，时间精力花费各个方面看都不合算。可是CJ就是要去。
最后，胳膊拧不过大腿，老爸斗不过闺女，决定尽量赶！六点起床，吃早餐（部分是昨天没吃完的鱼，现在想想还是很好吃。）洗漱完毕，装行李，七点出发。告别FRENCH RIVER的魅力。
到夏洛特敦给车加满油，给司机加满咖啡，给屁孩们加满饮料，走人。
八点五十提前到达WOOD ISLAND码头，已经网上订了票，直接开进码头，等在最左边的一列，而且靠前。远处就是上轮渡的栈桥。
海洋省的灯塔永远是大家的最爱，有些网友建议先不进码头，而是去爬边上的灯塔，等看到轮渡进港的时候再进码头不迟。这是一个很好的选择，尤其是预订了轮渡票，更不必担心，要不是我们想尽快赶去路易斯堡，也许会去爬那个灯塔。如果赶十一点十五分的轮渡，既能睡晚点，更可以从从容容玩一玩了。当下只能远远地拍照了。
港口的另一边的草滩也别有风味。
开车上下轮渡都没有机会给载我们的大轮船留个影，真该先去爬灯塔，顺便拍一下大船。但是没那个胆，误了船可完蛋了。
这公司叫NORTHUMBERLAND FERRY LIMITED，不是National Football League。
这也是第一次开车上轮渡，不过没什么惊喜和悬念，顺顺当当地把车停在底层，大家就都上甲板吃吃东西，吹吹海风，拍拍照片了。
出港的时候，可以更近一点拍灯塔了，这里的海滩好像是红色的了。
王子岛越来越远。
行船的时间并不长，总共七十分钟，当然不算停靠和上下车的时间。期间喝喝咖啡吃点点心，放松放松。闺女CJ不知哪一根神经动作电位过于兴奋，站在高高的上层甲板上旁若无人地一路引吭高歌到NOVA SCOTIA，引来不少关注。有位老先生见JOHN不停地给拍照，猜也猜得到，竖起拇指直向JOHN夸闺女唱得好听。是啊，这是自然而然地发自内心的声音是最好听的，当下叫走心的歌。
船上有两个柜台，一个是王子岛的咨询中心，另外一个是NOVA SCOTIA的，大家可以去那里找一些资料，补充一些信息，如有不清楚的地方大可询问仔细，一定会得到满意的答案。
七十分钟很快就打发了，不久就看见对岸的港口了，还是灯塔指引着入港。
下船后，就是在青山里赶路再赶路，还有人骑车，佩服到心底。
CAPE BRETON实际上是一个大岛，和NOVA SCOTIA大陆隔着一条很窄的坎索海峡（Strait of Canso）。还没有进CAPE BRETON沿途的风光就已经很漂亮了。从山上下来，就看见这座连接CAPE BRETON和NOVA SCOTIA大陆的大桥和CANSO大堤。
过桥后不久就是CAPE BRETON的INFORMATION CENTRE
人困马乏也该吃午饭了，吃罢昨晚就准备好的炒面和色拉，稍事休息，继续赶路。开出INFORMATION CENTRE，大吃一惊，前面有一辆很大的平板车，上面载了一栋房子，完整的房子，在前面啃吃啃吃地慢跑。不行，得超过去！趁着公路还有点宽，没变成来去两车道，对面也没车，赶紧猛踩油门。我们这辆可怜的小马力VAN还满员满货，同样啃吃啃吃地超了过去。谢天谢地。要是给堵在后面上，不知猴年马月才能到呢。路过悉尼（NOVA SCOTIA的）不停。正如先前所料，到路易斯堡时已是下午三点四十五了，离关门就一个小时多一点。
正准备掏钱商量着每家出一个大人带孩子们进去时，好心的管理员亲切地告诉我们关门前一个小时去参观是免费的，建议我们不要花银子了，再等一等吧。
钱确实是个因素，天上掉下的免费小馅饼的确让我们心情大好，自然也不用商量谁去谁不去了，等着一起去吧。从卖票的Visitor Center到路易斯堡要塞自己的车是不能开过去的，还要坐SHUTTLE BUS。趁这一会儿，就先看看Visitor Center里的有关介绍，可以弥补事先的准备不足。
北美一直是英国和法国互相争夺的殖民地，路易斯堡要塞的兴衰实际上是英国和法国对北美殖民地争夺的一个小小的缩影，最终以英国大胜法国退出北美而告终。1713年随着欧洲人对北美大陆的殖民活动，法国人率先进占路易斯堡所在的地方，在此修建房屋、教堂，进行各类军事商业建设。至此以后，路易斯堡很快发展成为北美最繁华的港口之一。这一期间也是法国殖民兴旺昌盛的时候，CAPE BRETON一直是ACADIAN（法国在北美殖民地之一，主要就是现在的海洋三省）首府，ACADIAN文化的重地。
从1719年开始，法国人在此修建防御设施，将路易斯堡建成一座军事要塞。但在原来以捕鱼和商贸为主的城镇的基础上建立起的路易斯堡要塞有着致命的缺陷，首先是在海滩低地，后面没有高山，连小山也没有。可以肯定的是，不说诸葛亮曹操，三国的大部分将领是不会在这样的地方安营扎寨的。路易斯堡要塞的防守重点是正面的大海，后面虽有护城河，还有另外两个要塞呈犄角之势，但一马平川的弱点让英国人很容易从远处的海滩登陆而形成合围。就是这样，1745年被英国皇家海军和新英格兰军队（ＮＥＷ ＥＮＧＬＡＮＤ ＴＲＯＯＰ，和后一次的ＢＲＩＴＩＳＨ TROOP肯定不太一样，但我想都是英国佬）围困后，外围小战，４６天后投降。1748年根据Ａｉｘ-ｌａ-Ｃｈａｐｅｌｌｅ条约，法国从荷兰撤军，路易斯堡要塞连同CAPE BRETON作为交换条件归还法国。但1758年再次被英国军队海陆合围，没有海上的支援，本土法国又非常遥远，顺理成章地又归英国佬了。这就是所谓的七年战争（ＳＥＶＥＮ ＹＥＡＲＳ’ ＷＡＲ）的前期。之后英国佬封锁圣劳伦斯河，并继续向上游进攻，一步一步地占领了魁北克、蒙特利尔和整个法国殖民地（现在的魁省，也称ＬＯＷＥＲ ＣＡＮＡＤＡ）。英国人有计划地逐渐摧毁了路易斯堡要塞，同时，开始修建自己的军事要塞，那就是哈里法克斯要塞（ＨＡＬＩＦＡＸ ＦＯＲＴ ＣＩＴＡＤＥＬ），1768年英国人废弃了曾经一度繁荣，已成废墟的路易斯堡。当时，英国为了便于控制，把法国殖民地ACADIA分成三部分，NOVA SCOTIA，NEW BRONSWICK和PRINCESS EDWARD ISLAND。很熟吧，前面夏洛特敦会议是这三个殖民地想合并起来。
更有意思的是在法国人被赶走之后不久，就爆发了美国独立战争，和闺女讨论的时候，闺女说：“切，独立战争实际上是英法在北美打架的历史延续。美国人算什么东西，连白宫也被烧了。没有法国人和西班牙人的帮忙，啥都没有。”不知是不是主流思想，估计在美国不被提倡。
最后，英国人得了五大湖和圣劳伦斯河以北，法国人得了现在美国的路易斯安那，１８０１年伟大的波拿巴拿破仑把路易斯安那卖给了美国，终于退出了北美殖民的历程。十九世纪八十年代落成的自由女神是法国和美国用血凝成的兄弟般的友谊的象征。
直至1960年，加拿大启动路易斯堡的重建计划，五十多座建筑用原始的工艺重建，成为北美历史上最大的重建建筑物，但这也只是部分重建。
离四点还有几分钟，又有一辆SHUTTLE BUS放下回来的游客后要去要塞，我们询问是不是可以上了，司机犹豫了一下，JOHN加了一句是售票小姐告诉我们四点后免费的，“OK！”上！我们不仅免费还是一辆包车，只差不是LIMO了。远远望去，部分重建的路易斯堡要塞的规模还真的很大呢。
SHUTTLE BUS停在要塞外，这里是当初底层的渔民和手工业者居住的地方。
要塞一面对海，三面由护城河围绕，再往前就是进入要塞的大门（The Dauphin Gate），前面是可以拉起的吊桥。
The Dauphin Gate正面，有士兵官员把守，良民证是需要的，苛捐杂税也是商人必须付的。（注：所有要塞在非战时的主要功能是收税。）
现在的护城河没有水，只是装装样子，不过我们要爬上去还是困难的。
在原址重建的路易斯堡不仅保持了完全真实的建筑结构和装饰，还和加拿大其它国家或省级的历史公园一样，由身着当时服饰的工作人员讲解关于路易斯堡要塞的历史文化和当时官员、士兵和各类居民的生活状况、风俗习惯。
法国村妇
各级法国官员，不过哪个官大官小不知道，自己猜吧。
只有那么一点时间，根本不可能看全看仔细，更别提和那些人聊天了。大家忙着挑自己感兴趣的地方参观，或举起相机不停地照，真是很漂亮的。
远眺路易斯堡要塞最主要的建筑Bastion du roi，由三部分组成，由近到远分别是：The King’s Bastion Barracks（兵营），The Chapel（教堂）和The Governor’s Apartments（总督府）
Bastion du roi后的城墙（Bastion Casemeates）
Rue Toulouse（图卢兹街大街），面对的是Frédéric Gate（弗雷德里克门）
Frédéric Gate（弗雷德里克门）接法国皇帝诏书的黄色大拱门。
路易斯堡建筑群
路易斯堡建筑之一
面海炮台
路易斯堡房屋
多芬军营（Dauphin Barracks）
多芬军营（Dauphin Barracks）局部
领海大街（没查到自己起的），The Commissaire-Ordonnateur’s Property，Le Billard
Frédéric Gate（弗雷德里克门），海堤
按说明书介绍，这里还有各种活动，每个屋子里面都有着不同的故事，展示了当时路易斯堡的生活。我看真可以逛整整一天，可惜只能匆匆而过了。
总共就六个
沿着图卢兹大街游行，后面游客跟着凑数。
到沿海大街
吹笛击鼓
点火，放炮
那可是真的，轰隆巨响，别说孩子们，大人都一哆嗦。据说当年法国人也是这样炮轰英国舰船的，这次炮打得很顺，不过，当年还是投降了。这里先卖个关子，到了哈里法克斯的要塞还有故事呢。
放炮结束，也意味着，游客们该回家了。离开前再次回首路易斯堡要塞。
还是坐SHUTTLE BUS回到VISITOR CENTRE，这次不仅得等几班，还人挤人，这可跟多伦多地铁一般了。
回去悉尼的路上，大家都意犹未尽，SUUNY同学直夸闺女选了好地方，不虚此行。闺女当仁不让，尾巴翘上了天。的确是闺女的要求比老爸的要好，哪怕只这么短的一个小时，即便花门票也是合算的。
突然，一个念头一闪而过，很多中国旅行团就是这么的，关门前一小时到，摆POSE拍照后就走人，还不用花门票。呵呵，不经意间，庸俗了一把。
回到悉尼在DAYS INN安顿好后，两家分头行动，SUNNY和MICHEAL带着他们的小屁孩吃披萨，游泳。HONG和JOHN的主要任务就是护送闺女见网友。穿着打扮完毕，离约订的时间还有一阵子，反正是来旅游的，问了一下前台，就开车去了。很近，没用五分钟就到了，海边的一个社区广场，那里有一个人人都知道的著名景观。不是澳洲的悉尼大剧院，而是NOVA SCOTIA悉尼的最大小提琴，都在海边，都和音乐有关。不过这个世界最大的小提琴估计只有在悉尼（NS）才人人知道。
悉尼是个没落的城市，周边曾经有大煤矿，所以二十世纪出到六十年代，钢铁工业非常发达，是CAPE BRETON的经济命脉。但之后周边煤矿开采完了和钢铁工业也开始没落，悉尼从此一蹶不振，二〇〇一年煤矿和钢铁两大产业正式关闭，联邦和省两级政府投资建海港，发展旅游业，这个最大的小提琴就是这么建起来的。
等约定的时间刚过没多久，一辆车开进广场，远远地停下，一个男孩下车径直向小提琴走过来，女儿一眼就认出来。他们事先就说好了穿什么拿着什么，也早就看过照片。那辆车一打方向盘一转就开走了。唉，到底是男孩子的父母，省心！
那个文文静静的金发男孩和闺女在网上早就混得很熟了，两人交换了礼物，都兴奋得不得了，男孩和我们也礼貌地打了招呼，告诉闺女另外一个在ROGERS的CALLING CENTRE加班，稍微晚点来。做妈的也放心了，“就这小屁孩，不担心了。”该走人了，也不能再呆在一边了。不过护花的工作还是必须坚持的，尤其是做爸的，总觉得走近女儿的男生不安好心。远远的就在这个雕像边傻坐着，监视他们。
不久另外一个男孩也来了，个子不高，敦敦实实的，父母也是远远地放下，走人。
渐渐地天色暗了下来，三个还是一如既往地跟在网上一样说个不停。老爸摸摸自己的肚子，他们怎么不饿呀，看来精神食粮的力量的确是不可估量的，想当年自己也是省下午饭钱买《读者文摘》来的。又过了一些时候，终于忍不住走过去问他们要不要送到哪里吃点什么，我们可以开车送，嘿嘿。
要他们拿主意去哪里，两个可爱的男孩尽然没一个有方向的，还是闺女说还是FASTFOOD吧，年轻人没什么钱。附近哪里有呢？他们俩还是没有一个方向。让我们外来户怎么找呀？好在有高科技产品，拿出GPS，指到哪里去哪里。最近的是肯德基，摇头。接着就是PIZZA HUT，也摇头。第三个是麦当劳，行！上车。兴许还能吃McLobster呢，窃喜。
是不远，可是开的路实在是不敢恭维，不管怎样到了。一看，晕，是一间开在沃尔玛里面的麦当劳，这也太出乎意料了。
而且太小，实在不好意思坐着一起吃，老妈一拉老爸袖子，去买明天去CAPE BRETON的给养。闺女有手机，让她和我们电话联系就是了。叮嘱后离开。
这间沃尔玛不卖新鲜的食品，热情的老太太告诉我们NOFRILLS该怎么走，这就去购物。还是只有五分钟的车程，一去那边才知道那才算热闹的商业区，NOFRILLS对面就是一家宽敞明亮的麦当劳，让我们哭笑不得。这里的NOFRILLS的货品的种类价格都和多伦多的差不多，一圈转下来，满满一车，足够两天的了。这也是朋友告诉我们的，CAPE BRETON上的东西贵，多买点去（注，这是个错误信息，后面会讲到，岛上的东西不太贵）。
回到沃尔玛，孩子们还在聊，不过不在麦当劳里面，而是在店里转。我们实在饿的不行了，McLOBSTER是没指望了，随便点了两个汉堡吃了。已经快十点了，店也要关门了，他们才聊完，打电话叫父母来接。
先来的是那个大一点男孩的，是妈妈和继父，胖胖的很开朗，一看就是蓝领阶层，这下是大人开聊了，也算是网络间接认识的吧。那位豪爽的爸爸拍着胸脯说，岛上有什么事尽管给他打电话，他有很多关系肯定能帮忙，怎么跟国内差不多？真有一把鼻涕一把眼泪的感觉。等了很久那个小男孩的妈妈也来了，原来她去了另一个沃尔玛，转了一大圈。这个妈妈看上去就是个专业人士，她说没跟我们打招呼是因为还得送小的去学琴，又说道她是护士，又倒班又送孩子还有家里，忙得一塌糊涂，怎么又有中国妈妈的味道。看来人性是一样的，老外也不例外。
大家拜拜说再见，回酒店的车上女儿告诉我们，那个小的想读滑铁卢大学（注，一直是闺女的首选大学），她那护士妈妈不同意，说太远，花费太大，还有个弟弟呢，只能上哈里法克斯的DALHOUSE大学。前阵子闺女填大学申请表，问过一次，可不可以去哈里法克斯的DALHOUSE 大学，被老爸老妈婉言劝回。呵呵，有意思。
非常有意义的一天过去了，要是从新来计划，我们会多待一天，早上还是可以赶那班轮渡，先到BEDECK，参观贝尔博物馆，慢悠悠地到悉尼住下，闺女还是会网友，第二天再去路易斯堡要塞，这样就可以从容地玩一玩，拍拍照。这样的国家公园肯定有定时的导游带游客系统地介绍公园的历史沿革，当时的生活文化，对于深入了解所参观的地方是很有意义的。如果时间还早，可以参加傍晚五点那班游船，观看大西洋海雀（PUFFIN）海豹和海鹰。晚上继续住悉尼，接着下面的行程。
可是，还是那一点，没时间，而且更主要的是CAPE BRETON的住宿很紧张，星期四还能订到合适的COTTAGE，星期五就只有很贵的了，这还是将近两个月前订的。周五周六在那里住，想也不敢想，不在一天一家一百的住宿预算之内。
住宿资讯：提前两个月预订，有discount，税后$89.00 一家一晚
Days Inn Sydney, Nova Scotia
480 Kings Road Sydney, NS B1S 1A8 Canada ,
1-866-223-1970
Ferry 资讯：http://www.ferries.ca/northumberland-ferries-schedule-and-fares/
旅游旺季一天九班，从Wood Islands, P.E.I. to Caribou, Nova Scotia
按车计费，我们一车七人$72.50，可网上预订。
具体查ferry的网站。
路易斯堡要塞咨询：http://www.fortressoflouisbourg.ca/
（待续）
