自认为此次的伦敦行，已经做足了功课，但是我们第一次去伦敦塔桥时，还是傻傻的乘地铁到了伦敦桥。后来查阅资料时发现，把这两个地方搞混的可是大有人在。
伦敦桥（london bridge）位于伦敦塔桥上游，主要连结伦敦都会区内的伦敦市和南华克两个行政区。桥的南岸是伦敦桥站，它是世界上历史最久的铁路车站之一，现在是英国全国铁路和伦敦地铁的共构车站，也是伦敦的主要交通枢纽之一，每年的乘客数多达4,200万人。
但是，大家熟悉的英国童谣《London bridge is falling down》里唱的并不是现在这座大桥，而是公元50年左右，罗马人在此地用木头搭建的桥梁，这也就是最初的伦敦桥。不过这条桥很短命，五年后就毁于战乱；后来在原址又建起了一条以砖为材料的大桥，1014年，为了将英国一分为二，阻断两地的交通，当时侵略英国的维京王Olaf拆毁该桥。这首歌据说就是那时开始流传的。之后，伦敦桥又经历过数次的塌、毁、修和重建。
在相当长的时间里，伦敦桥是沟通泰晤士河南北两岸的唯一通道。1968年，因无法再适应日益繁重的交通，英国人决定将伦敦桥拍卖。据说，就连它的新主人在付款之后的很长时间，也一直以为自己买的是伦敦塔桥。
这座桥就在被拆卸的同时，各个构件又被逐一编号，然后被它的新主人用巨轮运到了美国亚利桑那州的哈瓦苏湖城，再按原样在哈瓦苏湖上把它重新砌筑起来，周围点缀以英式房舍，成为一个别开生面的旅游点——“小伦敦”。
相比命运波折的伦敦桥，位于其东面的伦敦塔桥（Tower Bridge）可算四平八稳。
伦敦塔桥始建于1886年，于1894年6月30日对公众开放，是一座上开悬索桥，也是伦敦的象征，它将伦敦南北区连接成整体。桥塔和桥身的钢铁骨架外铺设花岗岩和波特兰石来保护骨架和增加美观，并使用了维多利亚时代的新哥特式的装饰。塔桥两端由4座石塔连接，两座高塔，高约60米，方正厚重，风格古朴，远望如两顶皇冠，雄奇壮伟。夜晚观赏，则又是另外一番景象。
塔桥分上下两层。上层支撑着两岸的塔，下层桥面可让行人通过，也可供车辆穿行。桥内设有商店、酒吧，即使在雨雪天，行人也能在桥中购物、聊天或凭栏眺望两岸风光。
如果巨轮鸣笛而来，下层桥面能够自动往两边翘起，此时行人可改道从上层通过。众多游客都是查好了时间，来塔桥上等着观看桥面升起。
而塔桥正是因为靠近伦敦塔而得名伦敦塔桥，所以这两个景点可以一并游览。伦敦塔的城墙外的河边，是远观塔桥的极佳位置。那天我在伦敦塔附近的旅游用品商店，买了英国国旗的T恤换上，一时高兴就踏上一根圆柱，保持了一分钟的平衡留影纪念。其实后来回想，还是不太安全，请大家切勿仿效。
伦敦塔的官方名称是“女王陛下的宫殿与城堡，伦敦塔”(Her Majesty's Palace and Fortress, The Tower of London)，尽管詹姆士一世以后，就再没有君王把这作为宫殿居住过。这里的一些工作人员还穿着古代的衣服，混在人群中，很抢眼。
伦敦塔修建于11世纪，是诸多历史事件发生地，1988年被列为世界文化遗产。它曾作为伦敦的军事要塞、军械库、国库、铸币厂、宫殿、刑场、公共档案办公室、天文台、避难所和监狱，特别是关押皇室、贵族等重要人物的监狱。最有名的囚犯当属亨利八世的第二任王后安·柏林（关于亨利八世和他的五个王后。伊丽莎白一世在其姐姐玛丽一世统治时曾在此入狱一段时间；伦敦塔最后一次作为监狱使用是在第二次世界大战期间，关押鲁道夫·赫斯。
伦敦塔的庭院还经常会有一些小型历史演出、或者举办一些爬梯。游客散去之后，这里呈现出来的就是一个夜间娱乐场所的面貌。
晚上不出门时，我们就会去旅馆的前台借电脑，转存相片。前台主要由一个叫阿布的穆斯林年轻人负责，从早到晚他都在，似乎吃住也在这里，听说他是旅馆老板的亲戚。他对住客的态度还不错，我们的回程的机票也是请他帮忙打印的。但是，这天晚上回去，他却告诉我们，后面几天可能要给我们换房间，问他原因，他支支吾吾不肯说，我们以为他开玩笑也没当回事。
夜晚，疲惫的我们伴着地下酒吧的狂欢声，聊着天就睡着了。明天还得早起去牛津。
未完待续
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