这些年在世界各地坐过的火车(5)

  1. 国际列车
  1. London – Paris

从伦敦到巴黎的高速列车,The Eurostar,从地下穿越英吉利海峡,全程运行2小时16分钟,是连接这两个国际大都市最方便,快捷的交通工具。

 我们在伦敦时正值2017年的圣诞节。市区内的商业街在夜晚张灯结彩,灯火通明,一片节日的气氛。

彩灯高挂的伦敦商业街(Regent Street St James’s)

彩灯高挂的伦敦商业街 2(Oxford Street )

过了圣诞节后,我们乘Eurostar去巴黎。火车的始发站是伦敦的St Pancras Train Station。我们那天提前40分钟到达火车站,光是安检和海关就用了30多分钟,是我们坐火车经历过的最严格的安全检查。我的一把水果刀是随飞机托运的行李带到伦敦的,而在过安检时被没收因为火车上的行李是随身携带的,水果刀被认为有碍人身安全。

火车座椅舒适,免费无线上网。列车运行时速为每小时300公里。

The Eurostar车厢的内部

车厢内的列车速度显示器

 火车的终点站是巴黎的Gare Du Nord Train Station。

巴黎的Gare Du Nord Train Station内的站台

巴黎的Gare Du Nord Train Station的外部

在巴黎期间,我们参加了2018年新年的庆祝活动。我们住的旅店离埃菲尔铁塔不远。2017年12月31日23点30分,当我们沿塞纳河走到埃菲尔铁塔附近时,周围已经挤满了人。午夜0点,整个埃菲尔铁塔的灯光瞬间闪闪发亮(sparkling),塞纳河边的烟花腾空而起在空中绽放,人们齐声欢呼庆祝新年的到来。

2017年12月31日深夜新年到来前的塞纳河

2018年新年到来时的埃菲尔铁塔

2018年新年到来时燃放的烟花

  1. Helsinki – St Petersburg

往返于赫尔辛基和圣彼得堡之间的Allegro是准高速列车,其最高运行速度为每小时220公里。鉴于伦敦-巴黎国际列车严格的安检,我们提前45分钟就到了赫尔辛基火车站。找到了Allegro停靠的站台后,使我们惊讶的是,没有经过任何安检我们就直接上了火车。

赫尔辛基火车站的站台

Allegro车厢的内部

火车离开赫尔辛基火车站不久,我们看到芬兰的边检人员登上火车,对乘客一一查验护照。这一切都是我们坐在座位上进行的。

芬兰的边检人员在火车上查验每个旅客的护照

检查完毕后,边检人员在离开芬兰边境的最后一站下车。

芬兰的边检人员在到俄国边境前下了火车

由于芬兰使用和俄国相同的宽轨,过境时省去了更换车轮的麻烦。

尽管Allegro的最高时速可达220公里,但其在多数路段的实际运行速度要低很多。从赫尔辛基到圣彼得堡的距离是407公里,列车要运行3个半小时。

火车在圣彼得堡停靠Finlyandsky station。火车站内有地铁可以直达市区。

我们返程的安检是乘车之前在火车站进行的。与芬兰快捷方便的安检相比,俄国的安检要严格一些,时间要长一些。

我们乘坐的Allegro回到赫尔辛基

自从俄国对乌克兰发动侵略战争后,许多俄国人通过这条铁路涌向芬兰和欧洲。2022年3月27日,芬兰铁路公司宣布停止赫尔辛基和圣彼得堡之间Allegro的运营。到目前为止,这趟火车仍然处于停运状态。

  1. Copenhagen – Stockholm

从哥本哈根到斯德哥尔摩的国际列车运行近5个小时,每天有6班。哥本哈根中央火车站和斯德哥尔摩中央火车站均位于市中心,乘车很方便。

哥本哈根中央火车站(Copenhagen Central Train Station)

从哥本哈根到斯德哥尔摩的火车要穿越连接北海(North Sea)和波罗的海(Baltic Sea)的厄勒海峡(Oresund Strait)。 火车从哥本哈根出发后,先是通过厄勒海峡底部的隧道,进入海峡中心的一个人工岛,然后沿厄勒大桥(Oresund Bridge)经瑞典的Malmo驶往斯德哥尔摩。在丹麦境内,我们没有经过任何安检与边检。

火车上有一节lounge car提供食品和饮料。旅客可以全程免费无线上网。

火车车厢的内部

建在厄勒海峡上的公铁两用大桥和海底隧道(图片来自互联网)

车窗外的厄勒海峡

过了厄勒大桥后,我们拿出护照等待瑞典的边检,但一直到我们在斯德哥尔摩火车站下了火车,也没有人来检查。返程也同样如此。

我的乘车经历写到这里告一段落。等以后火车坐多了,我也许会增加一些新的内容。

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