我们的游轮跨大西洋之旅的苐四站是停靠荷兰西南部的鹿特丹港（Rotterdam Port). 鹿特丹港与城市在二战期间受到德国的毁灭性轰炸, 整个港口与城市战后完全重建。
停靠鹿特丹看什么最好呢？荷兰不大，做了功课后，得知我们的停靠时间正好在闻名于世的荷兰郁金香花年展期间，而且还是很理想的时间。郁金香是荷兰的国花，也是荷兰种植最广泛的花卉. 然而，郁金香历史上是在奥斯曼帝国（现今的土耳其）和中亚地区种植的，直到十六世纪才进口到荷兰。所以，如今的郁金香象征着荷兰人民美好、智慧，勤劳和成功。
今年郁金香花年展从3月22号到5月13号。我们4月27日停靠鹿特丹港，正是花盛开的时候。所以我们毫不犹豫地决定抓住这一难得的机会，去参观在具“欧洲花园”美称的肯霍夫（Keukenhof)公园举办的郁金香年展。肯霍夫公园正式建立于1949年, 主要用于各种大型花展交流。先晒张公园年展照片吧。
郁金香花展不仅是荷兰，而且是欧洲最热门的旅游景点。位于阿姆斯特丹西南部Lisse市的肯霍夫花园是世界上面积最大（32公顷），种类最多的郁金香花园。不买游轮tour 自己去那里有难度，因距离远。需从从港口到Rotterdam 火车站，坐火车到Amsterdam 飞机场，再从那里转汽车去公园。如顺利，至少也需约1.5-2小时小时。汇合了多种渠道的信息，认为我们自由行完全可能。于是我们作出了详细计划，计算了时间，应该可行。并事先买了花展入场票及去花展的交通联票，包括火车汽车。这样会省不少时间，且比tour 便宜。另外，从游轮讲座还了解到一个之前不知的因素，即4月27日是国王节。这是荷兰一年中最盛大的节日，整个国家成为一片狂欢的橙色海洋。因此，估计路途与公园里都会更捅挤。但这并没有影响我们的计划，因踊挤也会影响游轮的tour.
比利时与荷兰是近邻，从比利时的Zeebrugge 港到鹿特丹港海面距离只有 117 海哩。游轮夜里慢慢行，足足花了四个多小时才进港靠岸。原来，鹿特丹港是欧洲最大的港口。从 1962 到2004年一直是世界最大港口，随后被新加坡、上海取代。
清晨起床，站在我们的balcony 向大洋望去，只见北海海面霞光、晨雾弥漫，非常忙碌。各种船只来来往往，与上周跨大西洋时只见辽阔大洋与蓝天，不见一只船的情景呈鲜明对比。
原来，大大小小、各种各样船只在海上了排队。数了数，约三十几艘，排了一长溜。船只排队，可不象汽车那样一辆挨一辆， bumper to bumper，距离拉得很远的。这可是第一次见海上轮船排长队。
吃早餐时透过窗户看到港口的现代风力发电设备。这不仅是这次游轮，而且是我第一次在欧州看到。荷兰不愧长期是利用风力能源的国家。
匆匆早餐后，赶上第一批下游轮，直接坐上港口提供的交通车到了当地火车站，又很快上了北上的火车。一路上乘客不少，上上下下，但都有座位。车速不是很快，沿途风光呈现眼前。出乎意料的是火车沿途没有看到童话般的彩色房屋、小镇、赏心悦目的田园风光, 和特征性风车。相反，到处看上有些破烂、陈旧，象是小工业区。荷兰南部沿铁路旁怎么象这样呢？
约一小时到了阿姆斯特丹机场，人山人海。还好，有指示标志去机场外的专门运送参观肯霍夫花展的公共汽车站。我们一道那里就上车，很快就驶向肯霍夫。快到公园时，大片彩色郁金香花田跃入眼帘。
汽车停在到了公园大门，一片郁金香花的海洋出现眼前。那朵朵如酒杯状的郁金香花朵，又大又艳，深红、粉红、深蓝、浅蓝、金黄、银白……，似乎应有尽有人间色彩。
令我惊奇的是这些花不是盆栽，而是以一定艺术形式、色彩搭配、如织锦般铺在林间、草地上、小湖旁。这样的花展难度大，技术成熟。此外，花的设置每年随主题不同而变化，工作量更大。今年的主题是花之浪漫（Romance In Flowers），共展出约500品种，七百万花朵（以郁金香为主，也有各色水仙花和球茎品种）将整个公园装扮得美轮美奂。
公园里，初春树木的嫰绿与精心、设计、布置的五彩嫔纷花朵，花带，图案，美不胜收。走在公园里，郁金香花争奇斗艳，竞相绽放，处处是美景，拿著手机不停地照呀照。下面先晒一些单个品种吧。
再晒一些有代表性的、不同类型的花园与风格景观里美到心田的郁金香花景吧。这是园林绿化与鲜花艺木的结合。首先，看看英国园林风景区吧，显示欧州宫廷的华贵。
自然风景区的布置设计特別美、优雅。五彩斑斓的郁金花在嫰绿的古老乔木、灌木林下，更加美丽。
水花园美得让人窒息，犹如置身仙境，是我的最爱。
日本乡村花园的樱花盛开，与郁金香争艳，但在色彩上无法与郁金香相比。
三个多小时飞快地过去，我们仔细地参观了园中的主要部分，但实在没有时间细看两个一流的室内兰花与室内设计展览，只好依依不舍地离开了美轮美奂的肯霍夫公园：世界第一郁金香花展，欧州最美公园，真是名不虚传！有机会的朋友一定争取去那里看看。
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