一个星期的股市还有不到两个小时就要过去了，股市的变化没有太多的异常。有趣的是，本来以为要熬到月底的债务上限问题，居然这么简单地就过去了，看来剩下的缩表肯定不会出意外。预算的问题仍然是未知数，不过从目前的态势来看，因为上限的解决和巨大飓风的影响，貌似比以前更加容易一些，所以风险就应该降低一点。
相比较其他的，飓风Irma倒是给保险业和股市提供了一个大挑战。上次Harvey的时候，老头说，因为保险业损失也就不到10B，对于一个行业来说，是九牛一毛，所以不足为奇，遇到下跌的需要抢入。这次，对于强大的Irma，老头子可没有那么大的勇气，需要静下来吸一口气，仔细地想一想。
按照目前五花八门的估算，Irma的损失，依据其登陆的地点和强度，大概会造成50到150B的行业损失。要是达到150B，那可不是开玩笑的，那是整个行业的保证金的四分之一啊。按照目前的飓风行进路线，大概在周末早上在FL的南部某地登陆，大约有两种结果。一个是比较好的，那就是从Key West附近登陆，然后右转上行，在Tampa的下面登陆，进入陆地，这个是老头的希望路线，应该是损失比较小的。一个是比较坏的，那就是从东面的迈阿密登陆，或者在墨西哥湾加速，在LA，GA或者TX某地登陆。无论是左还是右，都是不好的结果，有可能造成100B以上的行业损失。
大家不要以为Irma的损失只是保险行业一个行业的问题，因为现在的保险业，通过各种债券形式，早已将大量的风险推向了股市和债券市场。一旦大的损失出现，整个金融行业都要受到冲击。这是Irma不好的地方，其时间节点大概在下周一周二和十月底保险公司发布季报的时候，所以大家不要抢跑啊。
其实，Irma还有好的一面。一是推动明年以后的保费的增加，这个将影响至少5年左右；二是重建引起的建筑相关行业的复兴。
对此，老头的建议是，尽快做多建筑行业股票，特别是在FL和TX有很多生意的公司（大家建议一下都有哪些公司啊）。第二，要在10月底做多保险相关行业的股票。第三，对于喜欢抢跑的，可以考虑在下周晚些时候做多保险业股票。
最后，还有一个事件或许对股市有影响，那就是10月18日的中国十九大。十九大万一出现极端的人事变动，也可能会引起大的变动，但同时也是加仓的机会。
所以，在目前的阶段，还是慢慢地建仓比较合适，不要抢跑太多啊。
