美会禁印航班吗

美会禁印航班吗

印度这次疫情大暴发引起了全世界的关注，原因就是每天病和死的绝对人数很多，成了媒体和人们注意到焦点，加上有两个“超级”变种，让人们更近担心，不少国家因此同印度禁航，有资料显示现在从印度发出的航班，每个上面都有可能有病人，少则有4－5个，高则可达40－50个，如果想阻止印度变种传入，禁航似乎是一个好办法，可是以前动不动就禁航的美国这次却没有动静，只是发了一个旅行警示。这让人有点不解，因为美国现在还和欧盟，英国，爱尔兰，巴西和南非之间有禁航，其中多是川普在任时搞的，只有南非是拜登下令禁止的。这些说明，禁航历来都是美国抗疫的举措之一。那么，以往那么积极禁航的美国这次会禁印航班吗？估计不会。

为何不禁了呢？笔者认为主要有以下几个因素：

第一，美国禁航从来没有不让美国的公民和永久居民进出，这个时候，来往于美印之间的估计不少是这些人。即使禁航，也不会有什么实际效果。

第二，以前禁航的效果很有限。最早中国疫情爆发时，川普领导下的美国是最早禁航的国家之一，虽然对阻止病毒传入有一定的效果，但却因为没有禁止欧洲的航线让疫情从欧洲传入，实际上，美国首波疫情主要是欧洲传入的。等到美国意识到了，不仅已经晚了，还不干脆，等了很久才和疫情很重的英国爱尔兰禁航，当时，美国的疫情已经失控。给人的感觉就像是等堤溃了，才想起去堵，效果甚微。即使积极，在效果估计也不会很明显，因为当时来美国的主要是美国的公民和永久居民，带病毒回来的也主要是那些人。

第三，美国有关领导对禁航一直持怀疑的态度。大家都还记得在川普禁航时拜登和一些民主党人对其的批评，尽管后来拜登澄清并没反对川普禁航，但也说明他在禁航上不是很积极。更主要的可能还是福气博士的态度，尽管他也支持过川普的禁航决定，但一直以来他对禁航都持怀疑态度。这次估计也是一样。

第四，美国有关领导层和民间的印度关系。美国政界现在上有副总统，下有抗疫领导小组的美国卫生局局长（surgeon general）和不少其他印裔政要，在国会里还专门有印度小组，商界有包括谷歌，微软等数不清的大小CEOs，这些人估计是不支持同印度断航。

第五，印度的情况实际上没有想象的那么糟。印度目前的疫情虽然很严重，但若按人均病例数和美国自己，英国，巴西等国的疫情严重时比起来，仍是小巫见大巫，官方数字只有这些国家的三四分之一，而且，多数染病的或者和病人密切接触过的人估计和美国一样都是经济条件比较差的或是不能在家上班的人，而这些人到美国来的机会不是很大。

第六，“超级”变种并不超级，在印度发生的两个变种虽然变种是新的，但其中的突变并不新，那个最让人担心的在刺突蛋白的484位点的突变，E484K或Q，在南非和巴西变种中都见过。这些变种虽然对现有的疫苗有一定的耐受或者低抗力，但还没有让所有的疫苗都失效，来自印度的最新实验室资料也显示印度国产的灭活疫苗对那个主要的双变株依然有效。如果是这样的话，在接种率比较高的美国应该不会构成很大的威胁，而且，在不知道疫苗的效果能持续多久的情况下，印度变种可能晚来不如早来。 其它的能够增加传染力的两个突变，L452R或者D614G，在其它变种中也见过(印度两病毒变种; 南非毒株可怕吗; 老人接种后流行)。

总之，美国自己的经验证明，不管禁不禁航，当世界有地方疫情高起时，病毒迟早还是会来的。这是因为即使禁了，美国的禁航也不是真正意义上的禁航，从来都没有也不会禁止公民和绿卡持有者入境，而在目前的情况下这些人是主要的乘机和带毒者。 另外，即使不让这些人从印度来，病毒也会取道其它国家来美，禁航只能延迟疫情的到来，最后如果不在国内采取严格的防疫措施，还是不能有效地防止疫情的爆发，在川普的领导下疫情越禁越差就是一个例子。禁航不仅没用，还会产生不好的印象，当然，美国当前政商界的印度情节和关系也应该在考量之中，不仅如此，美国的民众现在对疫情已经麻木，没有多少人在乎是否禁航。 

在目前情况下，最好的办法不是禁航，而是像中国那样，让所有的乘客在入境后都在制定地点隔离两到三周。