胡思乱想录二十五 - FSD On Demand

开了一段时间Tesla了，一直在内心打架是不是上FSD，价格到不是问题，场景也不是问题（总有时候希望不开车，例如酒后），没订阅主要还是自己在大多数时间还挺享受驾驶的快乐的，需要FSD的刚需场景不多。今年早些时候在Tesla FSD免费试用一个月时玩了一通，惊艳，但也还是感觉不尽完美，至少自家出门的一个无灯主路左转它从未能自主通过，完全没有像某些油管博主展示的丝滑无保护左转。在有交通灯的情况下，大多数情况下它还是能应付自如的， 虽然也偶尔时不时出现紧张到要你干预的地步。我感觉它这种要你时刻保持警醒的状态比你自己驾驶更累， 上面心一直悬着，下面脚板也一直悬着，还不如自己驾驶拉倒，轻松且自如。

当然，基于端到端的神经网络的学习能力我也是知道的，应该过不了多久它就能应付当前还不行的境况， 最近无方向盘和无脚踏板的robotaxi亮相预示着马斯克对AI全面超越人类驾驶的信心。真正FSD终有一天会到来，但具体啥时候谁也不知道。

在这一天来临之前，基于目前对FSD的体验，不禁想，如果FSD有个on demand 保守模式就好了， 偶尔碰到紧急，实在不想开或不能开的情况，就打开FSD，绝不走无保护拐弯，哪怕路径长一点，速度慢一点，哪怕单次价格贵一点，可以让你打着瞌睡就晃到目的地门口，既解决场景痛点，又能多收钱，Elon，你觉得如何？