黄昏的广场上，世界知名车队的后勤车就这样静静地矗立在那里，但是来来往往的人群车流并不多看一眼。对我这样的自行车爱好者来说，却如同朝圣一般肃穆激动，趴在后勤车边看了又看。。。
自行车手们还在路上，后勤车队已经准备就绪了，如同风暴前最后的宁静，他们打开工具箱，调整了所有的设备，穿上雨靴，戴上围裙。
没过多久，车队纷纷开进了广场，技师们开始迅速工作起来，冲洗自行车，去污，加油，擦干，一气呵成，然后是严格地检验各个部件。给trek维护的是一个年轻的比利时小伙子，他干这行已经十二年，动作娴熟老成，他说他要保证自行车里没有一粒沙子。
自行车手们去休息吃饭了，技师们纷纷忙碌着，有的要忙到深夜，如果临时自行车有问题，他们甚至要通宵临时装出一辆自行车。
记得以前听过一段话，一场战争，可以被一个马蹄钉毁掉。全球瞩目的大赛，我们只看到那个最后冲刺的年轻车手，但是背后，是许多无名人对自行车的热爱。
在大牌云集的车队中，最让我兴奋的，却是一个名不见经传的车队，叫做Novo Nordisk Cycling Team.
Novo Nordisk是一个丹麦的药物公司，他们的糖尿病产品特别是胰岛素和GLP-1在世界糖尿病市场占有绝对举足轻重的地位，但是我觉得把他们和其他药厂区分开来的，是他们赞助的这个自行车队，全部是糖尿病一型的病人。
糖尿病一型的病人不同于二型，完全是胰岛素依赖，那种血糖巨大起伏引起的压力和不适，是别人无法想象的。
这个车队的所有赛手，全部是一型糖尿病人，因为novo nordisk的支持，他们能够在赛道上，和别人一起冲击职业经典赛事。
这些选手每天都带胰岛素泵和血糖监测仪，他们在完成艰难的比赛同时，还要付出比别的选手多得多的努力，补充食物，控制碳水化合物，然后不停调整胰岛素，作为一个内分泌医生，我无法想像他们在这么残酷竞争的比赛中，是怎么努力维持血糖稳定。
据车队说，dexcom和 powermeter 联手推出有bluetooth到bike meter上的sensor，这样选手们可以一边骑车一边随时观察自己的血糖。科技的进步，让这些年轻的一型糖尿病患者有越来越多的机会。
也许他们不会风光无限地站在领奖台上，但是在我心里，他们是真正的英雄。
