在2022年即将过去的最后那一天，我们登上停泊在曼哈顿邮轮码头的NCL所属的一艘邮轮，开启计划中8晚9天的巴哈马和百慕大之旅。这是一次难忘的跨年之旅。
邮轮的行程是在10月间预订好的，因为这趟旅行无论时间还是地点都很合适，一是适逢圣诞新年放假，可在假期以内完成，无需额外请假；二是从近在咫尺的曼哈顿上下船，不必先飞到另外一个地方再登船。
除夕的曼哈顿街头，想必是堵满了庆祝新年的人流，我们决定搭乘公交车进城。女婿送我们去公交站，一段不长的路，却接二连三地一路吃红灯，几个人都在嘀咕：这次出门怎么会这么不顺。
阴雨绵绵，大雾弥漫。到达曼哈顿，出了公交站之后，但见时代广场一带的街道上早已是人山人海，摩肩接踵，很多人早早就来到这里庆祝跨年盛典，要占据观赏水晶球落下那一刻的有利位置。整个第八大道已实行交通管制，整条路都停满了执勤的警车。此时想打车或叫Uber都成了不切实际的非分之想。
于是，一边看着街上汹涌热闹的人流，弥漫着圣诞新年欢快气氛的街景，一边不紧不慢地向邮轮码头走。
雾锁哈德逊，巨大的邮轮此时却是长龙见首不见尾。
我们遭遇了这趟邮轮行第一件出乎意料的事情：当邮轮启航，驶离哈德逊河，进入大西洋之时，大雾阻隔了人们的视线，想象中的曼哈顿岛上巍峨挺拔，鳞次栉比的高楼大厦缓缓地从视野中掠过的情景根本无缘得见，感觉非常遗憾。可以想象，如果是外地第一次来纽约的游客，那一定会更加失望。
好在除夕之夜的船上处处张灯结彩，披上了圣诞新年的节日盛装，迎接从四面八方走到一起的游客。当晚，整条船上各个公共空间都有丰富多彩的跨年庆祝活动。
标示着2023的冰雕作品展示。
具有浓郁圣诞节气氛的姜饼屋展览，比上个月在宾州小镇上参观的姜饼屋（参见：《宾州小镇的圣诞集市和姜饼屋》）规模更大更气派。
主要由船上员工组织的庆祝邮轮起锚启航的仪式。
餐厅里特意为客人提供了丰富多彩的富有喜迎新年意味的美味佳肴。
次日清晨，登上顶层甲板。
在宽阔无边的大西洋上，我们迎来了2023年的第一缕朝霞。
这天，我们要一整天一整夜航行在海上。预计于第3天的中午到达此行的第一个停靠港佛罗里达州的卡纳维拉尔港（Port Canaveral），然后再依次前往巴哈马的大马镫岛（Great Stirrup Cay），百慕大的皇家海军造船厂（Royal Naval Dockyard），最后回到纽约。
卡纳维拉尔港是佛罗里达州主要的邮轮，货轮和海军港口之一，也是世界上最繁忙的邮轮港口之一。2016年全年，这里接待了多达450万邮轮游客到访。主要邮轮公司如嘉年华，迪斯尼，皇家加勒比，挪威等都有邮轮在此停靠。当地最著名的景点应该就是位于卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心。我们的邮轮预计停靠时间大约7小时，正好赶得上参观航天中心往返。于是，我们订好了邮轮上提供的Excursion中参观肯尼迪航天中心的项目。
可是，计划赶不上变化。第3天一大早，又有一系列意料之外的事接踵而至：从船上的广播里传出船长的通知：由于航行中遇到高位的潮流，邮轮速度受到影响，到达卡纳维拉尔港的时间将会延迟3小时左右。因此，前一天预订的游览肯尼迪航天中心的Excursion没法安排，只得宣布取消了。又被告知，次日航天中心有发射任务，不对游客开放。于是连第4天补救的机会都没有了。更有甚者，由于百慕大海域天气不好，出于对游客安全的考虑，预定的航程也将不得不更改，百慕大去不了，要改在巴哈马首都拿骚停靠了。
本来计划在第3天中午抵达卡纳维拉尔港，实际上下午3点多种才进港。邮轮先停靠在3号码头，在这里呆到大约午夜时分；然后再移泊到距离很远的10号码头，直到次日傍晚再起锚继续向巴哈马航行。
3号邮轮码头
肯尼迪航天中心去不了了，游客们只能呆在邮轮上进行各种活动。
距离卡纳维拉尔港最近的城市是奥兰多，可还是得2小时的车程，况且过去已经去过那里（参见：《夏日般阳光下的奥兰多》），这次更不必要匆匆忙忙地再往那里跑。所以，下了船，只能在码头附近地区就近活动。
附近有一处漂亮的度假村
唯一靠步行可以到达的景点是位于邮轮码头不远处的码头公园（Jetty Park）。码头公园仿如一座海边的绿洲，它不仅拥有一大片金色海滩，适合游泳，冲浪和其他海滩活动，又有大片被各种植物覆盖的绿地，是当地有名的露营地。
由于海滩和露营地位于大西洋沿岸和美丽的卡纳维拉尔港内，地理位置独特，尤其是深入海面中间的渔人码头（Fisherman’s Pier）可以近距离观赏别具特色的邮轮进港或离港的情景。
次日傍晚，披上晚霞的巨大邮轮起锚启航，驶入大洋，继续南行，向着巴哈马进发。下次再报告一下在巴哈马群岛的所见所闻。
谢谢浏览！敬请参阅相关博文：
